※ 引述《yokann (戰爆廢物黨工)》之銘言：
: 我們都知道台灣的Peugeot銷量不佳
: 大概可以堪比超跑了
: 車主也有點優越感 雖然只是平民歐洲進口車不知道能優越什麼?
: 而P賣不好原因不外乎兩個
: 1.羽田時代的妥善率噩夢
: 2.不符車格的超貴售價
: 1的部分據說08世代已經有所改進了
: 妥善雖不比日系車 但就是標準歐洲車的水平
: 2的部分則是看代理商寶嘉聯合的策略了
: 以台灣轎車來說 最能打的自然是208/308
: 對過去的對手是polo/golf
: 如果寶嘉惡狠狠的價降一波 把208拉到70~75萬
: 308拉到90~100萬
: 直接跟VW對齊 有沒有機會一搏月銷兩三百台?
: 寶嘉真的不想先衝量嗎?
別想啦!沒有國產化,從歐洲海運運過來
單單運費就不可能比從日本韓國運過來低了
而且台灣也不是歐洲國家或歐洲前殖民地
更別說品牌形象,車版的人都知道法國那三家車廠都是做國民車的
品質和後勤也不可能跟日系車比
除非是汽車發燒族,不然台灣人要挑國民車,寧願挑便宜的日系車
以為為何牛頭牌能稱霸日本北美台灣
因為牛頭牌早就知道大部分人只把車當成交通工具
所以牛頭牌就是想辦法做出連財政吃緊的窮人都買得起養得起的車子
--
男はつらいよ,寅さんの啖呵売
https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
https://www.youtube.com/watch?v=nktQ9tV997I
https://www.youtube.com/watch?v=1yzyR1H22Wc
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: 我們都知道台灣的Peugeot銷量不佳
: 大概可以堪比超跑了
: 車主也有點優越感 雖然只是平民歐洲進口車不知道能優越什麼?
: 而P賣不好原因不外乎兩個
: 1.羽田時代的妥善率噩夢
: 2.不符車格的超貴售價
: 1的部分據說08世代已經有所改進了
: 妥善雖不比日系車 但就是標準歐洲車的水平
: 2的部分則是看代理商寶嘉聯合的策略了
: 以台灣轎車來說 最能打的自然是208/308
: 對過去的對手是polo/golf
: 如果寶嘉惡狠狠的價降一波 把208拉到70~75萬
: 308拉到90~100萬
: 直接跟VW對齊 有沒有機會一搏月銷兩三百台?
: 寶嘉真的不想先衝量嗎?
別想啦!沒有國產化,從歐洲海運運過來
單單運費就不可能比從日本韓國運過來低了
而且台灣也不是歐洲國家或歐洲前殖民地
更別說品牌形象,車版的人都知道法國那三家車廠都是做國民車的
品質和後勤也不可能跟日系車比
除非是汽車發燒族,不然台灣人要挑國民車,寧願挑便宜的日系車
以為為何牛頭牌能稱霸日本北美台灣
因為牛頭牌早就知道大部分人只把車當成交通工具
所以牛頭牌就是想辦法做出連財政吃緊的窮人都買得起養得起的車子
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男はつらいよ,寅さんの啖呵売
https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
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