奇瑞槓上Mercedes，在中國怒告賓士侵權 - 汽車

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原文內容：

此eQ非彼EQ，中國奇瑞槓上德國Mercedes，在中國怒告賓士侵權

眼見電動車的崛起勢在必行，各大車廠紛紛佈局搶佔先機，Daimler集團打算成立與
BMW「i Series」相似的子品牌，在2016年註冊一整系列的「EQ」品牌商標，以應用
在Mercedes未來電動車家族，緊接著在2016年9月巴黎車展中推出首款EQ概念車－「
Generation EQ」，Mercedes對外透露EQ電動車系將於2020年在全球量產發售；然而
事情並沒有那麼容易，中國奇瑞汽車（Chery）近日向中國工商行政管理總局商標局
申訴，控告Mercedes侵佔了他們的名稱！


奇瑞汽車近年在中國本地可說是風風火火，早在2001年便看準趨勢，大膽投資電動車
領域，隨著中國環境污染日益嚴重，官方大力鼓勵電動車發展，奇瑞旗下電動車瞄準
了都會通勤市場，以高性價比闖下一片山頭，成為中國電動車市的銷售代表之一；這
次奇瑞向商標局申訴Mercedes-EQ品牌所侵佔的，正是以奇瑞品牌電動車銷售主力奇
瑞eQ。


2014年底，奇瑞在上海正式發表首次名為「eQ」的迷你電動車，在2016年底又接續發
表名為「eQ1」的後繼車型，兩款車型都有不俗的口碑與評價；從輿論名氣到官方支
持等角度看來，「eQ」對於奇瑞來說無疑是塊金字招牌，若Mercedes在未來同樣採用
「EQ」的名頭進入中國電動車市場，恐會對奇瑞造成不小的衝擊。


奇瑞發言人表示，他們使用「eQ」名稱已有多年時間，Mercedes-EQ與奇瑞-eQ同樣都
是電動車品牌，如果進入中國市場，無疑會侵犯到它們的商標權。Mercedes則表示日
前已向中國官方遞交關於「EQ」品牌的商標申請，但目前並沒有更進一步的消息。

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心得/說明：

在中國有很多有名的商標侵權案，像是喬丹體育（QiaoDan）跟Jordan的案件

但奇瑞eQ跟 Mercedes-EQ 兩者的案件跟前面有很大不同

Mercedes-EQ在國外也不是一個廣為人知而且久遠的商標名

而奇瑞eQ是早在2014年就已經發表並且上市發售的產品

從當地的觀點來看，Mercedes-EQ反而才是抄襲的那一方

但Mercedes又不可能放棄中國這塊電動車市場

最後要怎麼結尾呢？

是Mercedes花錢了事買下商標甚至是整間公司或入股

還是放棄Mercedes-EQ這個名稱在中國用另外的名稱推出電動車呢？

這件事情感覺很有趣呀

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