領到駕照開始開車,至今大概也7年有餘
不敢說我開車上路不曾違規過
但我的原則始終是,以『盡量不影響其他用路人』為原則
但老人家或一些朋友的觀念常常是『一下子哪有什麼差』
https://youtu.be/FasLzrgYFAw
今天開車載家母去台中向上市場買菜,那裡的交通一向惡名昭彰,就如同今日一樣
如常的併排、機車佔滿公車停靠區、路人隨意穿越馬路
就算不得已為了上下貨,必須併排停車(我知道這仍算是併排臨停)
我也是能盡量縮短時間就縮短時間,導致這樣常跟家人有嫌隙
今日家母買完第一批菜,上完貨後又說他要進市場再買樣東西
我不知道時間需要多久,秉持『盡量不影響其他用路人』的原則我就將車先行駛離
約五分鐘後繞回原處,家母已在外等候
上車就是一陣碎念,「我只是一分鐘有什麼關係」
我說「每個人都一分鐘,就拖了別人很多分鐘,整條路都塞車了」
就這麼在車上爭吵起來
最後就說我滿口仁義道德,講的多麽守法
上國道前的匝道限速40公理,我還不是開個5、60
那難道不是違規?
就像我開頭所說的一樣,我的原則一向是以『盡量不影響他人』為原則
我認為車流順暢情況下,匝道、甚至是國道行駛時略高於速限有利車流順暢,也不危害他
人
但怎麼講,家母就是聽不進去
認為交通規則怎麼遵守都我說的算=.=
還好她早已十數年不開車,也不會騎機車,不然大概也是路上危害他人的三寶
但每次開車載她出門就要爭這些,想問各位有沒有什麼良方可以好好溝通?
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不敢說我開車上路不曾違規過
但我的原則始終是,以『盡量不影響其他用路人』為原則
但老人家或一些朋友的觀念常常是『一下子哪有什麼差』
https://youtu.be/FasLzrgYFAw
今天開車載家母去台中向上市場買菜,那裡的交通一向惡名昭彰,就如同今日一樣
如常的併排、機車佔滿公車停靠區、路人隨意穿越馬路
就算不得已為了上下貨,必須併排停車(我知道這仍算是併排臨停)
我也是能盡量縮短時間就縮短時間,導致這樣常跟家人有嫌隙
今日家母買完第一批菜,上完貨後又說他要進市場再買樣東西
我不知道時間需要多久,秉持『盡量不影響其他用路人』的原則我就將車先行駛離
約五分鐘後繞回原處,家母已在外等候
上車就是一陣碎念,「我只是一分鐘有什麼關係」
我說「每個人都一分鐘,就拖了別人很多分鐘,整條路都塞車了」
就這麼在車上爭吵起來
最後就說我滿口仁義道德,講的多麽守法
上國道前的匝道限速40公理,我還不是開個5、60
那難道不是違規?
就像我開頭所說的一樣,我的原則一向是以『盡量不影響他人』為原則
我認為車流順暢情況下,匝道、甚至是國道行駛時略高於速限有利車流順暢,也不危害他
人
但怎麼講,家母就是聽不進去
認為交通規則怎麼遵守都我說的算=.=
還好她早已十數年不開車,也不會騎機車,不然大概也是路上危害他人的三寶
但每次開車載她出門就要爭這些,想問各位有沒有什麼良方可以好好溝通?
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