如何測試車上的逆電流有沒有效呢？ - 汽車
By Quanna
at 2007-05-03T00:00
如何測試車上的逆電流有沒有效呢？例如：是否可用簡單的儀器，或是車子在保養時請車廠的師父用什麼儀器測試呢？因為本人不想靠感覺去聽音響音質有無變好或踩油門時油門有無變輕！因為想省油就不會大腳踩油門。請了解的大大說明一下～～～謝謝！...Showmore
如果裝逆電流有效的話，世界各廠早就裝上去，用來打廣告，並提高車輛效能與性能。再不然，經濟部能源局還是署的，早就立法要求所有車輛加裝所謂的逆電了。由此可知其廣告不實音響的音質好壞，主要在於電源的純淨度，訊號於放大器放大時，若有雜訊則會影響後級輸出音色音品的好壞。故而在電源處常需要加裝良好的濾波器，如主動濾波器(太貴不可能)，被動的RCRLC濾波器。由於C(電容器)的體積實在無法縮小，所以常是外掛在電源裝置外！幫幫忙..它不是逆電流！這是電子系要讀的踩油門的動作，是由踏板帶動鋼索去拉蝶型閥之類的，讓空氣導入。它又不是壓電裝置，關所謂的逆電流有什麼關係！它完全與電沒有關係，是純機械的。胡扯！想要油門變輕後容易，在鋼索上上點油就好了。電壓錶是用來量電壓的，怎麼會變電流？不懂..電流錶雖然可以看電流，但拿三用電錶看，光是線的粗細就差那麼多了，會準嗎？不準。電容器的充放電與它有沒有效有任何關係嗎？沒有！沒有任何電機類的論文或車輛類的正式報告說這些東西有效。完全是商業宣傳。電容器與蓄電池是不同的東西，電容器的充放電反應速度極快，而蓄電池的充放電需要經過電化學反應才能將化學能轉為電能或將電能轉為化學能。而在負載附近加裝電容器的效果，主要在處理暫態時的穏定性。如大燈忽然起動的那一個瞬間，有需要一個很大的啟動電流。此時線路上會來不及送電給它。這樣的大電流會造成整個線路上的壓降及系統不穏的問題。特別是在目前都是微電腦控制的車輛中。但，它的效果是在穏定的狀態下忽然不穏定的能量補充。若連正常的補充量都不足以負載使用，或不足以回充電容器，那則是收到反效果。(大部份點火系統都是這樣，點火系統是脈動直流或交流，不是純直流，所以無效)車輛的直流電力並不是純直流！它是含有脈動直流成份的直流，也就是說它有交流成份。電容器在交流下是短路，頻率愈高阻抗愈低！所以正確的濾波電路要用RLC，協調交直流的波形！故而，裝設一堆電容器在車上，大家稱它叫什麼逆電流的。是收到反效果居多。新的電容器可能它的電容量充足，品質普通的電流器，其漏電流極大。音響工程上必須採用特殊價格高昂的低漏電電容器。一顆就要八九十，好一點的上百都有！電解質電容器有一種自復性，它會修整都內部極板間的壞點，雖然可以穏定防止爆烈，但它的電容容量會大幅的下降。這也是很多人裝新的上去好像有什麼感覺，用了一段時間就沒感覺的原理！價格與品質是非線性的正比。想要搞正確的電容器，要找會音響的朋友才行。是那種很龜毛的才行，像搞CD-Pro2那些故事一樣。搞對才有用！至於所謂的逆電流到底有什麼功用...個人是認為沒什麼太大用途！將原始的電氣裝置保養好，採用好一點的電氣產品，即可有相當的表現，直接治本，何必治標呢？要用什麼儀器才測得出來哦！很難吧！車上的又不是只有單一種負載。所有的電源與負載隨時都在變動著。你問問車廠的師父，它到底是什麼原理工作的？為什麼有效？再說吧！說得出來就很神奇了！再問有沒有經過什麼安規認證，日本貨有沒有JIS啦，國內有沒有CNS啦，任何商品檢驗合格的機構或研究中心認識。省不省油是看化油器或電子噴合的噴出量與噴出狀況，關電容器什麼事！個人看到網路上討論的昏天暗地的，完全不知道他們在說什麼。他們打翻了暨有的物理與化學定義！...Showmore
你可以裝個電壓表~~裝好之後~~~把逆電流裝上去~~測試電流~再把逆電流拆了~~再看一次電流~~就可以了~~~
Related Posts
我開車準備左轉減速時被後方機車撞了.被撞的地方是後方靠近方向燈與牌照間靠近牌照旁邊.對方馬上要求我賠償� ...
請問一下喔,我要考高職...但我想學汽車設計,要讀哪一個科系?各位大大請幫我解答...感恩喔因為我只剩24天XD
請問1)開車打到4檔後，前面要轉彎，速度慢下來降檔，是不是要提前打回2檔轉彎，再煞車轉彎，再繼續2--andgt;3--an ...
國內製造的汽車，都有引擎號碼，也會登錄在行車執照上面．聽說，進口的汽車，都沒有引擎號碼，所以行車執照 ...
想請問在中壢哪裡有汽車旅館在徵櫃檯小姐?或是在台中哪裡有徵呢?
