安全性高的三噸半小貨車 - Benz

: 這幾家型錄翻了翻 都有共同的問題 就是主被動安全實在是...
: 這幾台是一顆氣囊也沒有 也都沒有完整的ESP 部分最高安全配備只有ABS
: 像ESP我就覺得還蠻重要的 有時候重拖遇到下雨 什麼情況會發生根本不知道
: 目前想到可以取代又有基礎安全配備的 大概就T5長軸版
: 不過我還是希望看有沒有純貨物用途的車輛

品牌整理以直系血親為主

交插持股的會很雜.不大易懂.故不列出

母集團品牌 貨車(3~10T) 重型貨車(17T以上)品牌
日系 TOYOTA =>TOYOTA/HINO =>HINO
MITSUBISHI =>MITSUBISHI/FUSO =>FUSO
NISSAN =>NISSAN =>UD
ISUZU =>ISUZU =>ISUZU

歐系 MERCEDES-B.=>MERCEDES-BENZ =>MERCEDES-BENZ 德
Volkswagen =>Volkswagen =>Volkswagen 德
FIAT =>IVECO =>IVECO 義
SPA =>PEUGEOT/citroen =>N/A 法
Renault =>Renault =>Renault 法

歐系純重卡
Volvo =>n/a =>VOLVO 瑞典
SCANIA =>N/A =>SCANIA 瑞典
MAN =>N/A =>MAN 德國
DAF =>N/A =>DAF 荷蘭


以3T左右的歐系貨車
共有VW-T5
VW-CRAFTER
IVECO
安全配備不用考慮
因為該有的安全系統全為標準配備

VW的分為箱車(貨車).底盤車(國內無引進).客車
T5/CRAFTER很少人拿來載貨
因為成本實在太高

T5的貨箱車其實已可滿足一般載貨
開起來舒適又穩重
要更大的載貨空間一定要跳CRAFTER

CRAFTER的貨箱車有個絕對的優勢
~棧板上的貨可以直接由推高機上車
而且後方和側面都OK
這點應該是目前國內市售箱車/自打車體 做不到的


IVECO的 箱車(貨車).底盤車.客車 皆有
要打底盤車空間變化大這點狂勝
貨箱車棧板後方放入OK 側面好像也可以(沒實際量過)
不過品牌知明度差
假如車在中部五縣市跑
那IVECO是不錯的選擇


國內想有其他平價歐系客貨車
大概只能指望福特了
無奈福特的腦袋不知長去那裡
市場這麼大確偏偏看不到

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