如果是你你會改裝速度還是外觀?. - 汽車

By Erin
at 2011-09-21T00:00

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如題!如果是你你會改裝速度還是外觀?(為什麼?)我指的是機車(說說你的個人意見就好^^)

All Comments

By Elvira
at 2011-09-22T11:35

版主您好，我也是愛玩速克達(新勁戰)的車主^^分享一下，參考看看^^已經有了2個小孩，年齡也30了qq..基本上我會先以安全為重要考量，我會先從靠近地板的改裝部品為優先，輪胎、卡鉗，這兩樣改了，基本上騎車安全度，起碼先加50%，再來改避震器，前後都可，看自己預算到哪，避震器改好以後，再改輪框、排骨、碟盤、金屬油管、總棒、後照鏡、大燈、電系部品、改到這時候我相信您的車子也大概騎到3000公里以上了，我相信我已經很熟悉了這台車的性能，基本上可以開始動傳動部份了，再來才會考慮去動到汽缸的部份，這裡就要見仁見智了，每個人因為你的年齡、週遭朋友(跑山路的多)、週遭環境(家人)、都會去影響你改的缸頭的大小，我是改61缸、拉350條，排氣管才開始配置手工猴子管，一開始如果換管的話，很容易因為你後續改的缸頭，又要把舊排氣管拔下對應現在改的缸頭，是滿浪費的!除非你玩重車進口管，那當然沒話說，基本上這樣雛形已經完成百分之70~80了，剩餘的就應該剩下螺絲的部份，我有兩個小孩要養，基本上鈦螺絲我是覺得對我來說是一筆很大的花費，鎖完全車基本上6萬多7萬多跑不掉，但是為了美觀，還是要更換一下螺絲，換成(史丹勒思牌)白鐵六角螺絲，基本上是外觀看的到的地方，我都把他換下來，再來就是看看市面上，有出什麼好東西，再慢慢的去更換，或著安裝即可，以上是我的改車經驗，分享給您。^^2011-09-2209:38:07補充：左岸感謝喔^^改天一起控含吉@@...

By Brianna
at 2011-09-22T19:41

瞭解一次、多一次的保障。尋找八大行業工作。必須謹慎小心一點。小巴常說:保險跟冒險只差一個字，意義卻是大不同!一通電話、一次詢問。都是為自己的著想。

By Frederic
at 2011-09-23T14:54

速度~~跟外觀看個人跟金錢建議兩種都改

By Iris
at 2011-09-22T04:06

當然是速度啊外觀不管怎麼改幾乎都是改電系、車殼......但是車要美還是晚上才漂亮白天騎出去沒差啊可是車子不會跑虛有的外觀個人是覺得也是枉然畢竟車還是速度的機器嘛不過速度提升的同時煞車也要提升喔祝您騎車愉快...

By Joe
at 2011-09-22T07:50

內部吧改外觀現在警察不懂又愛裝懂亂開單台灣根本沒政府~~爽就好...

By Kumar
at 2011-09-25T09:34

視需求而決定口袋深淺而決定小燈簡單改便宜,貼個貼紙幾十塊GTR也沒什麼改,頂多棟個傳動,配的還不錯,後避震,輪胎本來就會換不換只會提早上天,卡鉗想換沒錢......魚眼加HID貴松松,爽度較多(不實用)避震系統,市區騎原廠就OK跑山換個4000元以上速度.......勉了吧!改缸又不是錢太多,不實用,只會更吵,油錢更兇已經沒什麼錢了~工作不好找,老闆不加薪,拿石頭直自己腳又不是潘啦!再加上台灣路小,車多,不守規矩也多,紅綠燈多到想睡著馬力大充其量好看而已(爽度較多)...

By Queena
at 2011-09-23T00:29

小弟非常贊成宏達大大的說法安全性先改起來~如卡鉗跌盤安全又美觀外觀我是覺得乾淨普通就好了太誇張耐看又不實用~又容易引起條子注意~外觀太炫沒速度被笑的機率是95%~速度方面小弟覺得夠用就好了~改太大不耐操再怎麼快也是一定有人比你快的~小弟RS改個4V-63-600條低壓縮騎了2年多8萬多公里了~還是老神在在~速度不是最快在道路上小弟我90公斤加我馬子5X公斤要跟國產150以下的車拼還涼涼的~當然遇到大改的有時也會吃鱉~XD不過我的車花的錢也不過2萬內(含制動外觀引擎)騎2年多了也算划算了~...