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繼上週藉由局部車圖預覽，Hyundai 今日（9 月 2 日）正式在韓國發表小改款 Kona 車
系。
新車最大的改變，在於擁有更柔和的車身線條設計，並首度推出 N Line 運動化車型，內
裝則是導入數位儀表板與大尺寸中央螢幕，後廂與後座腿部空間則透過改良設計獲得增加
。安全配備則是導入最新世代 Hyundai SmartSense 主動安全科技。
https://i.imgur.com/91tmiks.jpg
小改款 Kona 車頭造型經過大幅調整，主要是因為原廠為 Kona 導入了全新造型語彙，並
以鯊魚為設計靈感，廠徽也移至車頭前緣，前保桿、頭燈及晝行燈也都有新的面貌。透過
更立體的引擎蓋設計結合 LED 晝行燈，搭配水箱護罩下緣範圍更大、連結輪拱的塑料與
飾板的鋁質對比色材質，讓小改款 Kona 更具肌理。而頭燈與水箱護罩造型的改變，為車
頭帶來更修長、更斯文的視覺感受。
小改款 Kona 廠徽也移至車頭前緣，前保桿、頭燈及晝行燈也都有新的面貌。帶來更修長
、更斯文的視覺感受。
延續小改款前的車側線條設計，小改款 Kona 在車尾部分，變化也較為細微。主要針對下
緣的尾燈重新修飾，同樣向車前勾勒出較流線的視覺效果。後保桿也重新設計，透過雙層
的鋁質對比飾板設計與線條，呈現更富層次的質感。
https://i.imgur.com/poALpMI.jpg
小改款後加入的 Kona N Line 車型，則是將大量塑質飾板，改為與車身同色烤漆；引擎
蓋下方新增 3 孔進氣孔設置，Hyundai 場輝也移至水箱護罩上；車身前後的鋁質亦取消
，車頭兩側下方以 N Line 專屬黑色 L 型擾流翼點綴，水箱護罩則自星鑽十字格柵設計
改為箭矢設計，更加大進氣面積。後方更導入後導流板與雙出尾管設計，凸顯性能取向。
而 N Line 車型內裝部分則導入專屬色彩套件，包含運動化皮質座椅與紅色車縫線綴飾，
並有專屬 N 排檔頭設計。
內裝部分，小改款 Kona 的主要設置基本不變。年輕活潑的風格同樣在車室空間內展現。
中控臺上緣設置的觸控螢幕尺寸除基本的 7 吋升級為 8 吋外，還推出 10.25 吋的選擇
，並導入最新 Blue Link 平臺系統，Apple CarPlay 以及 Android Auto 也新增無練連
接機能。而繼 i20 新車後，Hyundai 再次將 10.25 吋數位儀表搭載於小改款 Kona 上，
提供更有科技感的視覺妝點。
另一項內裝的改變則是在於 EPB 電子手煞車的導入，讓小改款 Kona 的中央鞍座部分更
為平整，並多出些許的置物空間。而車長的延伸 40mm，加上座椅設置微調，也讓後座腿
部空間增加 13mm，後廂的置物空間亦同步提升 10 公升。
https://i.imgur.com/MueqDL2.jpg
小改款 Kona 於安全配備部分同樣有所強化。於 Hyundai SmartSense 主動安全科技中新
增了更全面的功能。首先，在全速域 SCC 中導入了 Stop & Go 走停功能；BCW 盲點警示
則升級為 BCA 主動盲點輔助，在盲區有車仍切換車道時，系統則會介入煞車來避免碰撞
。新增的 LFA 車道追蹤則可災車量行駛時輔助車輛維持在車道中心。FCA 主動煞停輔助
則是新增行人偵測，並提供騎士偵測選配；RCCA 後方交通防撞輔助亦首次搭載於 DCT 變
速箱車型。
小改款 Kona 在全速域 SCC 中導入了 Stop & Go 走停功能；BCW 盲點警示則升級為
BCA 主動盲點輔助。
與新世代 Hyundai 車系相同，48V 的 Mild-Hybrid 輕油電動力的導入亦為此次小改款
Kona 的革新項目。1.6 升柴油渦輪動力將其列為標配，最大馬力輸出可達 136 匹；而
1.0 升 T-GDI 汽油渦輪動力則將 48V 列為選配，最大馬力為 120 匹，其中 1.0 升
T-GDI 亦可選擇無離合器踏板 6 速 iMT 智慧手排。
國內現行車款搭載的 1.6 升 T-GDI 汽油渦輪動力，則將輸出調整至最大 198 匹馬力，
並提供 7 速 DCT 變速箱，可選擇前驅或者四驅。而小改款 Kona 同樣提供 Hybrid 動力
，1.6 升 GDi 引擎搭配馬達與 6 速 DCT 變速箱，綜效輸出可達 141 匹馬力。至於小改
款 Kona Electric，原廠則預告將會在近期發表。
心得/說明：(30字以上)
塑料的防刮材質變小了 那個尾燈感覺有點像X2
如果價格不會增加太多 LV2輔助一樣都沒少
應該有機會成為車板神車
只可惜不是大改款
沒辦法像Elantra或是Tucson有那樣獨特的外觀
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https://i.imgur.com/WMdTxPR.jpg
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