: 推 Ho1liday: 沒關係，反正我沒興趣，你慢慢捧你心目中的偉大發明 12/22 11:19
: → Ho1liday: 車版水準不意外，爛東西也能捧上天 12/22 11:20
: 你說的爛東西，是車廠砸大錢的研發項目欸，尤其豪華車廠更重視XD
:
: → Ho1liday: 不好好研發車子，還在弄啥枕頭，本末倒置，重點還有粉 12/22 11:25
: → Ho1liday: 絲高潮，真的搞笑 12/22 11:25
: 難道不知道聲音品質也是現在車廠必要的研發項目，尤其越往豪華車發展
: 講越多越透漏自己的無知
: 推 Ho1liday: 樓上提醒了我欸，這不就跟納智傑一樣？搞一些有的沒的？ 12/22 11:28
: → Ho1liday: 樓上不用裝清高啦，不然你去路上隨機問 12/22 11:33
其實研究這些東西，根本不是你口中的甚麼不好好研發車子、本末倒置。汽車工程分很多
部份，不是只有你想像的引擎、變速箱、底盤那些東西弄出來才叫在弄車，你這樣無知的
說法等於抹煞了幾十年來汽車工程師在每個細節上的努力跟付出
舉例來說，關於聲音的抑制跟車室寧靜度也是一個環節，你車子希望做出質感、低噪音、
讓音響環場表現更佳、繚繞感更強，不是單純在車室中放進30支Bose的喇叭就可以。汽車
工程師必須花心思處理隔音、處理音場，讓聲音協調；不然你放了30支喇叭，結果伴隨著
引擎的雜音或是輪胎滾動聲，甚至聲音之間相互衝突，聽起來效果就是差了
你這麼喜歡Google，我想你一定可以Google得到NVH這種東西
https://used.carnews.com/News/carinfo/wikipedia/9765
就算是車門的開關聲，其實也是一門學問
https://kknews.cc/zh-tw/car/4nry6q.html
而且按照你的邏輯，我有點不太確定Mazda為什麼不好好搞車，花一堆時間弄甚麼NSS降噪
技術...還拿來大肆宣傳當賣點
http://www.automachi.com/2017/03/featured-natural-sound-smoother/
結果在Mazda 6上面弄出個會噴水的柴油引擎，或是CX-5永遠修不好的擋風玻璃
按你的邏輯，不要弄些有的沒的，好好弄車，很難?
事實上就是，你的邏輯是錯的
汽車工程的很多東西都是工程技術的結晶、前人的努力成果，如果研究這些東西一點用都
沒有，毫無意義，就不會有那麼多車廠每年花上幾十億的經費研發這些「細節」。這些細
節都是讓車子更有質感、更舒適、更貼近我們理想中的完美交通工具的努力。結果你只是
因為講不贏專業人士，就試圖把這些東西打成成「有的沒的」，還拿來跟納智捷比，只為
了試圖貶低這些技術，我看了也是只能笑笑
事實上就是這些根本不是有的沒的，就算你覺得是，那抱歉，Mazda也沒有弄得比較少
我念文組，但我不會對我不懂的東西大發議論，或是論錯了還不承認。在這板上無知不是
罪，無知的人多得是...但對於無知還不虛心接受，在那邊硬凹的人，我只能說
啊，抱歉，其實也沒甚麼可以說的
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