根據消息,奧地利政府今天公布了三項跟電動車有關的新措施
第一項是開放公車道(bus lanes)給電動車使用
第二項是電動車停車免費
前兩項都有其他國家或地區做過,很正常也沒什麼問題
而第三項措施是跟電動車速限有關
在約440km 的特定道路上將電動車的速限維持在130km/h
這比一般燃油車的速限高了約30km/h
看來源底下的評論是說,奧地利政府會這樣做是為了降低大城市周遭的空汙排放
原本這些道路的規定是這樣:
根據空氣污染控制法案(IG-L)
當空氣品質不好的的時候,會將道路速限降低至80 or 100km/h 來減少車輛排放
(原本的速限是130km/h)
若是不遵守,其超速罰單金額約在2-3000歐元之間相當的高
(原先似乎只有50或幾百歐元)
原本似乎是不分車種一律降低至80 or 100km/h
現在則將純電動車排除在外,還是能以一般的速限行駛
https://goo.gl/vUZnhm
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第一項是開放公車道(bus lanes)給電動車使用
第二項是電動車停車免費
前兩項都有其他國家或地區做過,很正常也沒什麼問題
而第三項措施是跟電動車速限有關
在約440km 的特定道路上將電動車的速限維持在130km/h
這比一般燃油車的速限高了約30km/h
看來源底下的評論是說,奧地利政府會這樣做是為了降低大城市周遭的空汙排放
原本這些道路的規定是這樣:
根據空氣污染控制法案(IG-L)
當空氣品質不好的的時候,會將道路速限降低至80 or 100km/h 來減少車輛排放
(原本的速限是130km/h)
若是不遵守,其超速罰單金額約在2-3000歐元之間相當的高
(原先似乎只有50或幾百歐元)
原本似乎是不分車種一律降低至80 or 100km/h
現在則將純電動車排除在外,還是能以一般的速限行駛
https://goo.gl/vUZnhm
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