大車裝個安全裝置有什麼不好的? - 轎車
By Gary
at 2019-12-11T23:04
at 2019-12-11T23:04
Table of Contents
※ 引述《melody07 (肯尼狗)》之銘言:
: 一直都很關心大車安全議題,
: 最近看網路上開始有在討論、重視大車行車安全,
: 本來想說太好了,這樣立法應該可以順利,結果....
: 修改「道路交通管理處罰條例18條之1」
: 強制加裝「視野輔助系統」以及「聲音警示」駕駛人
: 彌補行政規則法律強度不夠的漏洞
: 贊成21 反對41.......??????????
: 我不明白..?
: 大車裝個安全裝置到底有什麼好不能的
: 司機多一項提醒死角工具
: 就可以少很多輾斃事件
: 對雙方都安全一些不是更好嗎?
: 我要氣死了
怎麼會不明白ㄋㄟ,
讓你掏錢的話,
你就懂了。
說實話,
轎車/休旅/噸半/11噸,
我都常開~
11噸(hino500),
搭配凸面鏡幾乎沒有死角,
端看駕駛小心的程度~
噸半,
後視鏡+沒甚麼障礙的車殼,
開起來視野比轎車/休旅更高,
更沒死角~
休旅/轎車,
前車視野遮蔽(追撞)/
車側盲點(變換車道擦撞)/
AB柱遮蔽(轉彎斑馬線行人),
死角也蠻多,也蠻常見~
如果休旅/轎車皆要求,
低於xxxx標準以下,
一律加裝xxxxx裝置,
相信過的機率也很低……
--
: 一直都很關心大車安全議題,
: 最近看網路上開始有在討論、重視大車行車安全,
: 本來想說太好了,這樣立法應該可以順利,結果....
: 修改「道路交通管理處罰條例18條之1」
: 強制加裝「視野輔助系統」以及「聲音警示」駕駛人
: 彌補行政規則法律強度不夠的漏洞
: 贊成21 反對41.......??????????
: 我不明白..?
: 大車裝個安全裝置到底有什麼好不能的
: 司機多一項提醒死角工具
: 就可以少很多輾斃事件
: 對雙方都安全一些不是更好嗎?
: 我要氣死了
怎麼會不明白ㄋㄟ,
讓你掏錢的話,
你就懂了。
說實話,
轎車/休旅/噸半/11噸,
我都常開~
11噸(hino500),
搭配凸面鏡幾乎沒有死角,
端看駕駛小心的程度~
噸半,
後視鏡+沒甚麼障礙的車殼,
開起來視野比轎車/休旅更高,
更沒死角~
休旅/轎車,
前車視野遮蔽(追撞)/
車側盲點(變換車道擦撞)/
AB柱遮蔽(轉彎斑馬線行人),
死角也蠻多,也蠻常見~
如果休旅/轎車皆要求,
低於xxxx標準以下,
一律加裝xxxxx裝置,
相信過的機率也很低……
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Tags:
轎車
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By Ida
at 2019-12-13T13:53
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at 2019-12-17T16:55
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