對岸中型SUV主被動安全測試 - SUV
By Edith
at 2020-09-10T19:08
at 2020-09-10T19:08
Table of Contents
→ StarburyX : 這裡說的測撞不是廠商送測,是機構自行購買測試09/10 10:18
→ StarburyX : TNCAP也不會測RAV4,因為日本測過了09/10 10:19
→ StarburyX : 國產車才是TNCAP的重點09/10 10:20
→ StarburyX : 國產車根本連考試都沒考...安全?XD09/10 10:21
推 iwei0930 : NCAP只分產地?那NCAP幹嘛測美國進口車?直接套IIHS09/10 12:32
→ iwei0930 : 不就好了 看產地就判斷同規 可憐的邏輯09/10 12:32
→ StarburyX : 因為IIHS跟NCAP不同組織啊 測驗方式也不同09/10 16:50
→ StarburyX : 原本就是看產地判斷同規 別笑啊09/10 16:50
→ StarburyX : 除非世界上哪個組織 側撞出同產地不同規的結果09/10 16:51
推 iwei0930 : 笑死!看產地判斷同規?那鳥頭來台灣拔內鐵成績還09/10 17:28
→ iwei0930 : 能參考嗎?怎解釋?照你邏輯IIHS條件更苛刻 NCAP有09/10 17:28
→ iwei0930 : 什麼理由不採納?NCAP做的是當地能直接買到的車所09/10 17:28
→ iwei0930 : 做的抽測 你工廠下線直接上船 根本不在抽測名單內09/10 17:28
→ iwei0930 : 這根本全憑商人良心 全憑腦補商人不會台灣特規09/10 17:29
舉ANCAP為例子
https://i.imgur.com/i43xe9E.jpg
https://i.imgur.com/1gAsLkg.png
ANCAP表示其撞擊安全資料基本上就是使用別的NCAP的撞擊測試報告
不因左右駕的差異而重新測試
https://i.imgur.com/XyCtnp4.jpg
差異點只在安全科技項目
歐洲的X1之速度限制器有攝影機輔助提醒速限標誌,但澳洲的沒有
使得Euro NCAP給予77%、ANCAP給予70%成績
https://i.imgur.com/lPJSLrE.jpg
該地區沒有國產車時,NCAP的重要度勢必會大大降低
因為民眾可直接參考車輛進口的國家之NCAP報告
不過,相對來說如果該地區有不少國產車,推動NCAP就顯得相當重要了
資料來源:
澳洲不再有國產車,報告就用國外的!
ANCAP全球首間公布BMW X2評鑑報告、沿用Euro NCAP之X1撞擊測試
https://reurl.cc/oLq2Ag
ANCAP作法
1. 撞擊測試成績,引用該生產地區的NCAP成績
2. 安全配備(如ADAS)才重新測試
換句話說,ANCAP不認為同產地會因販售至不同區域而改變其結構用料和設計
因此StarburyX講的基本上是正確的
至於iwei0930,上面那幾段都是我之前回文
#1Uskr2Mw
https://i.imgur.com/FwTeydB.jpg
你要裝沒看到是你家的事
但自己資訊不正確,就別亂講誤導板友了.....
--
All Comments
By George
at 2020-09-11T06:16
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By Blanche
at 2020-09-12T02:41
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By Doris
at 2020-09-15T05:48
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By Damian
at 2020-09-16T03:46
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By Hedy
at 2020-09-18T11:22
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By Belly
at 2020-09-21T18:28
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at 2020-09-26T10:59
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By Skylar Davis
at 2020-09-30T00:11
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By Queena
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By Zenobia
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By Rachel
at 2020-10-20T12:46
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