學開車假日班與平日班的問題 - 開車

By Edith
at 2008-02-09T00:00

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我是個即將要去唸研究所的人(重考已考上)，家人一
直希望我去學開車，但最近找到了一個工作，是跟上
班族一樣平常日一到五上班到晚上六點(通常無法準
時下班)，於是爸爸就說叫我去報名假日班的，但是平常
一到五都在上班，假日還要去學開車說真的是有點懶，
再加上這工作對目前是學生的我來說不是那麼必須，
我有考慮過上班到四月底，五月就去學開車，
聽說學開車要一個月，六月差不多學完，在準備一下
學校需要的東西，七月老師就希望我進研究室，
再者我又覺得假日班感覺時間比較少，學的比較不完善，
因此我想聽聽大家的意見，假日班跟平日班的課程會不會
有什麼差別，或是練習的時間，我聽我媽說，好像有那種
平常日在駕訓班練習，六日是去公路駕駛練習，有這種
的嗎？
總之想問問有經驗的大大，學開車假日班和平日班的不同，
以及哪一種較好呢？另外有沒有推薦的駕訓班，我是在
台北市松山區這邊

Tags: 開車

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By Enid
at 2008-02-10T12:34

看你的時間
假日班是給平日星期一到五沒時間上課的學生學的
我學的這家是一週六節課一次上兩節課
看你要學一、三、五還是二、四、六或任選三天
假日是來兩天一次上三節課(也是一週六節課)
到考試前不限堂數上到你可以考再考試
想考駕照的話我推薦一家駕訓班，剛剛拿到駕照的我，推薦我的教練他叫鄭惠中，他是在頂溪捷運站的大慈汽車駕訓班，他教學很認真，常常會用搞笑的方式讓你學會背公式的方法，會跟學生打成一片，有招牌的笑聲，他會讓你很有印象。重點是他很喜歡幫學生加課，一定要讓學生練到他覺得可以考過了才會讓學生考路試，這點我覺得很不錯，是一個負責任的教練，他的學生大多數都是指定要給他教的，都是學生學會考過了又幫他介紹來這裡學的，我也是是我同事介紹我來學的，真的一次就考過了，本來對自己很沒有把握的，想了很久才學開車的，因為覺得自己有點年紀了，怕反應沒有年輕人快，不過鄭教練讓我很有信心，會一直鼓勵我，一直讓我練習，沒限堂數，一次就考過了，讓我很感謝他，頂溪站的這家大慈駕訓班，如果你住中、永和，附近的地方，可以到府去接送，很方便，他們坐交通車到駕訓班的這段路會走提防讓學生學道路駕駛，換學生開車，教練車有副剎車教練會幫你踩剎車很安全，會幫你辦學習駕照，不會讓你無照駕駛，等於每一次上課都會讓你學習開在路上，不會浪費交通車的時間，這樣拿到駕照上路開車才不會有問題，也不會被笑有駕照不敢開車，他們用toyota 的車車子還算蠻新的(不像有些駕訓班手排還在用老爺車給人家開)，學費我比較過別家，他們的收費蠻合理的，一分錢一分貨，重點是他們不限堂數就比別家好，不會讓你考不過，我個人是還蠻推薦這一家駕訓班的，尤其是鄭教練，一定要找他教。
捷運頂溪站、景安站、永安市場站有交通車接送。
網址
http://da-che.myweb.hinet.net/
你可以上網看看
大慈駕訓班-頂溪捷運站分部永和市中興街149號
29222766 29223566
鄭惠中教練的部落格

By Catherine
at 2008-02-09T01:13

上述二則的回答都正確很好,您可以參考一下.
假日班有的駕訓班會略多要一點學費,約多貴五百至一千.
假日班通常是因為實在沒時間每日去駕訓班練習.
其實去駕訓班學開車,主要看三大因素,
一個是場地應用使用比例,在四五月去學時,已接近暑假,同學較多(暑假時,各駕訓班多是滿檔,同時段滿檔)場地使用擁擠時,您練習的狀況肯定要受影響,大約學習十節課左右,正常情況下,學員多完全走完了全部項目或大致上學完了全部項目;後面的時間,就多在加強複習,但場地擁擠時,和場地寬鬆時一個是練習開車的項目行程很少,約繞全程三遍即要下課了,寬鬆時,可以繞六遍以上,.
一個是車況,車況不好,您的學習會受影響;例如一部經常熄火,不是操控不好的原因,很容易熄火,和很容易故障的車,您用上了,學習進度因為此會受影響.(監理處會一年檢驗二次全部環境,包括車輛狀況,但那都是看有沒有洗清潔,內部外部有沒有髒污,資料對不對,對於有沒有冒煙有沒有不好開,有沒有很容易熄火,有沒有,,,,有沒有鬼沒過問)
另一個因素是教練,教練教您什麼招,您就用什麼招,致於為什麼,教練回答一下給您,您也不知道,深淺究竟您真不清楚!同樣教練敬業不敬業,教的對不對,好不好,您也一點不知道,但這些卻是對您最重要的地方.(老實講,敬業的駕訓班老板不多.而且這行業有很重的次文化.老板的眼中只有顧客,沒有教練,沒有設備,沒有場地,沒有車輛)...因此您要學好車,要選擇好的時段去練車,場地寬鬆,(此時是淡季,價位好談,)場地寬鬆不只是練車不會拖慢,也是車輛調度方面可以鬆快些.
好時段,以早上第一節或第二節最好,若暑假期,第一節是0600時或者0610第二節是0700時,若平時非暑假期,是0700或0650開始第一節課,平時選第二節課0740即算第一節課了,因為平時第一節課通常很少人選.選早上時段,是因為這時教練早起最有精神.
但若從道路駕駛來看,上下班交通尖峰時段不方便外出道路駕駛,有外出駕駛,也跑不遠,因為擁塞,同樣時間,跑不遠就要回來.
學開車您是主顧,可先預付定金,一千即可,開課後,場地擠不擠,(必要可調動學習時段),車況是不是不好操作,初學不知好壞,最好有老手跟著知道車況如何(不用告知駕訓班).教練教的如何,有問題,可以反映,可以換教練.沒多大問題後,通常駕訓班在學三天內要繳清學費,也有例外,先溝通後可延期繳款.但三天覺得不好,就丟一千元也要換別家再學才對,.
假日班,通常場地可以寬鬆,但教練通常心態也會略寬鬆些,好處是學員練車時段通常也可以多練一會兒,時段上也可以略有彈性調整,壞處是教練對自己要求也會略懶惰一些;假日班不似平時上下課,下課有另一位學員接手,就立即下課了.假日班可連續練習長一些,效果也有好的一面,.

By Edward Lewis
at 2008-02-09T14:46

你說的應該是道路駕駛吧
那應該不是這樣分的
是你在駕訓班學一定程度後才出去道路駕駛
假日班平日班各有優點吧
就是平日班一小時就下課了但幾乎天天碰的到車
假日一次兩小時或以上比較久不過平常碰不到車
建議你找個比較OK的駕訓班才不會有問題喔
至於我個人是推薦大度路的聯合駕訓班
松山區的話捷運不算遠還OK
畢竟那是我比較認識的一家駕訓班
至於學的比較少這點其實是不會啦
總時數都算的好好的比較不會吃掉
每次都有紀錄
看你個人的需求囉

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