如何判斷並處理好彎中彎? - 汽車

By Erin
at 2021-10-07T15:22

Table of Contents

彎中彎

也有人叫推頭彎、緊縮彎道

外國叫Tightening corner

常常讓人誤判成一般小彎，等到發現後面跟著又急又深的彎就會來不及

CASE1 蘇花遊覽車六死
https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1615963869.A.DCD.html

預期是跟前面路段一樣的鈍角小彎，就照原本比較快的節奏開
https://imgur.com/6INFjVd

進彎才發現不對是深彎結果就外拋出去，可以看地上的輪胎痕軌跡對照
https://imgur.com/BbvvR50

CASE2 FOCUS外拋撞馬3
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1621766573.A.72F.html

預期是小彎，直接設定APEX點，跑出一個漂亮的外內外
https://imgur.com/O9Dda6z
https://imgur.com/iIxqv5F

結果後面帶一個更深的彎，外拋到對向，拉不回來就撞上
https://imgur.com/N0avpT4
https://imgur.com/LpMW1Rm

感覺這種彎在一般道路上特別危險

上面這些出事的CASE看起來時速也只有40~60

就是很一般的遊客、遊覽車的速度

全段速限40區間測速應該不是什麼好解法

等政府比照紐澳設立對應的路標應該也是不切實際的想法
https://imgur.com/iLOHR9K

不曉得各位有沒有什麼判斷並處理好彎中彎的方法呢?

--

Tags: 汽車

All Comments

By Erin
at 2021-10-08T10:47

慢慢開很難嗎?

By Rebecca
at 2021-10-09T06:11

不熟就開慢點然後看導航的路線應該能大概知道

By Zenobia
at 2021-10-10T01:35

曲率變化彎道做PACENOTE呀

By Ursula
at 2021-10-10T21:00

又是你

By Enid
at 2021-10-11T16:24

這問題還真不知道怎麼回答好好開很難嗎0.0

By Elvira
at 2021-10-12T11:48

真的，又是你，不熟就慢慢開，導航瞄一下很難嗎？

By Agnes
at 2021-10-13T07:13

不就開慢點就能避免了，第一個例子遊覽車開那麼快，好意思說來不及反應?

By Zora
at 2021-10-14T02:37

到底為什麼可以這麼多問題…

By Mason
at 2021-10-14T22:02

並沒有特別危險純粹就只是您技術有待加強

By Olga
at 2021-10-14T19:16

照這個風向就是政府的解法了全段區間測速XD

By Kama
at 2021-10-15T14:41

不是要買房，車順便賣了吧，別開了

By Donna
at 2021-10-14T19:16

技術問題而已

By Valerie
at 2021-10-15T14:41

如果這樣很難台21天冷一堆U型

By Mia
at 2021-10-14T19:16

重點是有人慢慢開還能吃線還有被副駕罵到臭頭譬如板上某台iginis

By Valerie
at 2021-10-15T14:41

你可以請教開過去沒事的那些人

By Elizabeth
at 2021-10-14T19:16

台21天冷還好啦...149甲比較多彎中彎

By Rebecca
at 2021-10-15T14:41

認真回:慢慢開,慢點入彎,APEX點延後

By Isla
at 2021-10-14T19:16

那麼輕的車也可以開到外拋....

By Isabella
at 2021-10-15T14:41

說真的除了看你寫到換輪胎你動力底盤到底有沒有改啊?幾乎每個禮拜板上會看到你的技術發問文

By Isabella
at 2021-10-14T19:16

如果還是原廠動力跟底盤設定都會小車慢慢開不好嗎…??

By Susan
at 2021-10-15T14:41

路不熟就不要幹超出自己能力的事現在ST不少低里程拋售，你先去換一台

By Tracy
at 2021-10-14T19:16

就放慢踩剎車阿

By Belly
at 2021-10-15T14:41

台灣的速限只要願意轉方向盤一定轉得過

By Valerie
at 2021-10-14T19:16

跟車子輕重無關跟駕駛技術有關

By Una
at 2021-10-15T14:41

進彎前先瞄一眼導航看彎度

By Quanna
at 2021-10-14T19:16

其實很久以前原Po有篇回文有提到原本想買Swift只差四萬預算…我想這就是:如果早知道…LP輕輕捏下去就不會這麼多問題了

By Yuri
at 2021-10-15T14:41

路書副駕駛報路不然就先開熟

By Doris
at 2021-10-14T19:16

讓他開GOLF R大概也不會有所差別

By Belly
at 2021-10-15T14:41

開狗夫就直接衝下山了啦

By Faithe
at 2021-10-14T19:16

過彎加速是?

By Faithe
at 2021-10-15T14:41

彎中開始補油不難，難的是人跟車的配置都要可以

By Connor
at 2021-10-14T19:16

開慢一點快那個一兩秒你能拿冠軍？

By Victoria
at 2021-10-15T14:41

不熟你還想要做路線？真的不熟進彎速度就是地上寫的數字，絕對不會錯

By Irma
at 2021-10-14T19:16

就開慢一點就不會外拋到對向了不是？喜歡快就不要怕提早投胎啊

By Hazel
at 2021-10-15T14:41

速限內要彎一定彎的過要肖呸就是要記路線不然就導航開著看

By George
at 2021-10-14T19:16

不熟的山路要跑就是看導航地圖（雖然被抱怨過像在打電動彎中發現速度過快，前面都過了小彎，理論上速度不會

By Regina
at 2021-10-15T14:41

差到煞車來不及但是要先回正方向盤急煞再打大角度基本上一定會外拋，只是外拋幅度可以控制住

By Steve
at 2021-10-14T19:16

不要用腦筋開車可以嗎開車是靠感覺的

By Carol
at 2021-10-15T14:41

就算你反應好到爆你的車子性能呢?開什麼車有改裝嗎

By Lucy
at 2021-10-14T19:16

還是要用腦啦,不用腦就會和牛頭三寶一樣...每台車調性不同,要怎麼開快是要靠練習的

By Kumar
at 2021-10-15T14:41

為什麼不能設暫時更低的速限進彎前設速限30 出彎後再回到40不就好了

By Liam
at 2021-10-14T19:16

統哥山路開ignis應該也是屌打你開86

By Todd Johnson
at 2021-10-15T14:41

去內壢交流道南下那邊練習就好

By Ula
at 2021-10-14T19:16

回正煞車再彎一次阿

By Tracy
at 2021-10-15T14:41

進灣要隨時調節自己的速度

By Skylar DavisLinda
at 2021-10-14T19:16

速限30阿

By Erin
at 2021-10-15T14:41

遇到彎照速限開就沒問題了，入彎慢符合極限內，真的要出彎才加速

By Jack
at 2021-10-14T19:16

高橋涼介說過甩尾過彎最能應付變化多端的山路

By Gary
at 2021-10-15T14:41

https://i.imgur.com/QyWG7P9.jpg 極速傳說的涼介

By Necoo
at 2021-10-14T19:16

涼介很重視煞車的好嗎?

By Elizabeth
at 2021-10-15T14:41

多跑幾趟，慢慢提速，比你在這邊問有用

By Hamiltion
at 2021-10-14T19:16

路不熟,車子條件差，就是在快進彎前看導航預判路線，用最安穩的速度通過，你路不熟跟人家拼什麼速度？你前面有前車在帶你嗎？你副駕有人幫你報路嗎？路不熟，你就沒有本事快，想要快，就是用命去賭

By Zora
at 2021-10-15T14:41

裝顆導航，看前方路線

By Skylar Davis
at 2021-10-14T19:16

我都車停路邊下來用走的給你參考

By Delia
at 2021-10-15T14:41

看導航很重要玩過賽車遊戲就懂

By Ula
at 2021-10-14T19:16

路不熟就不要全力跑就好....

By Hedwig
at 2021-10-15T14:41

不要每個彎都用到極限，過彎不是只有「外內外」，「外內外」也是有差別的

By Bethany
at 2021-10-14T19:16

power drift

By Isabella
at 2021-10-15T14:41

油門踩到底就過了

By Madame
at 2021-10-14T19:16

很年輕厚~

By Freda
at 2021-10-15T14:41

不熟的山路就跑外內內速度快彎不過去，代表轉向的抓地力已經到極限了，要減速的話一定是回正的減速抓地力比轉方向盤的抓地力多繼續大角度踩剎車只會比沒踩煞車時還更外偏，對沒練習過的真的反直覺操作模擬器開幾次就知道了

By Liam
at 2021-10-14T19:16

要賽車去賽道跑

By Oliver
at 2021-10-15T14:41

不熟路況就導航都開著至少知道彎道多灣

By Isla
at 2021-10-14T19:16

忘了那個國家有建議彎道過彎速度的路牌

By Candice
at 2021-10-15T14:41

https://0rz.tw/aAkU0 來個中古蓮花開看看吶推這台

By Tracy
at 2021-10-14T19:16

導航跟不上....因為網路速度問題

By Callum
at 2021-10-15T14:41

除非有人幫你做教程

By Charlie
at 2021-10-14T19:16

https://youtu.be/_k9DxNtOpxs 像這樣的引導他每個彎都有提示

By Charlie
at 2021-10-15T14:41

https://maps.app.goo.gl/iCTBgRH3FRWv7yS57U型是進去才知道

By Rae
at 2021-10-14T19:16

入彎前先看導航做好心理準備

By Candice
at 2021-10-15T14:41

寫個AI，放台無人機前面探路導航

By Caroline
at 2021-10-14T19:16

才40 50公里發現是深彎就再沿著線轉方向盤就好還能推出去不是輪胎爛就是駕駛怕了

By Kelly
at 2021-10-15T14:41

不熟的山路就是慢慢開啊跑山路是用舒服的速度而不是緊繃的蘇稻

By Isla
at 2021-10-14T19:16

速度

By Caroline
at 2021-10-15T14:41

直行途中可以瞄一下導航知道彎的狀況

By Quanna
at 2021-10-14T19:16

當然是同一條路線一直練啊…拓海開秋明山也不是只開幾天就很厲害。

By Anthony
at 2021-10-15T14:41

過彎過程中視線要緊盯彎道的最遠處(消失點)，隨時調整入彎角度就會順暢了

By Robert
at 2021-10-14T19:16

當消失點變化不大時代表彎的曲率大消失點變化很大時代表快要到彎道的終點了這樣才能在陌生的彎道中最早做反應

By Valerie
at 2021-10-15T14:41

樓上大大說的有畫面

By Yedda
at 2021-10-14T19:16

不要開就好

By Skylar DavisLinda
at 2021-10-15T14:41

把過每個彎預測成髮夾彎的彎度你速度自然會慢下來嗎不會出事了

By Margaret
at 2021-10-14T19:16

不熟的山路我都慢慢開

By Elvira
at 2021-10-15T14:41

開久了就算不熟的山路不看導航也知道那是彎中彎

By Wallis
at 2021-10-14T19:16

廢話那麼多，十次車禍九次快

By Una
at 2021-10-15T14:41

多跑幾次就會了，不熟悉的路就龜

By Tom
at 2021-10-14T19:16

用慣性飄移過彎啊還要問？

By Victoria
at 2021-10-15T14:41

拜託你不要開車

By William
at 2021-10-14T19:16

用飄移不就好了

By Ula
at 2021-10-15T14:41

真的開久了除非是晚上不然大多都能看出彎型好嗎而且4.50彎中發現是彎中彎方向盤再多打一點絕對是進得去的好嗎，只是車子會晃動而已

By Linda
at 2021-10-14T19:16

不可能在外內外的外才發現彎中彎在外才發現那已經是ㄇ型了那時方向盤已回正了好嗎

By Erin
at 2021-10-15T14:41

如果是不熟的路遇到可以用極輕的含煞車or手動退檔(但不能2退1嘿)解決緊張重踩就衝對面了

By Catherine
at 2021-10-14T19:16

另外如果開4、50都會進不了彎這種車算放棄人生號…

By Blanche
at 2021-10-15T14:41

少在那扯速限爛就開慢

By Mason
at 2021-10-14T19:16

根據我的經驗，這種事是吃天份的，取決於你對車輛動態的敏感度及控制車輛的細膩度。討論再多方法、分享再多經驗都於事無補，因為你的身體不一定能感受的出來、也不一定有能力處理，所以才說吃天份

By Vanessa
at 2021-10-15T14:41

例如我知道要在什麼時機點控制什麼速度，才能使車輛動態流暢，但你知道嗎？因為這就是天份

By Anthony
at 2021-10-14T19:16

彎到前擺一個測速40。

By Skylar DavisLinda
at 2021-10-15T14:41

前面的人不熟慢慢開，後面的飆仔又不爽，在那邊給壓力，閃燈喇叭什麼的，不如彎道前來一台測速照相，

By Erin
at 2021-10-14T19:16

就不會有人亂給前車壓力囉

By Yuri
at 2021-10-15T14:41

裝LSD

By Charlotte
at 2021-10-14T19:16

順順開不要沒事去看時速多少，我想大部分的人都不會有什麼彎中彎的問題。想要呸或是跑的順就是路要熟，不然你彎得過去也是自以為快而已。

By Rebecca
at 2021-10-15T14:41

你不要一直在那邊想外內外就不會把彎內空間吃掉

By Erin
at 2021-10-14T19:16

每條路每個彎你都先讓自己可以很順的中中中全居中過彎

By Necoo
at 2021-10-15T14:41

又是你。路不熟就開慢點。case 1就是開太快沒啥好說

By Anthony
at 2021-10-14T19:16

等到真的可以很順的全居中過彎再來考慮外內外問題

By Caitlin
at 2021-10-15T14:41

你現在就是連全居中都做不好了還想外內外

By Madame
at 2021-10-14T19:16

才會問這種讓人匪疑所思的問題

By Enid
at 2021-10-15T14:41

61樓指的是這裡嗎？如果是的話這裡並不算彎中彎喔http://i.imgur.com/TEMalgw.jpg

By Xanthe
at 2021-10-14T19:16

這裡我常走,進彎70,Apex壓60左右,出彎就能順順到80https://youtu.be/WWXHKa3t-Z0

By Sarah
at 2021-10-15T14:41

我的Sienta極限是85進去,Apex約73,出彎就能拉到90,匯入外線道時的瞬間時速約105

By Ursula
at 2021-10-14T19:16

然後Mio換成833之後,出門10分鐘內,時速更新都會不同

By Charlotte
at 2021-10-15T14:41

步,如果要看時速,請看左下角的Hud,才是正確的

By Madame
at 2021-10-14T19:16

認真回覆一下主題吧,過這種彎只有兩種方式，假設第

By Tristan Cohan
at 2021-10-15T14:41

一個彎能60進去,第二個彎只能50進去,通常第一個彎的Apex差不多就是第二個彎的入彎點，第一種也是最多人用的方式就是在第一個彎就用50-55的速度進去,然後含著油門保持轉速維持循跡慣性,讓速度在進入第一彎的Apex差不多50,然後就開始進入第二彎的姿態，第二種就是一樣60或更快一點的速度進去,然後在第一彎的Apex利用煞車油門配合慣性把車尾推出去把車頭拉進來彎心,變成有點轉向過度的姿態直接衝入第二彎,但是想要用這種方法,路線要熟,經驗要足,車輛要好,一個操作失誤就是直接失控,失控後車子會往哪裡去沒人知道，山道

By Olga
at 2021-10-14T19:16

非賽道,如果路不熟,以上請全部略過,請好好的把路線摸熟再來談,山道非賽道！請尊重其他用路人的權益

By Bethany
at 2021-10-15T14:41

對於盲彎，沒看到出彎口就不會進APEX。應該說沒看到出彎口就不會自己假設APEX進去

By Carol
at 2021-10-14T19:16

是在忙什麼

By Daph Bay
at 2021-10-15T14:41

用雙軸彎來理解會比較好，有兩個Apex

By Rosalind
at 2021-10-14T19:16

貼著山壁開轉不過去就撞山

By Liam
at 2021-10-15T14:41

推文的影片是有什麼稀奇嗎我看不懂

如何判斷並處理好彎中彎? - 汽車

All Comments

Related Posts

汽車前擋下面起霧有什原因？

新車隔熱紙選擇

防堵檢舉魔人！民眾檢舉樣態限46項　違規

一直怠速對車子會有什麼壞處嗎

新年式Focus ST-Line 5d的輪框