奔騰G3爬坡無力 - 擋車

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請問懂機的人
我的奔騰G3爬坡無力
58的缸,沒有吃黑油
問題發生在封2次環保
機車行幫我全部拔掉後
為了這問題
傳動全換原廠(全新)沒有離合器打滑的問題
倫笙前段白鐵管
機車行說可能化油氣快壞了
開價3千
但機車還可以動阿
從說快壞了之後我又騎了3~4個月
平常道路可以70~80公里
只是沒有加速感
很拖
爬文說低速齒輪壞掉
但我又不是擋車
區輪軸原廠梅換過
有可能是引擎內部磨損嗎
非常不相信機車行!!
2.位啥用偷輕碗公很容易熄火
Update:
單純套58.5缸~~其他延用原廠
傳動2000轉大彈簧+扭力器
其他都原廠
Update 2:
打錯1200轉大彈簧
扭力器就是大彈簧有個墊片
那個墊片換成滾輪
讓大彈簧轉的更順
應該是這樣
http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d311588...
Update 3:
普利盤原廠全新剛換過
開閉盤全新剛換
普利朱全部10G
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具體說明
油門灌一半速度拉到70
在灌下去機車還是70
全開由們都是70~80而以
Update 4:
回答阿良:
爬山時由們輕輕沾ㄧ下機車還可以動
我是這樣判斷有無打滑的
Update 5:
回答 SO FA :
關於普利盤的角度
我換過先鋒2代,狀況還是ㄧ樣哩!!
我先去借一下碗公來試試在跟大家說看有沒有改善
Update 6:
請問ME!奔騰8年:
換汽門彈簧要多少錢
他的動作只是排氣而已
換了有啥作用阿

All Comments

Leila avatarLeila2008-05-29
你好
我個人是認為你大彈簧轉速太高
一般1500轉已經很高了
請問一下扭力器是什麼??
小彈簧嗎?
化油器原廠的2千5吧
三千太貴
三千你乾脆去換cvk26效果很好
2.沒聽說過碗公輕量化會熄火ㄋ
本身也是改58.5~g2
高凸 鈦合金汽門彈簧座
cvk30
原廠修普利盤 普利珠 12*3 11*3 彈簧1500轉 風散輕量化
車電盤
有問題在補充吧
2008-05-29 22:58:26 補充:
哈哈
我了解了
你這情形跟我剛改車的時候是一樣的
我剛開始改車
想說只套個58.5就應該可以了
但發覺效果沒有很好ㄋ~
感覺還是軟軟的
後來我就想說去改個高凸好了
順便連汽門彈簧做也換鈦合金的
整個感覺就不一樣了
馬力都出來了
後來我改CVK30的原因是我改12吋整個重托
換了才又跟以前一樣猛
我每次去車行保養
那裏的技工都叫我估輪專用車
每次保養完都要玩一下我的車才爽
但我現在把油嘴換到120變的起步沒什麼衝(但還是可以估輪)
加大後尾速卻可以多個幾公里
~
希望能幫你解答~
2008-05-30 16:10:42 補充:
輕量化增加耐用度
加速也會快一點
2008-06-05 06:22:37 補充:
汽門漏氣~
我見一你別再去那家車行動缸了
我車子改58.85快2年了公里數已經超過3萬了
還沒有遇過氣缸出問題說
改58.5是最基本的
連58.5都會汽門漏氣還是別給他用好了
蠻差的
William avatarWilliam2008-05-30
安安 我58.5缸 大小彈簧1200 噴砂碗公 離合器原廠 普利盤改的+輕化飛盤 珠子11*3 12*3 化油器24.5 油嘴120 起中有力 尾速120
Valerie avatarValerie2008-05-29
化油器裡面的負壓膜有破裂~
可以直接換負壓膜~
不須換整個化油器~
換完保證爬坡有力的~
Mason avatarMason2008-05-30
這點很明顯  傳動方面 出的問題
人家說話油器快壞 你騎起來有什麼症狀嗎? 發動有不好發嗎?如果沒有不好發 化油器就繼續用吧 不用理會他 
重點放在傳動方面即可  你換大彈簧 扭力加速器其他原用原廠的 對58.5來說 算不平衡 最重要在於普利盤的角度 
引擎內部磨損這方面 我覺得你就不用擔心了 
2008-05-30 15:03:00 補充:
那跟碗公沒有什麼關西耶 你要不要在試試看別種的盤子
我本身沒有用過 先鋒的
Una avatarUna2008-05-30
你怎麼知道碗公跟離合器沒打滑...
你大彈簧換1200轉..再加上扭力加速器...
可以說是換1400轉的大彈簧...
十克珠子有比較輕...
你騎到70~80時...油門加下去引擎轉速應該很大聲..
但速度就是上不去...
這時就是離合器片跟碗公打滑了..
換個改裝的離合器片跟壓花碗公..就對了..
爬坡有力..時速又可破80...
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