女生騎越野車？？ - 保養
By Elizabeth
at 2008-08-19T00:00
at 2008-08-19T00:00
Table of Contents
我想買台越野機車
可是不曉得要買哪台
山葉bw'S125辦到好7萬2千多
價錢跟VR150相近，況且bw's又不是正宗的越野車
KTR有越野車風格，但跟真正的越野車又差了一截
國產正宗越野車好像就只有哈特佛VR系列與SM250CPI而已
SM250我踢除了，價錢太高了些
VR200也逼近10萬跟SM250差不多了
剩下VR150，我問過辦到好要7萬1
其實我今天有跟路人借哈特佛VR150試騎
剛好下班的時候碰巧看見路人甲騎VR特地把他攔下來＝～＝
我問的那間機車店沒有VR實車。。。。。。。。。
不過好像滿高的耶～我都要墊腳尖了＝＝
我腿沒有像林志玲ˋ林立雯等那些名謨來的修長~"~
等紅綠燈沒辦法完全踩到地
我身高是170,體重50,腰圍23
發現除了墊腳尖之外，等紅綠燈還感覺挺吃力的
整個身體要去承受機車的重量，尤其是後面
我想機車會重的原因可能是他後方有裝後置物箱關係
會不會是我腰太細所以會感到車太重？
街車風格我不喜歡，雲豹除外
那VR150要買嗎？
我不喜歡塑膠車，騎起來整個就沒有爆發力
也沒樂趣
當然下雨天ˋ沒有置物箱等我都可以接受
因為我現在就在騎檔車了。。。。。。。
我現在是騎雲豹150＝＝
今天看到VR150實車有嚇到，哇～好大一台
跟網路上看到的差很多
我要跨座的時候滿難跨座，腳太短＝ ＝"
腳要抬很高
另外我想問一下
VR150越野車沒有中住嗎？只有側住？那車不是很容易倒嗎？
已更新項目:
話是這麼說沒錯拉～可是有些男生體型跟我差不多他們都可以騎
那女生應該也是可以去克服
2 個已更新項目:
小貓咪產業道路是什麼阿？田喔？
可是我很傷腦筋耶
話說VR免強可以騎拉，等紅綠燈車很重，牽車也是
VR好像140公斤的樣子........好像～忘了
正在考慮要不要買
那你牽車會很重嗎？
3 個已更新項目:
小貓咪那VR失竊率高嗎？？
踩側住會不會因為一陣大風而倒車？？
車身降低應該就比就醜了捌？？
4 個已更新項目:
小貓咪所以說側住並不會因為風大而倒嚕？？
比中住還穩，是這樣嗎？？
對了～猴孩子是什麼意思？？
5 個已更新項目:
對阿～對阿小貓咪～VR很高捏～
不過你說『實際坐下去會被壓的適合行駛.......這應該可以調整 (假如 你輕 那就放給他更軟一點) 不過 不要去切 這樣遇到"爛路"時 輪胎才有辦法穩穩黏在地上 (他的懸吊就這點好用 行程超長的) 』←這點不是很懂
你還仔細看你家樓下VR＝＝"小心被人誤以為是小偷
6 個已更新項目:
那4號所說的GS150R那台還有在賣嗎？？
應該也是越野的捌？？
7 個已更新項目:
小貓咪
那DT125失竊率高嗎？就是山葉的DT125
我發現家中倉庫竟然有台山葉DT125的越野車
外觀看起來還算良好
只有輪胎與輪框勢必要換了，都爛的差不多
不過荒廢許久的車子還能發動嗎？我有啟動
N檔還會亮，不會我不敢發動，怕油箱裡面的汽油變質了會對機車造成傷害
修應該修的好捌？價錢要多少才合理？
8 個已更新項目:
恩！DT那台排照還未消掉，只是我爸長期都在國外所以車車就放在倉庫了
bala問你喔！為什麼我每次補充問題你都會出現呀＠﹍＠？
感覺你好神秘喔～呵呵
我不太懂什麼是2行程拉
不過以前的車車確實是比現在的有力許多
真期待DT能趕快上路
9 個已更新項目:
對阿！！小貓咪回答得很詳細
真想與小貓咪認識一下
bala:你也騎VR的呀！200的嗎？
車車很重耶！或許對男生來說不會很吃力
那你也踩的到底嗎？
真想知道到底身高要多少才能完全才到底
不過我身邊朋友都叫我別騎越野車
感覺很打扮很不搭＝＝"我走日系的
她們都一直叫我騎金旺或者是偉士牌
說到偉士牌
真的是一部經典好車
昨天就騎了爺爺的
車齡超過30年了
10 個已更新項目:
好像是30年
我爺爺說他當時買的時候是全彰化員林鎮的第一台偉士牌150cc的
那時候要7萬2，可說是天價
嗯嗯！
有空一起交流嚕
11 個已更新項目:
比雅久的偉士牌打檔確實是要手換檔，這樣才能體驗到騎車樂趣呀～
不然騎塑膠車挺乏味的，摧摧油門，小孩都會
還是以前的機車好騎耐操，川崎B1就是個好例子
雖然說檔車在平地滿熟練的，可是騎山路還是會給它熄火呢！
VR我覺得很重耶～反正重量有超過100公斤的我都覺得很重
我現在騎自己的雲豹150從來沒有架起過中住，架不起來
偉士牌也一樣，需要人幫忙
12 個已更新項目:
有一點我很納悶，為何內銷的台灣車馬力與規格都比外銷得來的差？
明明就國產為何馬力差那麼多？像是SM250台灣版的21p，外銷版的33p。
小貓咪跟bala真像生命共同體
13 個已更新項目:
是阿＝ ＝沒架過車，鏈條油那些保養都是別人幫忙弄的
剛剛看成油條。。。。。。。
台灣是環保法規最嚴格國家？歐盟不是嗎？
DT已經在修復了，快可以上路了
14 個已更新項目:
科科～可能到時候台中市區的路上就會有我騎DT身影
不過我沒像那張照片女生一樣骨架大＝＝"我腿沒那麼粗，皮膚比她白很多
預計下禮拜二就可以讓輪胎貼著柏油路面了
15 個已更新項目:
那就看能不能巧遇遇到嚕～
我都出現在一中比較多，我家在那附近
16 個已更新項目:
那論壇2003的。。。。。。。那時候我才國3耶
17 個已更新項目:
我想我應該沒差捌！反正我騎車本來就屬於慢慢騎的那種
沒那麼誇張捌＝＝輕的跟紙一樣，可能是VR重了點捌
可能正統的越野車就會比較輕
18 個已更新項目:
正常的捌～男生都不是愛看美女
不只男生愛看漂亮女生，像我走在路上
看見比我好看的女生我也是會一直看呀
看她到底哪邊比我好，我哪邊需要加強
所以我的眼睛就一直看，看到她消失為止
哈～有比我變態嗎ˊˋ
19 個已更新項目:
什麼是上車後跟鬼一樣呀！
喔喔 ～原來小貓咪才2字頭？是20歲出頭？還是2年級出頭？
原來你才20幾歲喔～我以為你4ˋ5十歲勒～
可是不曉得要買哪台
山葉bw'S125辦到好7萬2千多
價錢跟VR150相近，況且bw's又不是正宗的越野車
KTR有越野車風格，但跟真正的越野車又差了一截
國產正宗越野車好像就只有哈特佛VR系列與SM250CPI而已
SM250我踢除了，價錢太高了些
VR200也逼近10萬跟SM250差不多了
剩下VR150，我問過辦到好要7萬1
其實我今天有跟路人借哈特佛VR150試騎
剛好下班的時候碰巧看見路人甲騎VR特地把他攔下來＝～＝
我問的那間機車店沒有VR實車。。。。。。。。。
不過好像滿高的耶～我都要墊腳尖了＝＝
我腿沒有像林志玲ˋ林立雯等那些名謨來的修長~"~
等紅綠燈沒辦法完全踩到地
我身高是170,體重50,腰圍23
發現除了墊腳尖之外，等紅綠燈還感覺挺吃力的
整個身體要去承受機車的重量，尤其是後面
我想機車會重的原因可能是他後方有裝後置物箱關係
會不會是我腰太細所以會感到車太重？
街車風格我不喜歡，雲豹除外
那VR150要買嗎？
我不喜歡塑膠車，騎起來整個就沒有爆發力
也沒樂趣
當然下雨天ˋ沒有置物箱等我都可以接受
因為我現在就在騎檔車了。。。。。。。
我現在是騎雲豹150＝＝
今天看到VR150實車有嚇到，哇～好大一台
跟網路上看到的差很多
我要跨座的時候滿難跨座，腳太短＝ ＝"
腳要抬很高
另外我想問一下
VR150越野車沒有中住嗎？只有側住？那車不是很容易倒嗎？
已更新項目:
話是這麼說沒錯拉～可是有些男生體型跟我差不多他們都可以騎
那女生應該也是可以去克服
2 個已更新項目:
小貓咪產業道路是什麼阿？田喔？
可是我很傷腦筋耶
話說VR免強可以騎拉，等紅綠燈車很重，牽車也是
VR好像140公斤的樣子........好像～忘了
正在考慮要不要買
那你牽車會很重嗎？
3 個已更新項目:
小貓咪那VR失竊率高嗎？？
踩側住會不會因為一陣大風而倒車？？
車身降低應該就比就醜了捌？？
4 個已更新項目:
小貓咪所以說側住並不會因為風大而倒嚕？？
比中住還穩，是這樣嗎？？
對了～猴孩子是什麼意思？？
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對阿～對阿小貓咪～VR很高捏～
不過你說『實際坐下去會被壓的適合行駛.......這應該可以調整 (假如 你輕 那就放給他更軟一點) 不過 不要去切 這樣遇到"爛路"時 輪胎才有辦法穩穩黏在地上 (他的懸吊就這點好用 行程超長的) 』←這點不是很懂
你還仔細看你家樓下VR＝＝"小心被人誤以為是小偷
6 個已更新項目:
那4號所說的GS150R那台還有在賣嗎？？
應該也是越野的捌？？
7 個已更新項目:
小貓咪
那DT125失竊率高嗎？就是山葉的DT125
我發現家中倉庫竟然有台山葉DT125的越野車
外觀看起來還算良好
只有輪胎與輪框勢必要換了，都爛的差不多
不過荒廢許久的車子還能發動嗎？我有啟動
N檔還會亮，不會我不敢發動，怕油箱裡面的汽油變質了會對機車造成傷害
修應該修的好捌？價錢要多少才合理？
8 個已更新項目:
恩！DT那台排照還未消掉，只是我爸長期都在國外所以車車就放在倉庫了
bala問你喔！為什麼我每次補充問題你都會出現呀＠﹍＠？
感覺你好神秘喔～呵呵
我不太懂什麼是2行程拉
不過以前的車車確實是比現在的有力許多
真期待DT能趕快上路
9 個已更新項目:
對阿！！小貓咪回答得很詳細
真想與小貓咪認識一下
bala:你也騎VR的呀！200的嗎？
車車很重耶！或許對男生來說不會很吃力
那你也踩的到底嗎？
真想知道到底身高要多少才能完全才到底
不過我身邊朋友都叫我別騎越野車
感覺很打扮很不搭＝＝"我走日系的
她們都一直叫我騎金旺或者是偉士牌
說到偉士牌
真的是一部經典好車
昨天就騎了爺爺的
車齡超過30年了
10 個已更新項目:
好像是30年
我爺爺說他當時買的時候是全彰化員林鎮的第一台偉士牌150cc的
那時候要7萬2，可說是天價
嗯嗯！
有空一起交流嚕
11 個已更新項目:
比雅久的偉士牌打檔確實是要手換檔，這樣才能體驗到騎車樂趣呀～
不然騎塑膠車挺乏味的，摧摧油門，小孩都會
還是以前的機車好騎耐操，川崎B1就是個好例子
雖然說檔車在平地滿熟練的，可是騎山路還是會給它熄火呢！
VR我覺得很重耶～反正重量有超過100公斤的我都覺得很重
我現在騎自己的雲豹150從來沒有架起過中住，架不起來
偉士牌也一樣，需要人幫忙
12 個已更新項目:
有一點我很納悶，為何內銷的台灣車馬力與規格都比外銷得來的差？
明明就國產為何馬力差那麼多？像是SM250台灣版的21p，外銷版的33p。
小貓咪跟bala真像生命共同體
13 個已更新項目:
是阿＝ ＝沒架過車，鏈條油那些保養都是別人幫忙弄的
剛剛看成油條。。。。。。。
台灣是環保法規最嚴格國家？歐盟不是嗎？
DT已經在修復了，快可以上路了
14 個已更新項目:
科科～可能到時候台中市區的路上就會有我騎DT身影
不過我沒像那張照片女生一樣骨架大＝＝"我腿沒那麼粗，皮膚比她白很多
預計下禮拜二就可以讓輪胎貼著柏油路面了
15 個已更新項目:
那就看能不能巧遇遇到嚕～
我都出現在一中比較多，我家在那附近
16 個已更新項目:
那論壇2003的。。。。。。。那時候我才國3耶
17 個已更新項目:
我想我應該沒差捌！反正我騎車本來就屬於慢慢騎的那種
沒那麼誇張捌＝＝輕的跟紙一樣，可能是VR重了點捌
可能正統的越野車就會比較輕
18 個已更新項目:
正常的捌～男生都不是愛看美女
不只男生愛看漂亮女生，像我走在路上
看見比我好看的女生我也是會一直看呀
看她到底哪邊比我好，我哪邊需要加強
所以我的眼睛就一直看，看到她消失為止
哈～有比我變態嗎ˊˋ
19 個已更新項目:
什麼是上車後跟鬼一樣呀！
喔喔 ～原來小貓咪才2字頭？是20歲出頭？還是2年級出頭？
原來你才20幾歲喔～我以為你4ˋ5十歲勒～
All Comments
By Gary
at 2008-08-21T21:35
at 2008-08-21T21:35
再來 高度 個人175公分 55公斤 上越野車要用"爬"的 踩發也是懸在車上踩 但還是可以順暢的騎.......越野車算是很輕的一種車形 說真的 個人也認為越野車很適合台灣市區道路....(加速爆猛 靈活 路面適應力強....) 不過 越野車不單單只包含(很長的懸吊行程 粗勇的搖臂 巧克力胎 鋼絲框) 動力也是很重要的......
最後......目前沒看過有中柱的越野車(他這麼高 裝上中柱 那中柱該有多長??) 至於VR........喜歡就買吧 雖然他跟個人心中的越野車差了一截 (應該說是林道車) 但是 路上還不少人在騎 外形也很越野 所以 這就要看個人了.......(說真的 SM似乎好一點.....)
2008-08-21 04:56:04 補充：
......想起來了.......KDX225(翻到古早相片)......這個個人第一台接觸的"越野車" 這台可以讓我在產業道路飆90不翻.....(不過....當年才十幾歲 現在或許不敢了)
2008-08-22 00:38:37 補充：
產道.........(產業道路).......實際上怎樣分我不知道 不過是在村莊的山裡面 有些是自己用刀子開的路....日子久了 貨車 機車 會壓出兩條"輪胎痕" 那邊不會長草 通常作用是方便農民"運送農產品下山" 因此稱之為產業道路(大概是這樣吧......小時後都是這種路玩到大).....(跟台電用水泥舖的山路不同 這種爛路沒什麼品質可言 哪時候要塌也不清楚.......不過路上有很多野生動物就是了"可以騎車撞到老鷹"頗好玩)
2008-08-22 00:42:33 補充：
至於重.....只能說 很少牽車吧.....目前騎CB1300 這重的不像話 可是騎起來就很輕鬆 (不過 倒車就很刺激了) 以越野來說 都不會重到哪裡去.....170 還好啦 (250幾公斤的車都可以"騎" 別倒就是)
最後....注意重心 越野車重心高 相對比重心低的車來的好控制 萬一重量真的超出能力範圍.......要倒車時就放給他去 別硬拉 會受傷 一般路上來說 只要單邊腳可以"完整"觸地(這裡單指越野車) 應該都不會有很大差別 (習慣問題 習慣後就好....剛開始騎CB也是 很不習慣他的重量)
2008-08-22 21:09:03 補充：
vr........失竊率應該不算高......(跟什麼....勁戰啦 G5啦 比起來) 畢竟騎的人少 偷了不太好銷....(只有猴孩子才會偷車去騎來耍帥....不過這種不會考慮vr)
再來 側腳架.......老實說 大多數的跑車都沒有中柱阿 實際上並不會比較不穩 側架狀態下會倒......我看用中柱可能也是差不多了 (說真的 個人認為中柱的作用 在於"腳踩發動"時好用而已....)
車身降低..........那你買越野車做啥?? 他的特點(除了爆猛出力之外) 就剩超長的懸吊行程 大口徑缸絲胎 輕量化車身 堅固的車架 ......少了一個懸吊 特色就沒了阿
2008-08-23 16:39:44 補充：
......這樣說吧 風 總該有個方向性 側柱 是利用車體本身的重量固定 (用車重壓在腳架上) 因此 正面後面不說(受風面積小) 左側來的風 會增加施加在側注的重量 (這樣似乎只會更穩) 右側風 只要不足以將車體重量吹起 (側柱狀態下 是有傾斜度的 等於風要大到可以將車子吹正再超過).....雖然不是不可能 但這種狀態 相對於用中柱 單純靠重力施加於兩隻腳架上........(兩隻腳併攏站好比較穩 還是大字形站著比較穩?? 中柱=腳併攏 側柱=大字形 腳架與輪胎是觸地點) 這是個人經歷多次颱風後的感想 (當然 風太大還是會翻 只是用中柱翻的機率比較大....)
2008-08-23 16:47:08 補充：
補充一下.....萬一側柱狀態下 車身很直.......那以上論點不成立.....(當然 這可以修改.....重點是 有無中柱對於出外駐車 並無太大的不同 是有聽說過重的車 常用側柱會導致前叉不平衡......不過這是賣CB的老闆說的 可能希望我多買一個駐車架....)
最後 猴孩子......間單說 就是死小孩 有時候會去偷別人的車(通常 都是流行車款) 騎去炫燿一下 沒油就丟路邊......這種跟"職業"級的竊車者 是不一樣的 手法低劣 沒有計畫 很容易被抓....
2008-08-23 16:48:31 補充：
上述左右側來風 似乎寫反了.......自行改正一下吧.....老了 不中用了.....
2008-08-23 16:53:43 補充：
對喔.....越野車系 "預載"比較長.......(我終於在樓下看到VR了 仔細端詳了一下 發現他真的不矮) 也可以說是懸吊較軟(是這種說法吧) 因此 你看起來很高 實際坐下去會被壓的適合行駛.......這應該可以調整 (假如 你輕 那就放給他更軟一點) 不過 不要去切 這樣遇到"爛路"時 輪胎才有辦法穩穩黏在地上 (他的懸吊就這點好用 行程超長的)
2008-08-24 04:17:38 補充：
....簡單點說 懸吊行程(可上下幅度)越長 可適應的爛路幅度就越大 飛躍後的緩衝也比較大 假設 你路面落差10公分 懸吊行程15公分 雖然還是會晃 但輪胎是可以發揮"最貼路面"的作用 (一般車的狀況 輪胎會離地) 因此 相較於一般車種 遇到爛路除了抓直硬過之外(還不能過快) 越野車可以在這種爛路上做出過彎等較大的"操作" 主要還是歸功於"懸吊".........所以 不要改短他啦.....(不過 相對的 高速過彎 會起伏很大 回彈也會增加 這點要注意)
2008-08-24 04:17:52 補充：
最後........GS150R 那應該是追風王牌年代的產物.....(我太年輕 不知道這是啥) 就車名來判斷 GS....不像越野 後頭加個R 代表有整流罩(NS"R" FZ"R"都這樣) 所以 應該算是仿賽 不太可能是越野.....
2008-08-24 04:25:49 補充：
去看了一下網路圖片.......KATANA 150 (刀式嗎??) 用GS150R找的圖片跟KATANA 150 找的完全不同.........這東西應該是我國小時後的產物了.....刀式我只記得一度是市售車最速(後來好像被大魔幹掉) 不過 這東西實在過老.......但很好玩就是了 (之前是玩NSR的 這算是當個人18歲後 能買到最經濟實惠 又很好玩的車種.....2T萬歲)
2008-08-29 05:53:13 補充：
太久沒開網路(朋友買海盜.....這幾天都在玩他的車)....抱歉
DT.....不錯阿...(至少 在心目中比VR好 這台才算越野....) 不過 我很年輕 這台車 實在沒接觸過 (型錄有看 諸原表有印象 但實際上沒去騎過) 因此 不便評論 (沒騎過都不準)
至於偉士牌.....恩 剛好前幾天騎了朋友的古董 有以下感想 "超難騎"......左手換檔快脫臼 (他那玩意 換到3檔手就"折"到一個程度了) 又重 重心又怪 中柱很難撐 又沒側腳架 很難想像這台是以前方便女生騎的(以前的女生都很壯??) 不過 起步可以跳頭 還頗有趣 拉轉聲音十分獨特(咪咪咪的叫) 總體來說.....騎他很累
2008-08-29 06:05:37 補充：
至於2T 4T.......這是複雜的運作原理(說實話 我也不太了解....反正就騎嘛) 簡單點說 2T不環保 不過反應好 瞬間爆發力大 (想要用"跳"的起步 2T不錯) 4T就比較複雜 相對的比較環保 (反應慢 瞬間加速較牛) 普遍來說 4T較2T耐操 不過.....2T越野車 不但要會照顧 技術門檻也比較高 (印象中 KDX 3檔小拉轉還可以抬頭 這種動力 起步失誤有時會很刺激) 還是一樣 看個人喜好 (有人偏愛高轉車 有人喜歡扭力車 大概就像這種差異)
2008-08-29 06:17:12 補充：
最後........關於九命怪貓 這是(好像是19歲吧)搞出來的名子 人說逢九八字輕 短短一年大撞小撞超過9次 居然給我沒死 (自己看車禍照片 自己都會怕 馬車整台從頭到尾的殼都破了....空中轉體兩圈半屁股著地 都沒記者來採訪...) 其實 現在因該改名為"佛心阿貓"..... (現在很乖了....看的多 想的多 重機上路也是80~120 護具包的跟鐵金剛一樣....老了 怕死了 什麼山路卡普 高速殺彎 林道溯溪 都不敢 也懶惰玩了) 我沒有很兇狠阿 我很和善 佛心來個....(基本上 在路上看到我 就跟一般的"壯年老頭"一樣 騎個原廠車 邊抽煙邊吹口哨 甲級檔路執照持有者是也)
2008-08-30 04:38:26 補充：
補充.....關於偉士牌.....純粹是個人"左手關節"的問題 (他的檔位居然跟國際檔一樣) 於是乎 轉到4檔時 整個手"折"到一個怪異的角度 (一檔回拉 其他都是往前轉) 對於我這種第一次接觸的人而言 實在很不知所措.....(重點是 腳踏煞車 有時不注意就把腳放在上面休息了)
2008-08-30 04:41:04 補充：
至於國產車輸進口車 甚至於同樣車 外銷版較猛.........這我也很想知道 可惜我跟各大車廠高層沒什麼關係.....(也還好沒什麼關係....什麼人的能量 決定車的力量..屁) 經過"酒醉的腦袋"思考後 會不會是因為 台灣 是全世界環保法規最嚴格的國家? (所謂的5期標準 或許真的要符合 有一定難度) 像日本 猛車都自己用 爛車就拼命外銷 (據說.....台灣所謂的新引擎 都是拿日本次貨(D E級引擎)來改良的...這聽車友說來的) 因此 越改越環保 越改越慢 反倒是外銷的 不用在意環保 反倒較猛(以上為個人猜測)
2008-08-31 05:13:02 補充：
.....台中的一中街附近嗎? (大學畢業旅行似乎有去過 攤販多到嚇死人的那裡) 太遠啦 雖然不是很少去 但還是有段距離 (據老闆表示.....9月初似乎要去一趟)
說實在的.....越野車 因該算是個人最少接觸的車種(這關乎個人喜好) 因此 技術上也是最"薄弱"的一環(基本上 林道用"制式"越野車過彎法 10次失誤9次) 對於高轉大扭力 車身又輕的跟紙一樣的車種 個人偏好可以享受行駛間風景的"無腦街車" 因此 技術上無法提供太大幫助 車款上 說實在的 沒興趣就不太在意 因此 有提出的多半是自己騎過 或是有車友在騎.......大概 就這樣了
2008-09-01 02:46:48 補充：
恩.....其實也沒有啦 所謂"輕" 這裡指的是(馬力扭力重量比) 感覺上騎起來很飄 實際上.....多多少少140~180公斤因該是跑不掉的(抱歉 我沒有自己扶過越野車 倒車都有人幫).........至於像紙......這是種比喻 不用太在意....(不過 跟街車比起來 他窄窄的....像紙)
2008-09-01 02:56:47 補充：
至於制式的彎法(有注意到"符號?) 這代表.....我也不太會 就看他們怎樣過 跟著模仿....(大致上 彎度過大 會直接放斜 腳出去 讓後輪去失控 原則上 跟個人熟悉的方式完全相反 彎右 人要偏左 所以 10次失誤9次.....失誤不代表轉倒 只是外表看起來會很"蠢"且很慢.......我不會騎越野啦)
2008-09-01 03:02:18 補充：
至於海盜.....高轉車(他買的是400 轉速表底一萬八 跟GSR400同引擎) 說真的 低轉超無力 不過拉轉快 聲音畸形 車小(我看沒比FZR大多少) 純試車 老實說......比一般國廠檔車快 比公升級的街車慢了一大截 不過貼表180還是可以辦的到 (當初叫他買1250死也不要 現在後悔了)......騎重機要有"佛心"阿 熱血狀態下 很容易死人的 (據說隼2秒半破百 實際上.....有那個技術騎成這樣的 台灣可能手指頭算的出來 保守則過慢 熱血則動力失控.....) 所以 要佛心來的(更何況 我是騎街車的 代步車嘛 遇到跑車還不是被電假的 他轉速一拉我就軟掉了 佛心阿.....)
2008-09-01 03:08:34 補充：
對喔.........我沒有很老阿......才2字頭的呢 算起來 我算小弟弟 (實際年齡.....反正沒有很老) 玩車也純興趣 技術 熱血程度 都沒到水準 (認識的車友 有些上車後跟鬼一樣).......改名好心阿貓好了.....
2008-09-01 21:50:59 補充：
最後的補充......跟鬼一樣 平時雙腳走路就正正常常 一上車不飆會死 有在動就要拉轉 有彎就一定殺 被超車0.01秒內就會退檔.......這種"車鬼"上身.....(還有些只要車況許可 起步死也要孤輪 停車就一定要煞車刀)
最後.....好啦 我73年次的 我很年輕 (只是我已經不敢跑快了....GP車手這個年紀大多都退休了.....我不像他們天賦異秉 所以早衰的更快)
By Ida
at 2008-08-19T14:22
at 2008-08-19T14:22
By Elma
at 2008-08-20T17:51
at 2008-08-20T17:51
我剛好想賣
是否有需要
有需要
你可以在問我其他相關\
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=xjirmpcl&b...
By Skylar DavisLinda
at 2008-08-22T02:06
at 2008-08-22T02:06
這裡應該能找到你要所有關於林道越野車的答案
By Zora
at 2008-08-21T08:32
at 2008-08-21T08:32
會有如此對話
哈哈哈哈阿哈哈哈,好像變態
小的來自偉士牌家族
所以....支持偉士牌
By Elma
at 2008-08-21T04:15
at 2008-08-21T04:15
或許我可以解決妳全部問題
跟我聯絡~
DT125我也嘹解!!
By Hedwig
at 2008-08-19T04:02
at 2008-08-19T04:02
By William
at 2008-08-20T05:31
at 2008-08-20T05:31
就您的座駕分析，如果換購越野機車僅於追求騎乘與視覺上的新鮮感，個人建議選擇SM250！理由如下：
●雲豹150與VR150同屬"哈特佛"出廠，同一顆引擎、同一種質感。換購價值過低；若執意換購"哈特佛"產品，可選擇已將VR150產品缺陷進化、改正的VR200。
●SM250為CPI走KTM視系的水冷引擎滑胎系質感產品，滑胎車系有越野機車的豪邁騎姿與街車的細膩路感，趨近您的換購需求。
越野機車因於非道路(off road)的騎乘設計，較高的最低離地高度造就墊腳尖與高跨坐騎姿是騎乘者必須首先克服的高度與車重問題！因為要墊腳尖(市區騎乘停等、駐車機率頻繁)，所以對腓腸肌的肌耐力要求稍高。
越野機車亦因被設計於非道路使用，故僅以簡單的側駐架解決駐車問題，cross甚至沒有駐車架！
個人165的身長，曾為VR200二年、XR250二年、目前為CRF150的車主，您170的身長當然不會是問題
By Jacky
at 2008-08-21T20:26
at 2008-08-21T20:26
不用用太長的
可是不知道會不會影響美觀OR安全
有些人是前剎降低(可是我不知道他怎麼搞的)
至少不會很高
還有某些是看來很高
但是依屁股坐下去就變很矮
可以踩的到地
我的車之前也是很高
找了短一點的避震
2008-09-01 16:04:07 補充：
不好意思
我想發表一下
基本上越野車是屬於較輕的
拿DT來說98公斤
可是你有台越野車不完越野
是不是浪費
如果你真要騎DT上路
我可介紹依個DT界小有名的車手"黑貓"
還是希望不要浪費一台經典好車
By Carolina Franco
at 2008-08-21T09:03
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