如何讓汽車省油呢 - 汽車
By Kyle
at 2005-10-07T00:00
最近油價越來越貴囉~請問有沒有讓汽車省點油的方法阿??
近期受海灣局勢不定的影響，國內的油價又在上揚，開車如何省油，又成為人們津津樂道的話題。其實只要在平時的汽車保養和駕駛中稍加注意，一樣可以節約汽油開支。 ■及時更換機油 對愛車進行改裝往往會增加發動機的負荷和風阻，從而增加油耗，因此請不要輕易改裝； 淺色外漆及淺色內飾熱輻射相對小，可以減少車內升溫，從而減少空調的使用； 儘管較高級的汽油有益於發動機，但對於可加普通汽油的汽車，加標號更高的汽油多花錢卻不會跑更多的里程，自然就不經濟； 注意選擇輪胎的種類，寬胎等抓地性較強的輪胎阻力大耗油多，注意經常檢查胎壓，胎壓過高或過低都會增加油耗； 舊車要注意調方向盤和輪胎，失準也會費油； 及時給水箱換水，及時更換機油、“三芯”等，保證通風口暢通，水箱中積存雜質、機油不足增大摩擦、散熱不暢都會影響發動機功效增加油耗； 減少汽車負重，不要在車內放不必要的重物，載物架也可拆下。實踐證明，10公斤物品隨車行駛500公里耗油200毫升； 老司機可適當調低怠速、減小化油器進風口等方法降低油耗； ■關窗駕駛可以省油 許多司機都有早起“暖車”以保護髮動機的習慣，但以不超過3分鐘為最佳，長時間“暖車”無益又費油； 堵車或等候時間較長時應關閉發動機，發動機怠速一分鐘以上的油耗比重新啟動還要多； 起步緩加油，據統計，急加油要多耗費一倍燃油，一個月下來也相當可觀；注意路況，避免頻繁的急加速和急剎車，保持勻速行車，進入路口前應提前減速；理想條件下，以80至90公里左右的時速勻速行駛最為省油，速度再高相應的增大了發動機轉數和摩擦阻力更加費油； 高速行駛中注意密封以減少風阻，當時速達到90公里，開窗後因風阻產生的油耗比開空調時要多，因此高速行駛時開窗並不可取； 車內的空調等電器會消耗不少燃油，開啟空調應適度，在市內低速行駛可關閉空調開窗通風，注意雙側開窗由於有空氣對流比單側開窗省油； 新手上路由於油離配合不默契總會長時間低擋行車，這樣既損害發動機也不經濟，而由高擋換低擋過遲則相當於重新起步也不合算，應注意及時換擋。（岳照宇）http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet...
省油10~40%的方法
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1.選擇最省油的車型
影響車輛整體耗油量的因素很多，除了排氣量外，還有變速箱的型式等。一般的電子智慧型四速變速箱要比傳統機械式及三速變速箱來得省油；此外，車體重量也是影響因素之一，以同級車來說，重量輕者應該比較省油；再以行駛市區而言，扭力值較大而且輸出轉速較低者通常比較省油；輪胎則愈寬愈省油。在買新車的同時，不妨參考經濟部能委會所編印的「耗油率指南」手冊。
2.良好的加油習慣
平時在市區作短程行駛時，沒有必要將油箱加滿，以免增加車輛負荷。但是在油箱見底時才加油，則易造成燃油系統吸入油箱底部的雜質，而產生供油不順暢的現象。此外，油箱太空時，容易存有空氣，在日夜溫差大時會形成水氣，混雜在油中，影響燃油效率。因此建議車主在油箱剩下 1/4 油量時，就應該加油，並加到約8分滿即可。
3.八大省油訣竅
縮短引擎溫車時間
在天氣寒冷的時候，通常會溫車後再行駛，但如果溫車太久，則會消耗過多燃料，成為一種浪費。
正確的方式為溫車不超過三分鐘，當潤滑系統完成循環，機油燈熄滅，引擎平順運轉後，即可開動車輛。
在停車或卸貨時請將引擎熄火
通常卸貨時不將引擎熄火是所有人的共通習慣。但是這樣會消耗大量的燃料。以往大家認為常常啟動引擎會消耗最多的燃料，但經證實車輛熄火後再啟動的燃料消耗量，遠低於引擎不熄火持續怠速發動的消耗量。
各型車輛怠速時每小時之耗油量】
大型卡車 大約2公升/小時 中型卡車 大約1公升/小時 小型卡車 大約0.5公升/小時
早一點升檔，慢一點降檔
儘量平順的變換檔位，以引擎轉速錶為換檔依據取代車速錶，提早一點排入高速檔及延緩從高速檔排入低速檔，這樣的操作方式可使引擎轉速平順變化，減少油耗。如果以快速變換檔位，使引擎轉速以快速變化方式操作，則將增加油耗，甚至降低引擎的壽命。
【過份的延遲換檔(拖速)是非常耗油的！】
長期使用低速檔，雖然車輛反應較為靈敏、力道及加速性亦較佳，但長期使用這種駕駛模式，將會大量消耗油料及降低引擎壽命，如果改以平順換檔方式駕駛，則將可節省20% 的油耗，也可延長引擎壽命。
避免急加速駕駛與頻繁的超車
當趕時間時，你也許會不斷的超車變換車道，然而車輛在這種頻繁的加速減速操作下是非常耗油的，油箱的燃料可能很快的用光。雖然可能節省一點的時間，卻消耗大量的油料，因此平順駕駛才是最經濟有效率的方法。
【這樣的方式會浪費多少油料呢？】
急加速駕駛每提高5km/h則會多增加20%的油耗，如果加速後又急減速，則將再增加20%的油耗。
車速太快是一個大麻煩
減低車輛的風阻係數是當今車輛研究的重要項目之一。愈大型的車輛往往需要更大的馬力來克服空氣阻力，換言之，就是需要再增加額外的油耗來克服空氣阻力。因此溫和的駕駛方式不但是最安全的駕駛方法，亦能減輕空氣阻力對油耗的影響。
【車速太快對油耗的影響】
一般平順定速駕駛以外，車速每增加10km/h，則油耗增加10%。
不要猛踩油門
原地猛踩油門會發出極大的噪音，並製造大量的空氣污染，不但令人排斥且會消耗大量的油料。
然而這個動作卻是多數人的習慣，如果要節省油料，應避免上述的動作發生。
避免急速起步
猛踩油門急速起步相當耗油，且載運的貨物容易因車輛急速起步而造成移動破損， 甚至導致交通事故的發生。因此不要猛踩油門快速起步，才是省油及安全駕駛之道。
【猛踩油門快速起步對車輛油耗的影響】
猛踩油門急速起步，比一般正常駕駛方式多消耗20%的油料。
不要緊急煞車
未保持安全距離是導致車輛緊急煞車的主要原因之一，正確的駕駛方式除保持適當的安全距離外，還必須以兩次煞車的方式，預先減速以避免緊急煞車的發生。遵行上述的方式，將能提高車輛的經濟效益及避免意外的發生。
告訴你一個很*的！！就是在加油前 先倒半包 樟腦丸 小顆的那種 然後在開始加油 聽說省油將近一半 （沒經證實哦） 我之前在加油站打工 看到的 他倒近去時 我還嚇到 我以為他要自我引爆＝ ＝
我聽說過有人把車改造成是用一半汽油~一半天然氣的~起碼一個月可以省一萬~!
汽車的省油方法，除了廠商設計高效率引擎、流線車身外，與車輛的特性以及駕駛人的技術和習慣有密切關係。 就車輛的特性而言： (一)大型車較小型車耗油。排氣量2000c.c.的汽車比1300c.c.耗油。 (二)深色的車身和內裝，較易吸收太陽熱能，耗費冷氣。 (三)自動排檔的汽車較手排檔汽車耗油。 (四)使用車用冷氣會增加耗油量。 (五)輻射層輪胎較傳統斜紋輪胎有較佳的里程效率。輪胎胎壓不足時，容易磨損輪胎的邊緣，耗油又減少車胎壽命。胎壓太高時，雖可省些汽油卻會將車胎的中央部份快速磨損。 在駕駛操作方面： (一) 養成正確開車習慣，初次發動引擎時，要有適當的暖車時間，再起步開車。 (二) 通常汽車以每小時40哩(64公里)具有最高的行駛效率，所以行駛在蜿蜒山路或是彎曲道路是會較耗油的，在市區中很難維持每小時40哩行走，因此行駛在高速公路上比市區平均節省30%～50%汽油。所以在市區開車省油的秘訣就是儘量保時定速行駛，應避免突然加速和緊急煞車。 (三) 車輛上儘量減少不要的物品，如工具、運動器材等，以減少車子的重量，增加行駛的里程，節省油料。 (四) 在高速行駛時，要將窗戶關上，減少風阻，節省汽油。 (五) 避免引擎空轉，如遇上塞車，短時間內無法行駛時，應關閉引擎，一方面省油，另一方面能維持空氣的潔淨。 (六) 在寒冷天候，引擎的效率會降低，耗油量也會增加。~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~對許多開車人口而言，車子是否省油通常是購車的基本考慮之一。除了一開始便挑選耗油低的車外，平時注重保養也能夠達到一點省油的目的。以下提供各位幾點平時該做到的汽車維護工作以及在行駛中應該注意的方法都可以降低耗油量，並且也可以達到保養汽車的功能。一、平時維護1、定期更換火星塞，清洗更換機油濾清器，調整點火時間。2、保持適當胎壓，胎壓不足造成浪費引擎的動力輸出，增加耗油量。3、加油時，切勿完全加滿，應保留一點空間，免得油氣散出。4、切勿負載過多，汽車超載時，行駛自然耗油。非必要的東西也勿堆放車後廂內，以 免浪費油料。5、養成先暖車的習慣：出門前先熱車一至三分鐘，不但可以達到省油效果，對車子引 擎也較好。6、選擇優良機油並維持正常機油量，減輕引擎摩擦力。二、行駛中的省油方法1、起步時，勿急速踩油門加速。2、低速行車勿使轉速過高，若轉速過高，將加重引擎負荷，浪費汽油。3、適當換檔，使用低速檔的時間不要太長，應在適當時間內及早換檔，可節省油料。4、避免急踩煞車：行駛中，儘量與前車保持車距，以避免緊急煞車，這是既安全又省 油的方法。5、高速行駛時，應關緊窗子：車子行進時，風阻愈大愈耗油，故應儘可能關起窗子， 可減少噪音及空氣阻力，如果一定要開窗，則宜兩邊都打開，讓空氣對流，只開一 個窗較耗油。6、保持車速穩定：車速忽快忽慢容易浪費油料。若想省油，應養成起步時穩定而敏捷 地變換到高速檔，並持續以一定的速度行駛。7、腳不要放在煞車踏板上，除非必要，否則腳不應踩在煞車踏板上，以免產生阻力， 不但耗油且易磨損煞車皮。8、冷暖氣強弱應適中：除非天氣炎熱，冷氣應避免開到最大，如此是最為耗油的。 除了以上幾點省油要訣外，購車時選擇手排檔的車子，並採用輻射車胎都是較省油 的方法。◆
8個不要：1.動態溫車、 2.別用過多電器、3.減少車上雜物、4.循序加速起步5.不頻踩煞車、6.不要亂改裝、 7.莫信「超級補藥」8.不隨便換扁胎；3個必須：1.蔭涼地方停車 2.定期保養 3.清除積碳【記者趙惠群／專題報導】國際油價隨時又要大漲，中油、台塑兩大油品供應商也正醞釀調漲油價，對升斗小民來說，代步車花的油錢是一筆不小的開銷，如果你真的在乎油錢，福特的技術工程師提供一些省油撇步，而一家汽車改裝店老闆提出警告，不要隨便亂改裝，否則會多花冤錢，車子反而更耗油。8個No／免你耗油1.別再怠速溫車了，真的很耗油如果你早上出門，習慣發動引擎，讓車子溫個幾分鐘，千萬別再這麼做，這樣停車利用怠速來溫車相當耗油，而且會讓引擎夭壽短命。如果一天怠速溫車五分鐘，一年就要一小時八十多分鐘，那得耗費很多油。怠速溫車，時間一長，引擎室汽缸壁會產生水珠，水會使機油的潤滑效果衰減，引擎反而容易損壞。現在的車子不再使用化油器，不必再像以前那樣，冷車要拉阻風門來溫車，正確做法是一邊開車、一邊溫車，只要速度不要太快，開個一兩公里，引擎就能達工作溫度。2.不必要的電器別用啦車子許多電器化?滌t備其實很耗電，電能來自發電機，所有的電器，包括冷氣、車燈、防盜器、測速器、除霧器等等，都會讓發電機負載量升高，發電機發電量要增加，就得靠引擎帶動皮帶來發電，當然會讓引擎的油耗增加。如果要省油，就不要在車內使用太多耗電的配備，尤其是雨天，開著音響、打開車燈、再加上雨刷啟動，這樣是絕對耗電、耗油。3.別再推雜物，里里扣扣很耗油雖是老生常談，不過許多人的車內總是放一堆不必要的雜物，根據保養廠過去接觸過的案例，許多人不清車內不必要的物品，有些重量達到四五十斤，等於多載一個人在車上，當然耗油。一些不必要的配備，也許可以考慮從車內移走，例如在無安全疑慮的情況下，可以用補胎劑取代備胎，備胎的重量少說也有八九公斤。又例如寶寶不搭車時，兒童安全座椅可以拿下車，雖然麻煩一些，但是可以省一點油，積少成多。4.不要大腳踩，循序加速起步最省油省油和激烈開車、追求速度感有時是矛盾的，要省油就得避免起步時重踩油門，重踩油門比一般?膨`速度起步，耗油量會增加2到3倍。其實重踩油門和逐漸加速，要達到時速60公里，兩種開法在時間上只差不到10秒到20秒，要省油就不要搶那十多秒的快感。5.保持車距而不頻踩煞車，省下的油量更多如果不保持車距，你在馬路上很容易需要踩煞車，當你踩煞車，自排車檔位會下降，車子就得再從低速檔拉上來，靜止起步或低速檔起步，引擎得吃掉較高的油量。接下來，開車的方法很重要，我們都知道兩點之間，直線的距離最短，如果你常常變換車道，行駛距離也比較長，這樣也會多消耗一點點油，而常常變換車道，為了超車，一定得重踩油門，油耗自然會增加。6.不要亂改裝，省不了油反而多花錢有些改裝店老闆會建議車主拆掉車子的觸媒轉化器，換上所謂的代觸媒，一家汽車改裝廠的技師說，其實拆下觸媒轉化器，反而會造成排氣管回壓過大，消耗引擎的力量，想要省油反而得不償失。7.莫信「超級補藥」， 效果有限時下各種改裝店會賣一些號稱能增加馬力、提高省油的添加劑，有些商品其實效果有限，多花錢買補品，卻不一定省很多油錢。如果不慎用到一些仿冒品或劣質添加劑，車子更傷。8.不要隨便換扁胎， 跑得穩但也吃油有些人為了追求操駕的快感，換了扁平比過高的性能胎，也就是胎面的寬度比較大的輪胎，這種胎提供抓地性能，但胎面接地面積大，摩擦力也大，引擎就得增加動力，油也就吃得多一些，尤其是靜止起步時，耗油特別明顯。3個YES／幫你揩油1.找個蔭涼地方停車，老車別在烈日下太久如果可以的話，車子盡量避免在烈日下曝曬，停在地下停車場或有樹蔭的地方。對一些老舊車輛來說，管路可能破漏，烈日下油箱內的油容易蒸發，變成碳氫化合物，會從一些老舊的管路或不夠密封的油蓋洩出。此外，烈日曝曬，車內溫度升高，發動引擎、開啟冷氣，要讓車內溫度降下來，冷氣運轉的時間就比較久，當然會多消耗一點汽油。當然，如果換裝隔熱效果較佳的隔熱紙，也可以讓車內冷房效果比較能維持，如此冷氣壓縮機運轉時間就比較少，引擎也就比不那麼耗油。2.定期保養，不可忽視大家都知道車子每跑五千或一萬，就要定時回保養廠做保養，不過如果你的車子長時間在壅?諈爾繻q行駛，保養周期就得縮短一些。油、氣、水、電的補充，讓車子保持最佳狀態，會比較省油，尤其是胎壓一定要足，不足時最耗油，胎壓過大，輪胎容易跳動，同樣不好，換打氮氣或許是讓輪胎胎壓穩定的好方法。3.清積碳，市區開車族一定要做的事另外，常在塞車路段行駛，引擎低速運轉，燃燒效率較差，引擎室和噴油嘴就會有較多的積碳，這樣引擎效率低，一定耗油。你可以查看火星塞是否有積碳，或者從排氣管殘餘物的情況來判別。一般來說，每一萬或一萬五千公里就應該送車子回廠清積碳，不過如果常跑高速公路，那麼清積碳就不必這麼勤，根據車手經驗，時速一百左右的速度，跑個兩三個小時，引擎的積碳就能藉此而清得乾乾淨淨。
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