奧地利站跟法國站 牛vs馬? - 一級方程式賽車 Formula One

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感覺奧地利站 Lec 超車Max像切豆腐

而且速速拉開秒差

而法國站Lec滑出去之前

被整整貼了17圈

為什麼差別這麼大?

是因為奧地利站有地勢高低差

法家引擎馬力扭力強嗎?


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All Comments

Mia avatarMia2022-07-25
奧地利站法拉利引擎超頻超很大,所以卡肉的引擎直接爆
掉。這站法拉利就學乖了
Genevieve avatarGenevieve2022-07-27
我覺得兩台車本來就在伯仲之間,差就差在比賽當天的
調校與車手的pace吧
Aaliyah avatarAaliyah2022-07-25
其實排位賽一定也有超頻。然後這不是法拉利第一次調引
擎了。之前18還是哪年,法家前半季生龍活虎,結果季中
被檢舉引擎之後下半季馬上變二三線車隊
Quintina avatarQuintina2022-07-27
據他們說引擎一直是全輸出,沒超也沒降,好像七月後也
只還能改善安全性問題決定現在先開好開滿開炸,不過如
果有搞什麼小動作也不意外就是了XD
Delia avatarDelia2022-07-25
奧地利站MAX有胎消耗過快的問題
Una avatarUna2022-07-27
奧地利明顯紅牛車設定錯誤 才會異常浩胎
Daph Bay avatarDaph Bay2022-07-25
一台賽車能設定的參數非常非常多 沒設定好就差很多
Skylar Davis avatarSkylar Davis2022-07-27
奧地利站就超到縮缸啊
Madame avatarMadame2022-07-25
奧地利牛車設定明顯有問題啊
Brianna avatarBrianna2022-07-27
但奧地利炸的是塞恩斯!可是他那場沒樂扣快
Andy avatarAndy2022-07-25
紅牛有找到是更新的套件造成輪胎異常磨耗 這場有解決
Sierra Rose avatarSierra Rose2022-07-27
5樓說的是19年,但是跟調引擎功率無關,紅軍是透過干
擾燃油傳感器注入更多燃油
Zanna avatarZanna2022-07-25
排位賽模式2020賽季就已經取消了 現在正賽引擎模式必
須跟排位賽一樣不能調整