※ 引述《MunezSu (Munez)》之銘言：
: 看到有人回文才發現這篇，我也認真回
: ※ 引述《monok (堅強)》之銘言：
: : 氣球多又不一定用的到，而且幾年後通常會失效!
: 氣球失效不可考，車在修我現在車廠給的代步車是
: 19年的E240，氣囊燈也沒亮異常
: 新聞上也一堆老車安全氣囊照爆
: 有總比沒有好.....
看到這個去搜尋一下看到這篇2013年的網路文章
https://www.edmunds.com/car-safety/do-car-airbags-expire.html
TL:DR懶人包版本就是: 安啦別擔心沒問題的不會那麼容易失效，
你要相信製造商阿(現在看超諷刺)
但是基本上經過三十幾年的經驗，安全氣囊真的很耐久
比較完整的版本是:
197x年開始成為配備的SRS安全氣囊，有些車商固定會要求幾年(ex: 10年)
回經銷商目視檢查裝置是否有破損。
賓士甚至直到2002年都將氣囊標示成每15年要更換一次(那時候據說每次2000鎂)，
2002年他們自己的研究認為從1992年開始製造的氣囊裝置都可以活得跟車子壽命一樣久
從此就不再標示了。
因為氣囊裝置的設計及材料(塑料/金屬->玻璃/金屬)的變化，內部材料越來越不容易
受潮而故障，因此耐久能力也已經有充足進步
1992年某IIHS的研究表示1972年保養狀況普通(rusty)雪佛蘭Impala的氣囊
在檢測時仍舊能照常作用。(這款車是GM最早配備氣囊的1000台車之中的一台)
NHTSA則說他們有紀錄顯示30年前製造的氣囊仍然正常作用。
作者聯繫包含福特、GM、本田、賓士、Volvo都表示目前氣囊有效期與車輛壽命相同，
更換警示以及定期回廠檢查更像是過去的遺物。
駕駛可以注意的事情有：
1. SRS燈號是否異常
2. 1980~1990中期的氣囊，請檢查車主手冊
3. 買二手車請檢查SRS燈號
4. NHTSA曾於2009年起發布有網拍提供違法且為偽造的SRS裝置，且有些維修廠
可能曾購買這些產品並用來替換安全氣囊。
5. 唯一有掛保證的氣囊替代品只有新車原廠經銷商/原廠維修廠有提供，
有些沒引爆過的二手貨來自報廢廠賣給保養廠，完全合法，但是有些人認為不保險。
最後，經過30年的經驗，請相信製造商。(回頭看這幾年的recall訊息.....)
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1497848054.A.356.html
: 看到有人回文才發現這篇，我也認真回
: ※ 引述《monok (堅強)》之銘言：
: : 氣球多又不一定用的到，而且幾年後通常會失效!
: 氣球失效不可考，車在修我現在車廠給的代步車是
: 19年的E240，氣囊燈也沒亮異常
: 新聞上也一堆老車安全氣囊照爆
: 有總比沒有好.....
看到這個去搜尋一下看到這篇2013年的網路文章
https://www.edmunds.com/car-safety/do-car-airbags-expire.html
TL:DR懶人包版本就是: 安啦別擔心沒問題的不會那麼容易失效，
你要相信製造商阿(現在看超諷刺)
但是基本上經過三十幾年的經驗，安全氣囊真的很耐久
比較完整的版本是:
197x年開始成為配備的SRS安全氣囊，有些車商固定會要求幾年(ex: 10年)
回經銷商目視檢查裝置是否有破損。
賓士甚至直到2002年都將氣囊標示成每15年要更換一次(那時候據說每次2000鎂)，
2002年他們自己的研究認為從1992年開始製造的氣囊裝置都可以活得跟車子壽命一樣久
從此就不再標示了。
因為氣囊裝置的設計及材料(塑料/金屬->玻璃/金屬)的變化，內部材料越來越不容易
受潮而故障，因此耐久能力也已經有充足進步
1992年某IIHS的研究表示1972年保養狀況普通(rusty)雪佛蘭Impala的氣囊
在檢測時仍舊能照常作用。(這款車是GM最早配備氣囊的1000台車之中的一台)
NHTSA則說他們有紀錄顯示30年前製造的氣囊仍然正常作用。
作者聯繫包含福特、GM、本田、賓士、Volvo都表示目前氣囊有效期與車輛壽命相同，
更換警示以及定期回廠檢查更像是過去的遺物。
駕駛可以注意的事情有：
1. SRS燈號是否異常
2. 1980~1990中期的氣囊，請檢查車主手冊
3. 買二手車請檢查SRS燈號
4. NHTSA曾於2009年起發布有網拍提供違法且為偽造的SRS裝置，且有些維修廠
可能曾購買這些產品並用來替換安全氣囊。
5. 唯一有掛保證的氣囊替代品只有新車原廠經銷商/原廠維修廠有提供，
有些沒引爆過的二手貨來自報廢廠賣給保養廠，完全合法，但是有些人認為不保險。
最後，經過30年的經驗，請相信製造商。(回頭看這幾年的recall訊息.....)
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1497848054.A.356.html
推 MunezSu: 推 06/19 12:54
推 YJM1106: 爆炸完表面的條碼會變成亂碼，超酷的 06/19 13:17
→ jimlexus: 我相信板上一定有人跟我一樣被SRS無用論的信徒翻白眼過 06/19 13:20
→ iamspy: 有些氣囊無用論的 等他支持的車也加了 他就改口了 06/19 13:23
→ skthree: 曾看過20幾年的老volvo爆氣囊，我相信這東西壽命應該沒 06/19 14:24
→ skthree: 那麼低 06/19 14:25
推 supereva: 氣囊無用論的人 只是因為他開的車沒氣囊而已 等他換有 06/19 15:19
→ supereva: 氣囊的車 他就轉彎了 06/19 15:19
→ Sturmvogel: 哪有,本版消失的托斯卡,鼓吹二安車,自己開十安車 06/19 15:36
→ Sturmvogel: 還徵文開箱,怕全世界不知道他開甚麼車 06/19 15:37
→ Sturmvogel: 蔣幹話的人,不會因為開哪種車而閉嘴的 06/19 15:38
→ Sturmvogel: 因為死的永遠是別人 06/19 15:38
→ Sturmvogel: 所以鼓吹兩安的人,搞不好自己開的車特別勇 06/19 15:39
→ Sturmvogel: 就像罵人崇洋的護衛隊自己喜歡開進口車一樣 06/19 15:39
→ ABON0828: 本田敢說自己的氣囊與車同壽? 高田表示... 06/19 17:01
推 berryc: 安全配備就是降低事故率或死亡率，怎麼會沒用。只是開車 06/19 17:24
→ berryc: 習慣才是最重要因素。版上最好笑的就是好像開個安配少的 06/19 17:25
推 berryc: 車出門就像要自殺一樣。那非6安（以上）進口車不開、但卻 06/19 17:27
→ berryc: 會騎機車出門的是失心瘋嗎XD 06/19 17:28
推 abcde78555: 喊最大聲的還在騎車啊 06/19 18:23
※ 編輯: bluedolphin (111.246.32.166), 09/20/2017 21:16:46
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