奔馳A180 荷蘭德國自駕心得 - 汽車

上上週一前接到緊急出差 週二就從舊金山飛了 荷蘭 阿姆斯特丹
(大家可以猜一下機票價錢..)

Enterprise租車的小哥人很好 看我塊頭不小 給了升級折扣
從 suzuki swift 升級成 Mercedes A180
(另一個同事拿到BMW 118i)

於是從toyota車主晉升了為期七天的奔馳車主
開了3000公里左右 挺喜歡這台車的:D
我個人覺得 這台車很適合台灣的環境

先講講車吧
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2018 Mercedes A180
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交車的時候車子很新 才2000公里不到
內飾還OK, 座椅很舒服 支撐性很夠 前座空間很不錯
圓形的通風口沒有辦法卡上手機架
所以大部分時間 都是拿手機 / 看內建導航
奔馳的懷檔並沒有讓我適應太久
倒是開習慣後 回美國開toyota 倒車時一直撥到雨刷XD

性能部份 既然是A180 起初期望並不大(又不是 A45)
1600cc 直四缸的渦輪引擎 前驅 122馬力 200牛頓米(147 lb-ft)
https://goo.gl/BkUf5T
開起來還挺有力的 高速加速 120-170 km尚可接受 而且沒有渦輪延遲
換檔邏輯在2->3檔時 有一點頓挫 但是無傷大雅

高速巡航(160-170 km/h)時 只有風聲變大 車身還是非常穩
跟我的美國神A不是一個等級

圖:
前臉 https://imgur.com/fbfNSYN 我覺得好看 但是C class 更好看
大燈 https://imgur.com/yJCGmwS 很傳統的奔馳
側身 https://imgur.com/S1ev1h7 略短 A class沒毛病
掀背 https://imgur.com/hQiHFIG
後箱 https://imgur.com/7IkYq3d
座椅 https://imgur.com/MKceNIl
後座 https://imgur.com/JMAhwhX 膝部空間悲劇 這要怪我 不能怪車
儀表 https://imgur.com/h9Ty8cT 電話按鈕? 有點突兀
https://imgur.com/ZO26Su9 簡潔好看

高速公路上就沒拍了 安全要緊

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荷蘭駕駛心得
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平面道路約50km/h, 快速道路80 km/h, 高速公路 100-130 km/h
車不多 大家都很守規矩 換道並線也不會刻意阻擋(反觀加州...)
跟台灣美國一樣是左鴐 只是圓環跟腳踏車道很多

圓環: 進入前要禮讓腳踏車道 跟 圓環內的車
腳踏車道:路寬跟單線道差不多 要仔細看 尤其是晚上 不然會誤闖 很難看
共用道: 部份路段會有腳踏車跟汽車共用一條路 要禮讓腳踏車
高速公路:荷蘭用的是閘門攝影機 來計算你的平均車速
所以看到類似台灣ETC的閘門在放慢到速限內是來不及的 最好全程守法

總歸荷蘭自駕並不難 路很平品質很好 也沒像加州 一堆奇怪的收費站/過橋收費
大家有機會去荷蘭可以試試看 開車很放鬆

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德國高速公路心得
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從荷蘭駛入德國後 大家車速明顯變快了 從130km/h -> 150 km/h 左右
內線車一台台飛駛而過 速度 180左右 大部分都是bmw
我有幾次切進去想體驗一下200km/h 可惜前方車多 加速到175km/h後只能做罷

下次有機會 再到德國去體驗一次

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118i vs A180
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這次也坐了同事的bmw 118i
坦白說 雖然是寶馬迷 但是如果是 118i vs A180
我可能會選A180 大家會選哪台呢?

圖晚點有空再補上 有問題可以一起留言討論

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