如何才是好的公路車呢 - 汽車
By Xanthe
at 2012-02-19T00:00
小弟我最近一直在研究甚麼才最好的公路車,但對腳踏車內的零件好壞卻一點也不懂,想問各位大大零件所標示的規格如何分辨(如規格的數字越大越好...等的)越清楚越好圖片參考：http://imgcld.yimg.com/8/AC07705795/o/1012021906...
很簡單重量輕、剛性強就這麼簡單...再來變數系統SHIMANO、SRAM........以上的變數系統皆有分級數6<5<4<3<2<11級最高簡單來說碳纖、鈦合金超輕車架又兼顧剛性，再搭配一級變數系統+一個好的輪組，基本上就很棒了，要再追求極致可以從龍頭、座桿、坐墊、龍頭都可以換更輕量化的，就連車上的螺絲都可以換成鈦的...2012-02-1920:17:00補充：車架尺寸有49.50.52.56依你身高來做選擇前後變數系統就是剛剛說的諸如SHIMANO系統....SHIMANO2200入門娛樂級SHIMANOSORA娛樂級SHIMANOTIAGRA業餘級SHIMANO105專業入門級SHIMANOULTERGA專業訓練級SHIMANODURAACE頂級競賽級2012-02-1920:17:14補充：以價格1萬左右公路車來講，配備的應該是2200或是sora2萬至3元可能就是sora或者tiagra3萬以上就有105了2012-02-1920:17:30補充：再來就是輪圈部分，輪圈有分爬坡和慣性輪，爬坡倫顧名思義就是專門用來爬坡的，因此重量將更輕盈，但有些碳纖製成的輪圈往往剛性不足，稍微強一點的撞擊就可能造成扭曲或損毀，同樣的價格也是不斐啊!!慣性輪就是讓慣性消失的時間變長2012-02-1920:17:38補充：也就是說在一定的速度下停止踩動車子的滑行距離可以延長由於慣性的增加當速度上來之後可以有效的減少踩動施力(省力)因為只需要施加少量的力量就可以彌補阻力損失2012-02-1920:17:51補充：其他得如龍頭、坐墊、卡踏都是可以偷重量的組件，頂級競賽車就是追求輕量，當然要追求頂級輕量價錢都不太親民!!2012-02-1920:17:59補充：· 腳踏車從車架、變數系統、輪圈、龍頭、踩踏、座椅處處都是精華。除了車架將重量壓縮到最輕外同時保有其剛性，這種車架價格就比較高昂了，一般來講這種車架較普片的以碳纖維作材料製成，而碳纖維在此就有高低階之分，低階的2-3萬就有了，高階的動輒10萬或以上。另一種則是鈦合金，鈦合金可就更昂貴了，光車架可能就有20萬，鈦合金製作困難，焊接部分須於真空狀態才能完成，鈦合金不但輕盈還堅硬，但外表很酷似鋼管車。...
這答案如同股市只有贏家與輸家一樣所以單車貴,騎的快與牛肉麵貴但好吃是理所當然應該的因此,好的單車唯一條件就是騎的快,但價格要便宜
規格先不管尺寸合適你身材大小是好車的基本條件好的車架先看它的五通夠不夠勇能承受踩踏的力量至於變速系統看個人使用習慣但是義大利的camp系統是被視為逸品其實第一是用的材料鈦合金陶瓷和碳纖維第二齒比的排列組合兩齒一跳最好
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