對於外匯車的態度 - 汽車

以下說說個人看法跟經驗


把車子等級拉高一點 到賓士E CLASS以上的話

不管美規E300還是歐規E250
大概預算都要250+以上(2年內的車+ACC+柏林之音等等比較重要的選配
如果把標準再加上里程數還要盡量15000公里以下的話
大概就要拉到270+以上的價位


扣掉
打腫臉充胖子全貸款、
賺黑錢、
有富爸爸的、
中樂透、
炒房地產、
買過國巨脫手時間正確的

簡單說就是踢掉比較離峰的族群
要不影響生活輕鬆買的平均月薪應該要超過25~30W台幣不過分吧?
(不算年終 獎金等等 一年大概300~360W 符合鄉民說的年薪買車

超過這個月薪又不是上述族群的 大概會是什麼人不難理解吧?
醫生 機師 中大型企業高階主管 小型企業核心管理階層等等
鄉民都忽略一個最重要的事情


"時間"


如果真的有買過外匯車的鄉民或者跟我一樣認真幫朋友找車過的
就會知道有多浪費時間

首先先可能要從可3~5台不同車款選擇好(可能是同價位 同車格 個人喜好度等
再來研究好在總代理有什麼配備 現在年度有什麼 會不會改款等等
接著去研究外匯車想要的年份是哪些
然後就是無止盡的現場看車 詢價 比較
這些都會花費非常多的時間跟精神


看很多身邊的例子下來
大概就是
最後多花個30~50萬去選+買總代理的也不少

受不了等車的直接買全新外匯(空車大概少總代理30萬)

還是幸運找到符合自己條件省了錢的

看了三五個月還在看車的...



最後只能說每個人的條件跟需求都不一樣
個性也不同
有的人就是要看著兩位數內的新車公里樹跟裝上自己喜歡配件的感覺
有的人覺得我省下的50萬可以做別的事情 車子七成滿意就可以了
有的人心猿意馬 考慮很久還無法決定的

沒有什麼看不看得起
真的會看不起外匯 以自己是總代理為榮的
扣掉新車蜜月期
可能真的是日常生活只剩下車可以證明或者對其他事情都不感興趣的人吧...

最少我在"實際"生活中看到的真的少之又少了(朋友間打打嘴砲開玩笑地就不算了

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