好市多層次問題 - 汽車
By Valerie
at 2010-01-12T00:00
好市多層次問題?產業層次–e.g.電子、汽車產業[五力分析，如汽車產業與其供應商、運輸(高鐵)的比較]•組織、公司–如華碩與宏碁的比較•策略規劃層次–公司層次–事業層次(部門層次)–作業層次...Showmore
僅能提供產業分析的汽車產業五力分析，其餘的層次提問，所要求的問題有點模糊....五力分析-汽車產業（一）在替代品方面：1.在運輸科技是否能突破方面，我們相信短期內似乎沒有新的替代品足以系統性的威脅汽車產業的存在與發展。汽車產業在相當長的一段時間內仍然看好。2.在提供運輸服務的大眾系統方面，都會間高速鐵路的興建與營運、城市內捷運系統的完成都會相當程度的衝擊汽車產業。但汽車所提供的機動性，以及它與生活結合的素求或許能降低此一方面的不利影響。（二）在潛在進入者方面：1.全球汽車產業逐漸集中於GM、VW、Renault-Nissan、DaimlerChrysler、TOYOTA以及FORD六大集團，若以此一角度觀察，實難再有新的品牌業者加入競逐。2.但是，台灣汽車產業（整車及其零組件）所擔任的是此等集團所謂的「GlobalBranding，LocalSupply」的區域性分工製造者角色，以目前台灣的工業水準與資金情況，應該存有潛在的進入者，特別當是我們所談論的銷售市場是包括台灣、大陸以及東南亞區域市場時。（鴻海與台塑計劃赴昆山設立汽車工業園區、投資生產汽車與零組件，就是此種可能的事證。）（三）在買主方面：1.由於市場資訊的自由流通、市場的逐漸自由開放競爭，以及消費者權利意識的不斷提升，來自買主（一般消費大眾）方面的還價能力料將加強。2.同樣的，從另一方面來說，台灣業者（整車及其零組件）擔任的是集團內部供應者的角色，這些集團車廠為維持市場價格競爭力，必定對台灣業者形成不可忽視的買主壓力。（四）在供應商方面：1.談論此一議題時，汽車業者、零組件製造商就要分割開來看。汽車製造商向零組件業者採購零組件的價值約為汽車售價的45%，因此零組件供應商的還價能力會相對加強，也因此企車業者對此項成本的控制非常嚴格。2.目前台灣的情況是，汽車零組件業者的技術來源多透過汽車廠取得，或有密切的合作關係；另一方面，加入WTO後汽車自製率取消，台灣汽車零組件業者面臨強大的競爭壓力，還價能力有限，對汽車業者不致於形成太大壓力。3.然而值得思考的是，台灣汽車業者與其零組件供應商多年來已形成所謂的中心—衛星體系，合作無間，是否就能完全以此模型的利害關係來分析，我們或許應稍作保留。（五）在與同業的競爭方面：台灣汽車產業與同業間的競爭態勢，似乎要從扮演全球性汽車集團，為經營大中華與東南亞市場，而在此一地區所建構的SBU的角度來看。以此觀之，台灣汽車產業在大中華及東南亞區域市場的競爭是具有地緣與文化優勢的。...Showmore
Related Posts
at買新車或中古車如果沒貸款需要哪些證件?at證件交給他人有什麼保護自身的辦法(防止被盜用)?at以上證件可以用�� ...
我覺得我真的很不適合坐辦公室那種要很細心的工作最近想說要不要轉作業務可是又不知道哪種業務適合我我希望 ...
想請問各位懂汽車線路的大大前陣子我買了福特的中古車然後也換ㄌ一般不算大品牌ㄉmp3音響然後沒多久問題就來 ...
請問汽車芳香劑含有那些化學組成?請回答,Thanks!
大家好我是正讀夜校之學生現在本人想考汽車修護乙級Q1:請問什麼時候有開汽車修護乙級課程?Q2:請問到哪報名?Q3:� ...
