千萬超跑如何進行撞擊測試？讓瑞典超跑車廠Koenigsegg告訴你！
每次看到超跑在做撞擊測試，小編就會覺得好心疼…啊不是，是很好奇整個流程究竟怎麼回事，來自瑞典超跑車廠Koenigsegg要為大家解惑，究竟動輒數千萬的超跑如何做撞擊測試呢？其實與一部高性能超級電腦有關！
以一般車廠25,000美元左右的汽車來說，每一次撞擊測試損失的成本約為40萬美元，不過若是對高單價的Koenigsegg來說，如果照一般撞擊測試程序，損失的成本可能高達3,000萬美元。為節省成本，Koenigsegg特地設計了一種新的方式，為旗下超跑進行撞擊測試，那就是針對同一輛車進行重建與維修，簡單講就是重複使用，讓同一輛車發揮到最大效益，如此一來便能大幅降低成本。
Koenigsegg創辦人Christian von Koenigsegg表示：「當然這也不是一件容易的事，特別是一輛車經過多次修復相當費工，雖然複雜但我們還是設計出一套流程，最後果真節省了寶貴的時間、金錢與各種資源。」
Koenigsegg也趁這次機會，公開了位於恩厄爾霍爾姆（Ängelholm）的瑞典小型手工打造超級跑車製造廠，向車迷們展示全球超跑不為人知的一面，這裡指的當然不是光鮮亮麗的部份，而是令許多車迷都會崩潰的撞擊測試，若不告訴你這是撞擊測試，你可能會以為這是超級跑車馬路奇景與流言終結者的綜合節目，影片中可見到許多有趣橋段，例如測試人員拿著榔頭猛敲車身、或故意用力「砰」地一聲關上車門，看著不禁讓人捏把冷汗。
正如認證經理David Tugas所說，Koenigsegg公司不單單只是把十幾輛汽車從生產線上拆下來進行碰撞測試，跑車的碳纖維單體車殼也是一大關鍵結構。Koenigsegg公司地下室特地準備一台超級電腦，針對碳纖維單體車殼結構碰撞中的表現進行了事先模擬，計算出它能承受的撞擊力道。Koenigsegg工程師會參考電腦模擬汽車碳纖維單體結構的撞擊測試，然後將模擬與實際兩種結果進行交叉比對。
至於Koenigsegg進行一場撞擊測試大概花費多少，答案是200萬~300萬美元，每次測試需要約三個月時間，會如此嚴謹無非是希望旗下超跑在出產前，都能確保能承受在超高速行駛下，保有高水準的安全性，對撞擊測試有興趣的網友，不妨可參考以下這段影片。
https://www.youtube.com/watch?v=EC1P6LBeTEw
https://bit.ly/2GWGCki
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