太陽能充Tesla不是問題!只是需要10天 - 汽車

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By Donna
at 2020-06-21T21:32

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原文連結:https://www.supermoto8.com/articles/6332

原文內容:不管是電動機車還是電動汽車,在路上行駛時無排放是件好事,但電的來源為何總是吸引不少話題討論,究竟夠不夠環保呢?爭議性還是很大!但如果你是用太陽能的話,那應該就是夠環保了吧!現在加拿大知名的Youtuber-ItsYeBoi自己打造了太陽能出電系統幫他的Model 3充電!

利用太陽能充電是已經討論已久的話題,不過最重要的就是太陽能轉換成電能的效率實在太低,因此如果你只是幫手機充電可能會覺得不難,但是要幫一輛電動車充電大家會覺得是天方夜譚,現在有位Youtuber直接實驗給你看!他將自己的Model 3後方接上了一輛拖車,拖車上有8個大型太陽能板,而這樣的配置下還真的能幫Model 3充電。

其實太陽能板並不重也不厚,但是需要足夠強壯的支架支撐,而且這次影片中的設計並沒有考慮到下雨的問題,Model 3也沒有拖車勾,所以他們將後車廂打開來拖曳太陽能板,根據他們的換算後,發現太陽能板在有一個小時的充足日照下,大概可以幫Model 3充電30分鐘,因此要充滿電大概需要80個小時,但這是大太陽的狀況下,如果是陰天的話需要100個小時左右,就算一天可以得到日照10個小時,也需要10天的時間。

當然目前沒有任何一個汽車製造商表示自己可以透過太陽能進行充電,雖然在Toyota Prius Prime或者是Hyundai Sonata Hybrid上頭都有看過太陽能充電車頂的設計,但那些電源多半是提供給空調系統或者是音響而已,要進行車輛的充電還有一大段路要走,但未來假如真的充電效率提高,邊開邊充電的功能實現後,大家對於電動車應該也會接受度大幅提升了吧!

心得/說明:(30字以上)
這根本絕地救援的場景啊XDD
拖著一堆太陽能板~然後開到沒電就開始充電~
之後應該會有人挑戰用太陽能充電橫渡美國之類的
不過太陽能轉換效率到底有沒有在提升啊?
現在看一堆停車場頂頭都用太陽能
可是真的有多少用處有人調查過嗎?

*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號)

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All Comments

Agatha avatar
By Agatha
at 2020-06-25T16:53
車頂鋪滿太陽能電池,即使只是給空調供電,也能有效
增加續航里程了吧。
Ethan avatar
By Ethan
at 2020-06-29T04:29
樓上,太陽能板增加的重量,變壓器增加的重量
Elvira avatar
By Elvira
at 2020-07-03T10:35
這些都是車上的載重吧......
Lydia avatar
By Lydia
at 2020-07-05T01:08
還好吧 看個Netflix殺時間就好了
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2020-07-08T06:57
笑死
Tracy avatar
By Tracy
at 2020-07-08T19:17
一樓...冷氣是車上第二耗電的吧..那一小塊夠嗎..
Callum avatar
By Callum
at 2020-07-11T18:06
夠,其實這滿好算的,一級能耗的冷氣1200小時耗電
Ula avatar
By Ula
at 2020-07-15T20:07
500度(這是低標) 一小時才吃0.4度
Charlie avatar
By Charlie
at 2020-07-17T00:43
以現在的太陽能板來講一小時充不到0.4度的話滿遜的
Ethan avatar
By Ethan
at 2020-07-18T14:07
給他*2好了也才0.8度 可以的
車室空間更小 但是會有隔熱較差的問題 *2應該合理
Wallis avatar
By Wallis
at 2020-07-19T02:04
只是我也挺好奇美國那種動輒40度的高溫地帶表現如何
Robert avatar
By Robert
at 2020-07-21T17:13
在車頂放上太陽能電池在太陽下充電,以特斯拉內裝品
質跟爛烤漆,大概不到五年就曬壞了。正常人巴不得
停室內或陰涼處,誰要放在大太陽下曬就為了那一點點
的電而傷害內裝跟烤漆呢
Agnes avatar
By Agnes
at 2020-07-23T18:59
特斯拉又沒內裝是可以壞三小
Valerie avatar
By Valerie
at 2020-07-25T12:42
太陽能板同時需要長日照和清潔的水資源才能運作
Ida avatar
By Ida
at 2020-07-28T15:48
軟性太陽能板的重量不高,控制器也是幾公斤等級就能
解決的東西。相比整車重量,加掛太陽能的重量增加根
本可以忽略。至於太陽能夠不夠力,太陽能板不止可以
供電給冷氣,另一個重點是太陽能板的隔熱能力非常強
車內被陽光加熱的狀況可以改善不少。對冷氣的需求也
會下降。即使太陽能板的發電不夠,還缺的就由動力電
Edith avatar
By Edith
at 2020-07-30T01:07
池補足就好了
Connor avatar
By Connor
at 2020-08-01T23:10
人造建築物的屋頂才是最適合太陽能板的地方
Margaret avatar
By Margaret
at 2020-08-02T15:31
那應該就得放棄全景透明車頂了吧?
Rae avatar
By Rae
at 2020-08-04T12:22
真方便 還能連續看60部影集
Michael avatar
By Michael
at 2020-08-06T01:13
每個 M^2 只能發電 150~200W 就很兇悍了
那片車頂,就連引擎蓋都讓你貼,了不起400W
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2020-08-09T02:31
推冷氣遠遠不夠,要有 2kw 以上
Jake avatar
By Jake
at 2020-08-12T18:49
10天就是問題啊,到底在說什麼
Doris avatar
By Doris
at 2020-08-17T05:08
樓上說的2kw,是指冷房功率需要2kw,還是消耗功率需要
2kw?冷房功率2kw可以滿足35M^3的冷房需求,一台SUV
連行李箱的空間還不到10M^3。雖然汽車的使用條件等
於東南西北+頂曬,但2kw已經抓高約四倍了。如果冷房
功率2kw,EER抓差一點算3好了,消耗功率700w就夠了。
如果太陽能板能提供400w,那冷氣全開時電池只要負擔3
00w,且太陽能板能有效隔熱,冷房需求可以下降很多,
畢竟在車上使用空調,最大的問題就是陽光加熱,如果
可以有效阻隔陽光,那冷氣需求就可以有效下降
Mary avatar
By Mary
at 2020-08-18T22:52
其實這樣還不錯啊 在真正的末日情景油和電都耗盡時
就剩這種和可以吃柴油的車能動了

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Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2020-06-21T20:45
最近想購入volvo v系列 想先去租來試駕看看 查了下 只有北部有 人在高雄 請問南部有出租volvo 的車行? - ...

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By Quintina
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