小型電動車廠商崛起,可能對特斯拉產生 - 汽車

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小型電動車廠商崛起,可能對特斯拉產生威脅?

原文連結:https://bit.ly/2XHxWby

原文內容:

長期以來,特斯拉一直是電動車產業的最大話題之一。儘管近年來特斯拉發生許多讓人擔
心的事情,但是該公司生產的創新產品品質依舊得到大眾和投資者的大力支持。

現今隨著電動車市場逐步擴大並為公司帶來更多利潤,也有越來越多的汽車公司開始開發
電動車產品。即使許多大型傳統汽車製造商已經進入電動車市場且投入大量研發,然而,
到目前為止,很少有其他公司能夠在品質與車種上與特斯拉匹配。

一家位於溫哥華的公司Electra Meccanica由於致力於開發具有多種風格的全電動車而受
到矚目。成立於2015年且於2017年上市的Electra Meccanica,一直到2019年第一季為止
,依舊沒有電動車上市。

目前Electra Meccanica有許多潛在客戶以可退款押金250美元,預定了即將上市的旗艦汽
車SOLO。這款微型車(Microcar)是一種三輪單一乘客的電動車,非常適合短程通勤。
SOLO在充電3小時之後,可行駛100英哩。儘管這些數字沒有特斯拉車種那麼令人印象深刻
,但是SOLO針對特定市場的策略卻讓許多都會區族群非常青睞。

SOLO預計將於2019年下半年開始量產並進行交貨。截至2019年3月29日,Electra
Meccanica已收到962的可退款押金訂單,以及約23,264份公司非約束性保證金
(non-binding letters)的訂單,而這最有可能來自於經銷商。SOLO的零售價格為16,250
美元,對於年輕族群或有預算考量的族群的確充滿吸引力。

Electra Meccanica的第二輛可以預訂的車被稱為Tofino。這款雙座位跑車基本上是承襲
1960年代義大利製造的現代化跑車而設計。這輛車的起價為5萬美元。截至3月29日,
Meccanica已收到66份個人訂單和41,063份企業訂單。對於想購買特斯拉Roadster的族群
,Tofino提供了另外一個選項。即使Tofino的性能遠不及特斯拉跑車的性能,但在充電時
間約7.5小時下,亦可行駛250英哩的性能依舊很吸引人。

Meccanica的第三輛可能推出的車種是eRoadster。eRoadster是基於保時捷356而來,據說
eRoadster的行駛里程為200英哩,充電時間為6小時。

Electra Meccanica也有興趣將其電動車往汽車共享與送貨等商業用途上布局。如果
Electra Meccanica能夠將其SOLO用於商業用途,則將證明其也能夠與優步、Lyft等公司
在自動駕駛的電動車時代競爭,創造出一條不同於特斯拉的道路。


心得/說明:(30字以上)

目前電動車的市場幾乎都是特斯拉的天下,但近年來逐漸崛起的小型公司逐漸提供消費者
新的選項。尤其針對小資族群,以及短程通勤的人們來說,有些公司的產品對他們而言,
負擔沒有那麼沉重。

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All Comments

Isabella avatarIsabella2019-07-17
最近電動車開始雨後春筍冒出..我在想充電柱不足怎麼辦...
Agatha avatarAgatha2019-07-20
還好我都買Gogoro
Andy avatarAndy2019-07-25
充一次都幾十分鐘起跳,電動車如果一年賣一萬台有地方充?
Ophelia avatarOphelia2019-07-27
加油站換柱不就好了
Edward Lewis avatarEdward Lewis2019-08-01
s3 ev??
Megan avatarMegan2019-08-03
有市場就有柱啊 成本又不高
Olivia avatarOlivia2019-08-06
跟加油站比起來充電柱成本低多了吧,又自助式,維護成本低
Hamiltion avatarHamiltion2019-08-07
特斯拉的優勢是自駕系統.車子本身其實也還好..
Ula avatarUla2019-08-10
充電站蓋一個成本多少?如果有土地的話..想投資
Catherine avatarCatherine2019-08-10
充電電價說不定要跟油價一樣被訂死 政策怎麼定才是賺錢重點
Mason avatarMason2019-08-11
充電規格會是個問題
Carol avatarCarol2019-08-14
跟加油站的成本相比 充電站就是地皮成本
Odelette avatarOdelette2019-08-15
就跟停車場收費一樣 應該是停車場業者做充電最合適
Hedwig avatarHedwig2019-08-16
設一堆充電柱需要的電量台電應該會要你裝變電箱了
Leila avatarLeila2019-08-18
政府投資啊,路邊停車格全部插上充電樁
John avatarJohn2019-08-21
你以為路邊智慧收費樁沒有預留未來充電的配線嗎?嘻嘻
Oliver avatarOliver2019-08-26
要政府弄路邊充電柱……你看裕隆極不積極先
Barb Cronin avatarBarb Cronin2019-08-26
台灣除了台電外禁止賣電,沒修法前是不可能訂電價的
。業者只能用收停車費這種方式變相處理
Dinah avatarDinah2019-08-28
依照正L塞給公家的電動車續航 應該每個鄉鎮至少都要
放個5、6根隨時可充電吧
Olga avatarOlga2019-08-31
電動車難在電池 講得好像做出來就好一樣
Enid avatarEnid2019-09-02
電動車內需要的不就發電機 馬達 所以就ac/dc dc/ac 再一
片充電電池的dc/dc
Frederica avatarFrederica2019-09-04
等政府做會不會等到 2030還在等啊...ADC 設備費用也是錢
如果不能收超過台電的錢,那誰要做呢...XD
Candice avatarCandice2019-09-08
傳統車商日產、通用和三菱,早就有純電動車可買,還不
Quanna avatarQuanna2019-09-11
用排隊。但就沒人買啊
Joseph avatarJoseph2019-09-13
特斯拉出機車搶gogoro我還比較相信!
Dinah avatarDinah2019-09-14
充電速度,續航力哪有這麼簡單被超越!
Ophelia avatarOphelia2019-09-15
Gogoro換電池都不能保證滿電,只能保證電站最多電的
電池
Ivy avatarIvy2019-09-15
特斯拉優勢是省電效率高 續航力屌打他牌更輕電動車
Olivia avatarOlivia2019-09-17
48萬 單人座 我笑了
Ophelia avatarOphelia2019-09-20
48萬 預估進來台灣變成60萬吧...
Callum avatarCallum2019-09-22
跟toyota那台三輪車差不多
Agatha avatarAgatha2019-09-23
去搜拜騰 花了幾百億台幣還量產不出EV 資金出現問題
去看看拜騰的創辦人是誰 真以為從0生產EV容易
Jessica avatarJessica2019-09-28
傻傻的
Linda avatarLinda2019-10-02
我在外地叫網約車偶爾會有純電車
Elvira avatarElvira2019-10-05
今天就坐了台比亞迪E5
Ingrid avatarIngrid2019-10-09
車主說可以跑三百多公里,一天一充不要跑太累還夠
Bethany avatarBethany2019-10-10
現在能破400續航,折百萬台票以下還有幾款