如何成為F1賽車手 - 賽車

By David
at 2007-06-11T00:00

Table of Contents

如何成為F1賽車手
聽說身高165CM~170CM最合適
真的嗎
要怎樣參加他們的面試呀
像是法拉利車隊...等知名車隊
還是要先參加小型的比賽等他們來發掘我呀
要怎樣參加小型的比賽呀沒人會莫名其妙的找你去賽車
有哪些更積極的辦法成為F1賽車手呀

Tags: 賽車

All Comments

By Jake
at 2007-06-13T12:47

第一站：Karting小型賽車
賽車手生涯第一站是Karting小型賽車，玩過Karting的人都知道這種單人、50～100cc的小型賽車不但安全，更有充足的速度感可以鍛煉車手入彎、出彎的技巧，再加上費用（相對）低廉，所以是絕佳的啟蒙賽事。在英國本土參加初級水準的Karting賽事每個賽季需要1萬5000英鎊，中級水準就漲到2萬5000英鎊，高級水準則達到70000英鎊之譜（包括買車、零件更換成本與其他後勤開支）。賽車的價格相對便宜，一輛TonyKart「只」須1700英鎊，但你每個賽季總得消耗2-3顆引擎。通常一位車手都得度過7年左右的Karting生涯，那麼他在這期間所需的花費就是5年初級賽段（共7萬5000英鎊）+ 1年中級賽段（2萬5000英鎊）+ 1年高級賽段70000英鎊 = 17萬英鎊！
第二站：初級方程式
在Kart比賽中成績優異的車手就有機會轉戰馬力較大的基礎方程式賽車，過去通常以Formula Ford為第一選擇、不過近幾年Formula BMW也快速竄起。這類系列賽的特色就是所有參賽車輛的引擎、各式零件及空氣動力套件規格都是相同的，此等級的賽車可以讓啟蒙車手感受一下「單人座賽車」的滋味。Formula Ford一個賽季（包括30天測試）的參賽費用是10萬英鎊，從Formula Ford畢業後，有錢也有才華的車手可以晉級到Formula BMW或Formula Renault 1600，前者的參賽費用比較貴，一年要15萬-18萬英鎊；後者「便宜」一些，但也要一年13萬-14萬英鎊。由此推估一位車手在這一階段所需花費為1年Formula Ford（10萬英鎊） + 2場Formula Renault冬季測試（5萬英鎊 + 2年Formula BMW/ Renault（36萬英鎊） = 51萬英鎊！
第三站：Formula 3
如果順利通過了Formula BMW/Renault賽事的考驗，就能升級挑戰Formula 3（簡稱F3），F3比賽車輛採用2公升排氣量「特殊調校過後」的道路版車輛引擎、大約可產生200多匹馬力（最近幾年的引擎出力已接近300匹）；另外F3賽車車身結構及底盤也較複雜，有較多的地方可以設定、調校（也正好提供F1車隊訓練基礎技師的機會）。到了F3等級，一個賽季的保險費就高達1萬英鎊，更不用說36萬-45萬英鎊不等的每季參賽費用（越頂尖的車隊費用越高），再加上冬季測試所需費用，一位車手「畢業」前通常在F3待上兩個賽季就要花掉近1百萬英鎊！
第四站：GP2
由歐洲F3000進化而成的GP2系列賽是較F1次一級的賽事，賽車使用統一底盤與3公升排氣量統一規格引擎、在9000轉時約可產生450匹馬力。近年表現搶眼的F1新秀Lewis Hamilton、Heikki Kovalainen和Nico Rosberg等人都是自GP2脫穎而出，使得這項賽事成為不折不扣的F1「新秀訓練營」。要想參加「F1預賽」自然不會便宜，一位車手要準備1百萬英鎊才能在GP2待足一個賽季，而僅僅一場測試可能就花費1萬5000-2萬英鎊。如果從GP2畢業後，車手還能得到贊助商的支持，那他就有機會被F1車隊選中，試駕夢寐以求的F1賽車。
第五站：F1賽車測試
除了本身技術外，決定一位車手究竟能不能參加F1這項頂尖賽事還有一項很重要的條件：足夠的贊助商金援！如果沒有錢，再優秀的GP2畢業生在接到F1車隊的試車邀請時也只能含淚放棄，因為一天的測試可能就要花上35萬英鎊，在分站比賽前的週五測試現身一次的費用更高達50萬英鎊，一位測試車手若想引起足夠注意，至少要分別測試兩次才行。因此一次完整的試車需要花費2天普通測試（50萬英鎊）+ 2天週五賽前測試（68萬英鎊） = 118萬英鎊！
所以當個F1車手的前提是:
1.你必須要很年輕就接觸賽車(最好10歲以下)
2.你必須要十分的有錢
雖然你可以找贊助商
但...在你成功之前的錢都必須自己付出
不然誰要贊助你....
如果版大都符合這些條件
是可以到國外的賽車學校磨練磨練
之後...在看看有沒有機會成為
"台灣第一位F1車手"
加油...我期待啊~!!
推薦一個網站:www.u-car.com.tw
裡面有很多關於賽車(尤其是F1)的消息喔~!!
2007-06-21 03:27:31 補充：
剛剛查過以後
1英鎊約等於台幣60元
把剛剛所說的數字加起來換算
大概要花費2億3千多萬...

By Blanche
at 2007-06-11T01:57

F1車手的養成
通常一位車手要花8年的時間從小型賽車(Go Kart)逐步晉級到F-1，大多數的F1車手在10歲之前就已接觸小型賽車，並且拿下小型賽車的全國冠軍或世界冠軍。
在14歲左右會開始參加Formula Ford(福特方程式)、Formula Renault(雷諾方程式)這類的初級方程式賽車。此時車手開始接觸有懸吊系統、變速箱及基礎空力套件的方程式賽車，除了必須鍛鍊體能、學習駕駛技巧，更重要的是要開始學習公關與行銷的能力，並為自己找到贊助商，籌措下一階段的參賽經費。Formula Ford比賽中脫穎而出的車手，通常會進入F3或F3000錦標賽。
F3或F3000錦標賽幾乎是業餘賽車與職業賽車的銜接，更是通往F1之路的重要歷程，能夠拿到F3錦標賽的年度冠軍，就表示距離F1越來越近，若還能贏得澳門大賽的F3冠軍那將更有機會。近年來從美國CART系列賽事脫穎而出的車手也多成為F1車隊關注的焦點。
要成為F1車手必須擁有一張由FIA發給的特別駕照：「FIA super licence」，這張執照只發給在F-3000,F-3或CART系列賽事表現傑出的車手。當然也會有像Jenson Button或Kimi Raikkonen等直接越級的特例，以現任邁凱輪(McLaren)車手Kimi Raikkonen為例，他在2001年直接從Formula Renault(雷諾方程式)冠軍躍升為F1車手，最初FIA在Sauber車隊的爭取下只願意先發給臨時駕照，不過Kimi的優異表現仍順利拿到正式的super licence，正式邁向F1車手之路。
請問版主你今年幾歲了,說真的依你的年紀起步已經太晚了
國外車手向你目前這個年紀幾乎很多都在F3或是準備進軍F3
你現在的年齡根本就已經來不及了
不是我潑你冷水而是如果你仔細去觀察都會發現幾乎每位F1很多都是從路還走不穩就開始玩賽車了
你想你能拼的過人家嗎?
如果你想和F1車手扯上關係,我給你兩個建議
1.移民到國外等你兒子出生後大約4,5歲開始培育他賽車計畫,或許2,30年後你是華裔F1車手的父親
2.下輩子投胎千萬不要做台灣人
賽車手來說確實是165~175是為吃香,因為太高的人去開賽車反而會很因為車內擁擠而不舒服,而且如果仔細看那些超過185的賽車手無論去F1還是MoGo GP車手很多體重都低於標準值

By Zanna
at 2007-06-15T14:27

先請教：
A. 您的身價有一百億嗎？
B. 今年滿十歲了沒？
如果答案是A有B沒有
很簡單，趕快移民去歐洲，加入在地的賽車學校
從Karting開始學，如果撐得過來，十五歲參加房車賽
如果又撐過來，接著參加Formula比賽
連續拿個兩年冠軍，再去選個二線車隊繳個一兩億當贊助金
或許你就可以當上測試車手了
F1，這是個天份和背景的比賽

By Annie
at 2007-06-14T09:46

這種事情是從小培養的~依照大部分的車手經歷看來~超過10歲才開始學習當車手一切都太晚了

By Annie
at 2007-06-12T17:53

並不是那麼簡單..在台灣有比過幾場二行程小型賽車的經驗.或是參加過TIS的房車賽.業餘車手想進世界級方程式的比賽..機會是小的可憐.
台灣是有F1的車迷沒錯.但並不會多到哪...聽說連F1的年鑑因為買氣少都停刊了...
在台灣參加GO Kart賽事.一年沒有個壹百萬事不夠的.想參加亞洲方程式BMW.亞洲方程式Renault2000.也得準備個幾百萬的參賽費用.這幾百萬裡並不包含.出國旅費.維修費.請媒體的費用.
沒有媒體的報導.怎麼會有人知道有你這號人物.
成績不好.這就不用說了~~~
剛剛 (supalex99)那位大哥也說過了.當車手很花錢.再來 (太黯然~太銷魂) 這位兄弟也說了.培養賽車手.也得從8~10就接觸小賽車.不然一切也太都晚了.想加入最高等級的Formula 1 Grand Prix你必須在FIA所舉辦的各種方程式賽車中有傑出的成績.FIA才會發給你特別駕照(FIA super licence)要有這張駕照才能進F1的行列....
錢非常重要
外語能力更不用說
體格也是很嚴苛的
不然就看F1的轉播吧.或跟我一樣在電腦桌上玩F1的賽車(我用飛行搖桿= =").在電腦玩就覺得很刺激了!!

By Candice
at 2007-06-15T14:52

除了身高體重之外
我稍微敘述幾點你參考看看
1.先到國外的賽車學校就讀.先了解機械原理
2.再就讀時.可參加當地舉辦的小型比賽
3.先從亞洲方程式賽車起步最好有暫助商.因為世界各地的跑
加上你要有私人的維修團隊跟耗材很燒錢
4.亞洲方程式保持在前2名.就可參加F3賽車.跟上述一樣.有贊助
還是很燒錢
5.再來就是要參加F1車手測試
6.再來是體總願不願意幫你去向國際賽車總會.因為燒錢
7.最重要一點你要有一位類似郭台銘的長輩.無條件贊助

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