小排氣大馬力車款當道！牌照稅課徵標準 - 汽車

燃料稅不用說，最佳解就是隨油徵收，汽油柴油漲幅一樣

牌照稅有以下徵收方式

1.同燃料稅，隨油徵收

優點：獎勵環保車

缺點：與燃料稅相同，會被認為扒兩層皮

兩種稅加起來，油價一定大漲，易受反彈

2.以車體大小徵收(類似日本)

優點：佔用面積大的收貴一點，似乎合理

缺點：大客車吃虧，推廣大眾運輸阻力，需有配套

3.依車重徵收

優點：車越重，越會損壞路面，似乎合理

缺點：車重差距有限且容易變動，難劃分級距與測量

4.按馬力徵收(同部分歐洲國家)

優點：有歐洲國家背書，師出有名

缺點：較容易規避，公平性差

(並不是指把馬力標低，這個有限；而是用軟體限馬力，售出後再解除封印)

5.據原始車價徵收 (例如70萬的車，就收7000，中古車與新車同)

優點：可讓車廠推不二價且稍微有降價效果、些微排富、少許淘汰老車

缺點：不易執行

不知道哪一種好？還是有其他方式？

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