安全性：自動剎車>車道偏離>>主動跟車 - 汽車

※ 引述《waterdesign (水●設計)》之銘言：

: 而且 Auris 的 TSS 2.0 還更先進
: 配置的自動剎車可以偵測日間自行車、日夜行人
: 一般只能偵測汽車而已

要宣傳也不是這樣玩的吧？

能偵測夜間行人和日間腳踏車很強，但誰說一般只會偵測汽車？

講一般日系品牌就好，Honda SENSING、Mazda i-ACTIVSENSE、Subaru EyeSight、Mitsub
ishi e-Assist（Eclipse Cross搭載）和 Nissan X-TRAIL 的 IEB 及 P-IEB 都能偵測汽
車和行人。

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話說可以找一下這代全球的Auris/Corolla Sport/Corolla Hatchback，目前哪個國家像
台灣一樣，「非手排車型」的TSS 2.0，有被封印LTA車道維持和全速域DRCC的嗎？

人家少這兩樣的都手排車型耶…

再來，一個連全速域 DRCC 都會因為安全理由而不開放的系統，更嚴格夜間行人和夜間腳
踏車偵測為什麼又能放行了？

放行很好，但如果是這樣，這邏輯還真的不太懂…

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