寶獅的代理 - 歐洲車

※ 引述《ineedurlove (我需要你的愛)》之銘言：
: 這是今天看報紙的時候看到的.
: 就簡單PO一下吧
: 內容如下
技嘉葉培城 拿下寶獅代理

【經濟日報／記者陳信榮、林貞美、李立達／台北報導】 2007.03.31 03:52 am


科技業鉅子轉戰汽車代理事業再添一樁，技嘉科技董事長葉培城結合藍天電腦呂姓大股東
，合資設立新公司，拿下法國寶獅（Peugeot）汽車台灣區代理權。但技嘉與藍天兩公司
發言人，都不願對高層跨足汽車事業發表意見。

外傳寶獅汽車現任總代理協和國際汽車，預計今年4月底結束營業，終止與寶獅汽車長達
十年的合作關係。對此，協和國際高層重申，目前仍是寶獅汽車台灣唯一的代理商，會繼
續經營相關業務；至於技嘉是否出面爭取寶獅代理權，協和國際高層表示無所悉，也沒有
立場評論。

據了解，葉培城等人並非首次接觸汽車產業，台灣富豪（Volvo Car）汽車台北區經銷商
新凱汽車公司，就是由葉、呂等科技業老闆出資設立。近二年富豪新車產品熱銷，加上穩
定的車主回廠保修收入，新凱汽車獲利佳，更讓葉、呂二人提高往汽車業發展的意願，進
而爭取寶獅汽車代理權。

葉、呂等人將於近期內設立新公司，計劃與寶獅汽車原廠在下月中簽訂合作備忘錄。新公
司將聘請與寶獅原廠關係良好的宗緒福擔任總經理，並負責籌組經營團隊，最快從5月起
，接手寶獅汽車代理業務。

宗緒福過去曾擔任協和國際副總經理，與協和國際所屬的六和集團宗家又有遠親關係。宗
緒福轉任集團外公司，披上寶獅戰袍，汽車同業格外矚目。

寶獅一度是台灣具銷售份量的進口車品牌，在暢銷車款寶獅206帶領下，曾創下年銷售近
3,000輛的最佳紀錄。然近幾年中低價位進口車市場消費客層流失，加上寶獅原廠不斷調
高新車報價，及歐元大幅升值影響，品牌競爭力下滑。

寶獅與協和國際將拆夥消息，去年初就在市場上流傳，外傳協和國際已超過一年沒有進口
新車，並大幅降價出清庫存車。

協和國際各地寶獅汽車銷售服務據點，去年中起陸續結束營業、整併；具賣相的寶獅207
新車，遲遲沒有引進台灣；協和國際更在今年2月底，資遣所有行銷業務部門員工。種種
跡象，都指向協和國際將放棄代理寶獅。

【2007/03/31 經濟日報】@ http://udn.com/


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補一下內容

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