好強 - 汽車改裝

※ 引述《ferrari550 (MONSTER S4R)》之銘言：
: http://www.turbomagazine.com/features/0605_turbo_jdm_acura_integra/
: b18c改到679匹
: t04有這麼猛嘛

個人心得，其實前驅超過200匹就真的很難駕馭了

油門不能放心踩，因為隨時都跟方向盤在搏鬥


尤其是這種小排氣量掛大渦輪的設定

動力帶通常都非常非常的狹窄而且突兀，可能只有短短的1000轉甚至更少


改到六百多匹，這台車怠速應該很喘，然後起步像頭老牛拉車

到中轉速時慢慢出現正常狀態，接下來當渦輪一推動


超強大的扭力加上還掛在一檔，車頭浮起輪胎空轉到斷油

趕快換二檔油門一拜，再怎麼密齒的變速箱通常都會掉出有效增壓區

因為動力帶只有在最高轉的曇花一獻


而且通常一定都是配上超疏齒的變速箱，否則除非像F1有將近兩萬轉可用

不然這台車根本就開不快， 更疏齒的變速箱就是每每換檔再重複一次上面的窘境


不過那也只是起端，通常這種車只應該出現在高速公路

3檔過後應該也不太會減速了，強大的動力開始能夠真正發揮

當高轉渦輪全增壓時，就算時速已經過200km，應該駕駛還是會有被踹一腳的加速感

這就是渦輪的魅力

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