如何填充汽車冷氣冷媒 - 汽車
By Aaliyah
at 2009-07-03T00:00
1.如何填充汽車冷氣冷媒?1.另外冷排的作用是為何?
大大您好:(1)如何充填汽車冷媒:若汽車冷氣系統內還有冷媒.那所要的工具設備有:冷媒回收機(需視R12/R134a冷媒之分別.不可混合回收)/高低壓複合錶/真空泵浦/冷媒桶(含冷媒)/電子定量秤等.充填方式:先將高低壓複合錶接上(藍色為低壓粗管/紅色為高壓細管/黃色為工作管)藍紅管接上汽車冷氣系統.在將黃管接上冷媒回收機.開啟複合錶雙開關回收至系統內無冷媒.而後再將複合錶雙開關關閉.拆下回收機黃管.接上真空泵浦.開啟複合錶雙開關.抽真空(需十五分鐘以上).再來關閉複合錶雙開關.拆下真空泵浦黃管.接上加油器.開啟複合錶低壓開關加油.完成後關閉低壓開關.在接上真空泵浦.開啟複合錶高壓再一次抽真空五-十分鐘(將油內水氣抽盡).而後關閉複合錶高壓開關.將黃管接上冷媒桶.將管路空氣排空.在將冷媒桶放置定量秤上定量.開啟複合錶高壓開關充填.而後關閉複合錶高壓開關.試車完成充填工作........呵呵.好像蠻複雜的.現今市面上有很多機器設備(例如:汽車冷氣系統檢修機/羅賓冷媒回收機)只要裝上管路.就可以從頭做到尾.也不需要如此複雜動作了.拆拆裝裝很麻煩.您說是吧?(2)冷排作用為何:我想您所說的冷排應該是冷凝器吧(也俗稱散熱片).也有技師稱蒸發器(俗稱風箱仁)為冷排.還真有點給他搞混?冷凝器(引擎前保桿後)的作用:將壓縮機高壓高溫氣態冷媒降溫成.高壓中溫液態冷媒/蒸發器(車內)的作用:將經過膨脹閥(毛細管)送出的中溫減壓的液態冷媒.經由蒸發器汽化製冷吸熱(3)壓縮機的工作原理為何:其實壓縮機種類很多(葉片式/渦捲式/往復式等).其工作原理是將低壓低溫氣態冷媒.由進口端吸入.再利用擠壓方式.提高其壓力與溫度.再從出口端送出高壓高溫氣態冷媒(4)冷媒的特性與功能為何:製冷媒介(俗稱冷媒).先談冷媒功能.製冷幾乎是眾所皆知.常見其他功能有清洗功能(如141b現今已是管制品)發泡製品(如R11也已經管制)滅火器等等......冷媒的特性.其實冷媒是種很穩定的物質.什麼樣的溫度.就會是什麼樣壓力.而反之什麼樣的壓力.就會產生什麼樣的溫度溫度.就以上個(3)回答為例壓縮機將低壓低溫氣態冷媒收回.在經過擠壓壓縮後(以R12冷媒為例).高壓端測到數值為207psig.那此時冷媒溫度定在60度c左右.數值為170psig時冷媒溫度就會在52度c左右.再以製冷方面測試.若低壓測得30psig時.此時冷媒的溫度定在0度c左右.若測得42psig時.那此時冷媒溫度定會在8度c左右(以上測試都是管內溫度.管內外相差五度c左右.低壓加五/高壓減五).冷媒壓力與溫度特性.那是不變的定律.如有需要冷媒壓力與溫度的關係表.也可以來信索取以上論述雖很複雜.但希望能幫上您的忙...Showmore
我以簡單說明給你聽:1.充填冷媒有專用高低壓俵+專用接頭目前市售車只有2種冷媒1.R12---已經沒有了.因為會傷害臭氧層!2.R1232.冷排目的把從壓縮機壓縮成高壓的冷媒散熱成液態冷媒冷煤在大氣壓力下是氣態.必須先經過壓縮機提高壓力在以冷排散熱以利於成液態冷媒..3.壓縮機原理就是將低壓冷媒.轉換成高壓冷媒.以利於企便液態冷媒.在經過蒸發器內膨脹閥將高壓液態冷媒釋放成低壓氣態冷媒.利用吸熱原理!才能讓車室空氣變冷.這就是冷氣的原理!網址給你.裡面有非常詳細的介紹汽車冷氣!http://74.220.215.201/~yahoooco/index.html...Showmore
你好基本上汽車冷煤分為兩種12跟134如何填充建議您給電機保養廠的人會比較妥當壓縮機基本上就是汽車冷煤的心臟冷煤基本上是真空的開啟時他會有壓力有壓力才會使冷煤發揮作用...Showmore
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