最近剛牽honda civic8新車，
前輩們都會說，順順開就好，可是順順開所指為何？
如果行駛林口段長坡，對變速箱而言，檔位應如何使用？
一般來說，D3、2、1檔位的使用時機為何？
如我平常開車市區習慣多為時速30～60間，高速公路多為時速80~100內，檔位要特別用D3或2、1嗎？
怎樣的使用方式對變速箱較好？
另外，怎樣的開車行為對避震系統較好？
請高手釋疑！
前輩們都會說，順順開就好，可是順順開所指為何？
如果行駛林口段長坡，對變速箱而言，檔位應如何使用？
一般來說，D3、2、1檔位的使用時機為何？
如我平常開車市區習慣多為時速30～60間，高速公路多為時速80~100內，檔位要特別用D3或2、1嗎？
怎樣的使用方式對變速箱較好？
另外，怎樣的開車行為對避震系統較好？
請高手釋疑！
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有關變速箱的保護. 現今的變速系統與15年前的車種有天壤之別, 透過電腦系統與相關液壓系統的保護, 就算是Kick-dowm頻繁, 也不用擔心變速箱過載操作. 建議您不要太拘泥於將自排當手排操作的迷思, 維持"D"檔, 透過右腳油門深度的控制來入檔, 這樣變速箱會隨時在電腦的保護下運作, 您就不需要擔這個心了. 當然~~~定期更換變速箱油也很重要喔!!!千萬別因小失大.
至於避震懸吊系統. 除了避開坑洞之外, 真的遇到又閃不開的崎嶇路面的話, 在輪胎壓到前儘量減速, 在輪胎壓到的瞬間要放煞車, 這樣才能以最低的速度進入崎嶇路面, 然後在無煞車的狀態下通過. 因為在崎嶇路面中, 如果帶煞車會大幅提高懸吊系統的負載. 懸吊系統本來就是非常強壯的, 應付崎嶇路面是綽綽有餘, 但如果會損壞, 大多都是沒有正確的操作煞車所致.
以上是一些駕駛經驗分享, 希望對您有幫助.
祝您行車平安.