還好吧
如果山路達30KM以上
我才會選擇超車
不然就默默跟啊
除非前車太慢又太愛煞
因為PS變速箱太難搞這會一直頓
頓到很煩
我才會超車
今天走北宜跟一台ZINGER從頭到尾
人家雖然過彎很慢
但至少直線有在衝
這樣平均下來的順順開還是可以
反正只要能順順開又30KM內其實沒什麼必要超車
※ 引述《yytseng (yytseng)》之銘言：
: 連假到附近山區走走，遇到許多讓路的好人也遇到少數路隊長，奈何排在第五台，不知道
: 怎麼通知路隊長，按了喇叭開大燈閃，結果前一台比我中指。其實前一台開得還不慢，但
: 前2，3，4都是每個彎必煞車的新手，看了google map時間，我總共被delay了20分鐘，又
: 是下山，開得有夠悶的。上山時快了20分鐘的好心情都沒了。 上山時曾經遇到遊覽車路
: 隊長，人家也是大空地就讓，台灣應該有路隊長處罰交通規則吧？
: 另外長期山路觀察，路隊長除了機率最大的Toyota之外，我發現Mazda休旅車的車主，最
: 愛擋車，機率高到我懷疑跟這品牌有仇了。
: 不是要黑品牌，希望這牌車主自覺一點，車子開不快就靠邊先讓人就好。擋車後面一直跟
: 著你也會有壓力不是嗎？
: 特別感謝昨日nx200 車號0100車主，上山讓我一次，下山雖然比我早出發，但又遇到，再
: 度讓我一次！改天市區遇到，停車格讓你先停！
--
如果山路達30KM以上
我才會選擇超車
不然就默默跟啊
除非前車太慢又太愛煞
因為PS變速箱太難搞這會一直頓
頓到很煩
我才會超車
今天走北宜跟一台ZINGER從頭到尾
人家雖然過彎很慢
但至少直線有在衝
這樣平均下來的順順開還是可以
反正只要能順順開又30KM內其實沒什麼必要超車
※ 引述《yytseng (yytseng)》之銘言：
: 連假到附近山區走走，遇到許多讓路的好人也遇到少數路隊長，奈何排在第五台，不知道
: 怎麼通知路隊長，按了喇叭開大燈閃，結果前一台比我中指。其實前一台開得還不慢，但
: 前2，3，4都是每個彎必煞車的新手，看了google map時間，我總共被delay了20分鐘，又
: 是下山，開得有夠悶的。上山時快了20分鐘的好心情都沒了。 上山時曾經遇到遊覽車路
: 隊長，人家也是大空地就讓，台灣應該有路隊長處罰交通規則吧？
: 另外長期山路觀察，路隊長除了機率最大的Toyota之外，我發現Mazda休旅車的車主，最
: 愛擋車，機率高到我懷疑跟這品牌有仇了。
: 不是要黑品牌，希望這牌車主自覺一點，車子開不快就靠邊先讓人就好。擋車後面一直跟
: 著你也會有壓力不是嗎？
: 特別感謝昨日nx200 車號0100車主，上山讓我一次，下山雖然比我早出發，但又遇到，再
: 度讓我一次！改天市區遇到，停車格讓你先停！
--
All Comments