原文連結：https://www.ddcar.com.tw/article/8635
原文內容：特斯拉毫無疑問是全球電動車風潮的領頭羊，但德國汽車大廠奧迪執行長M
arkus Duesmann 並不認為特斯拉是技術領先者，至少在電池部分不是，並強調德國車廠
將會迎頭趕上。
日前Markus Duesmann 接受媒體訪問時再度重申了這項看法，他只承認特斯拉在軟體技
術方面確實有著領先優勢。
在執掌福斯集團 Car Software 軟體部門的最高主管 Christian Senger 離職之後，Ma
rkus Duesmann 也成為統籌福斯軟體研發部門的最新負責人。
Duesmann 日前在接受媒體訪問時，再度表達特斯拉在電池技術方面並沒有特別優勢的看
法。他表示，奧迪也掌握了電池技術的關鍵，不過在聊軟體技術時，Duesmann 就承認特
斯拉在軟體和自駕技術方面，確實擁有「二年」的領先優勢。
先前日經新聞在拆解Model 3 之後，得出了特斯拉在晶片以及軟體技術方面至少領先業
界六年的結論。
美國電動車新創 Lucid 掌門人 (他同時也出身特斯拉)也表示特斯拉的技術優勢，並沒
有因為其他車廠著手研發電動車而拉近，特斯拉反而在持續拉開領先差距。
https://i.imgur.com/gmPA7nz.jpg
相比之下，Duesmann 認為特斯拉軟體技術領先二年的看法，已經算是相當的有自信，但
究竟由他接手的大福斯集團Car Software 軟體部門可以有如何的進化並拉近和特斯拉
之間的差距？就請大家拭目以待，這會是好幾年、甚至是十年以上的長期抗戰喔！
心得/說明：不知道是不是etron在歐洲賣的比特斯拉model x好所以他講話這麼有自信？
有人知道奧迪口中說掌握的電池關鍵技術是什麼嗎？我查了一些數據，奧迪電動車對電
池是比較保守，能耗也不出色，電池反而應該是他們的弱項才對啊？(30字以上)
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