奇瑞與飛雅特 合資設車廠 - 歐洲車
By Ivy
at 2007-08-09T22:54
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板]
作者: pf775 (pf775) 站內: Gossiping
標題: 奇瑞與飛雅特 合資設車廠
時間: Thu Aug 9 19:16:31 2007
奇瑞與飛雅特 合資設車廠
經濟日報╱記者陳慧敏/綜合報導 2007.08.09 03:05 am
大陸奇瑞汽車日前宣布,已與義大利飛雅特公司簽定備忘錄,雙方擬在安徽蕪湖成立合資
公司,股權各半,生產和銷售飛雅特旗下的愛快羅密歐、飛雅特等品牌及奇瑞旗下品牌汽
車。合資公司將於2009年投產,年產量17.5萬輛。
同一時間,華爾街日報指出,奇瑞汽車在俄羅斯市場踢到鐵板。俄羅斯汽車專業雜誌報導
一項碰撞實驗,奇瑞下屬的旗雲轎車得分甚低,要求奇瑞撤出俄國。不過,標榜低價的奇
瑞不僅沒有受到影響,銷量仍在上升中。
中國經濟報引述義大利飛雅特公司在6日與奇瑞汽車簽署「諒解備忘錄」,飛雅特將藉此
前進大陸市場。飛雅特集團兼飛雅特汽車首席執行官馬爾喬內說:「前進大陸是愛快羅密
歐全球振興和拓展計劃的重要里程碑。跟奇瑞的合作將有利於在大陸進一步發展飛雅特品
牌。」
奇瑞汽車董事長、總經理尹同耀先生說:「奇瑞和飛雅特合作,愛快羅密歐品牌引入大陸
,此車款對奇瑞是很好的補充,有利於提高奇瑞國際市場競爭力。」
實際上,飛雅特集團已與大陸南汽集團合資設立南京飛雅特,由於雙方意見難以一致,南
京飛雅特從成立迄今,年產量一直徘徊在4萬輛左右。今年6月南京飛雅特的銷量更大跌。
一位熟悉情況的業內人士指出,南京飛雅特現在一條生產線,只有1.3升、1.5升和1.7升
三個級別的排量,工人很多是臨時工,大部分骨幹力量被南汽名爵抽走,經銷商網絡信心
不足,以目前的條件,難以完成2010年飛雅特在華銷售30萬輛的目標。
南京飛雅特發展不順,飛雅特繞道尋覓奇瑞當夥伴,不過,業界並不認為飛雅特與奇瑞合
資,代表將撤出南京飛雅特。
奇瑞目前擁有地皮、生產線、政府資源和銳氣。奇瑞今年將完成四期工程,今年將形成年
產70萬輛整車,並逐步提高到年產100萬輛整車、120萬台發動機的生產能力。此外,奇瑞
還在蕪湖三山區購買了4,000畝土地。
奇瑞再大陸春風得意,卻在俄羅斯踢到鐵板。近期,一家俄羅斯專業汽車雜誌進行試驗,
奇瑞銷售俄國的旗雲轎車不堪一擊,得分甚低,俄羅斯汽車雜誌要求奇瑞撤出俄國市場。
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作者: pf775 (pf775) 站內: Gossiping
標題: 奇瑞與飛雅特 合資設車廠
時間: Thu Aug 9 19:16:31 2007
奇瑞與飛雅特 合資設車廠
經濟日報╱記者陳慧敏/綜合報導 2007.08.09 03:05 am
大陸奇瑞汽車日前宣布,已與義大利飛雅特公司簽定備忘錄,雙方擬在安徽蕪湖成立合資
公司,股權各半,生產和銷售飛雅特旗下的愛快羅密歐、飛雅特等品牌及奇瑞旗下品牌汽
車。合資公司將於2009年投產,年產量17.5萬輛。
同一時間,華爾街日報指出,奇瑞汽車在俄羅斯市場踢到鐵板。俄羅斯汽車專業雜誌報導
一項碰撞實驗,奇瑞下屬的旗雲轎車得分甚低,要求奇瑞撤出俄國。不過,標榜低價的奇
瑞不僅沒有受到影響,銷量仍在上升中。
中國經濟報引述義大利飛雅特公司在6日與奇瑞汽車簽署「諒解備忘錄」,飛雅特將藉此
前進大陸市場。飛雅特集團兼飛雅特汽車首席執行官馬爾喬內說:「前進大陸是愛快羅密
歐全球振興和拓展計劃的重要里程碑。跟奇瑞的合作將有利於在大陸進一步發展飛雅特品
牌。」
奇瑞汽車董事長、總經理尹同耀先生說:「奇瑞和飛雅特合作,愛快羅密歐品牌引入大陸
,此車款對奇瑞是很好的補充,有利於提高奇瑞國際市場競爭力。」
實際上,飛雅特集團已與大陸南汽集團合資設立南京飛雅特,由於雙方意見難以一致,南
京飛雅特從成立迄今,年產量一直徘徊在4萬輛左右。今年6月南京飛雅特的銷量更大跌。
一位熟悉情況的業內人士指出,南京飛雅特現在一條生產線,只有1.3升、1.5升和1.7升
三個級別的排量,工人很多是臨時工,大部分骨幹力量被南汽名爵抽走,經銷商網絡信心
不足,以目前的條件,難以完成2010年飛雅特在華銷售30萬輛的目標。
南京飛雅特發展不順,飛雅特繞道尋覓奇瑞當夥伴,不過,業界並不認為飛雅特與奇瑞合
資,代表將撤出南京飛雅特。
奇瑞目前擁有地皮、生產線、政府資源和銳氣。奇瑞今年將完成四期工程,今年將形成年
產70萬輛整車,並逐步提高到年產100萬輛整車、120萬台發動機的生產能力。此外,奇瑞
還在蕪湖三山區購買了4,000畝土地。
奇瑞再大陸春風得意,卻在俄羅斯踢到鐵板。近期,一家俄羅斯專業汽車雜誌進行試驗,
奇瑞銷售俄國的旗雲轎車不堪一擊,得分甚低,俄羅斯汽車雜誌要求奇瑞撤出俄國市場。
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