好馬吃好草，那老車要不要吃好草呢？ - 歐洲車

家父有一輛1993年出廠的賓士C180，
當初購入時可真的是惜如子、愛如命。
定期回原廠（X嘉賓士，在中部應該還算有名）保養不說，
機油，濾心這一類的耗材也都一定非原廠不用。

雖然在97年以後我們家大部分的時間都不在台灣，
這輛寶貝車一年跑的里程數大概平均不到3000公里，
我爸或我媽總會趁每年一、兩次回來時，
牽它回去原廠保養保養。

可是去年大約七月中回來時發現，
變速箱以及冷氣都掛點了。
在維修的過程中，就我們家自己的感覺來說，
原廠似乎不一定為品質的保證。

單就冷氣來講，原廠弄了快兩天，花了快三千塊。
車牽回來時冷氣是很冷沒錯，
可是隔天就又不行了，（是隔天早上喔）。
又回廠檢查的結果，竟然冷媒已經漏光了。
浪費我們的時間不說，
還跟我爸說要修好就要在收錢喔。
沒錯，等於前天付的兩千多塊是白花了。
我爸一氣之下就決定去親戚推薦的坊間修車廠了。
結果不用一千元就把問題解決了，
冷氣到現在還是猛得很，我風速開到二，
自己就快受不了了。

============前言非常非常多，不好意思。=============
總而言之就是因為這樣，這次回來我們決定不去元嘉保養了。
上禮拜去了台中一家店內擺滿了AMG，Brabus等夢幻車的保養廠，
保養過程中也不時有一些令人垂涎的車子開進來。
做了小保養，還換了原廠5W40的全合成機油，總共用了六瓶。
保養完之後車子運轉變得順暢很多，
我爸也開得很開心，直說當初買這台是值得的，
沒想到十三年的車還這麼好開。

不過在這裡就有個問題要請教各位達人了。
請問這一瓶他們報價$600的機油是不是太貴了一點啊？
我在家樂福看，一瓶美孚的機油也不過$200左右啊，
還是說賓士原廠的機油真的值這個價？
勞煩各位解答，謝謝。

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