小改款Lexus LX 570 旗艦型休旅車，於今年9月中在日本上市 - 汽車討論
By Audriana
at 2015-08-24T03:14
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本帖最後由 mis722 於 2015-8-24 11:24 AM 編輯
小改款Lexus LX 570 旗艦型休旅車，於今年9月中在日本上市
https://youtu.be/GvRtIiR0w30
Lexus 於近日宣布，小改款旗艦大型SUV LX 570將於今年9月14日進駐日本各大經銷商、正式對外販售。身為Lexus品牌首款SUV車型的LX，最早遠溯於1996年在北美首發，之後銷售量便不斷的擴大攀升，銷售市場甚至遍及中東、俄羅斯等地。Lexus官方表示，小改款後的LX 570將帶來完全不同於以往的外觀設計及優異的駕馭感受，而此次在日本首發之小改LX 570也承襲前代車款、擁有3排座椅乘坐空間，讓LX 570成為兼具越野、高乘載等多功能之全方位豪華運動休旅車。
小改款的LX 570將帶來完全不同於以往的外觀設計、及優異的駕馭感受，同時也承襲前代車款、擁有3排座椅的乘坐空間，讓LX 570成為兼具越野、高乘載等多功能之全方位豪華運動休旅車。
LX 570擁有眾多的特點，當之無愧成為豪華品牌之旗艦車款，內外觀的設計語彙、讓動力與奢華取極佳的平衡點。在科技層面部分，LX 570將許多舒適配備均列為標配，包含有迎賓空調，以及調整車輛高低、方便乘客進出的上下車迎賓設計。
LX 570 搭載一具5.7升V8引擎，具有低轉速高扭力特性，而且LX 570也首次搭載客製化的駕駛模式，讓車輛能發揮最大的穩定性，同時也擁有道路與越野自主調適功能。更進一步，為了提升LX 570安全性，以及讓駕駛者在操駕時能更具信心，Lexus為LX 570搭配優異的安全套裝配備，包含有許多主動式安全防護、以及提升越野性能之毫米波長雷達與鏡頭裝置。這些新科技都會隨著9月中日本上市而同時推出。而至於大家所關心的售價問題，小改款後的LX 570售價為1,100萬日圓，折合台幣約288萬。
動力與奢華平衡設計
在外觀部分，小改款的LX 570融合了力量與奢華兩種元素，車頭設計充滿肌肉線條與大膽的風格，車側線條精緻中蘊藏大器，而車側底部的設計更是充滿動感元素，至於車尾部分，為了能提升整體的車室空間，車尾角度直瀉而下卻不失優雅。
家族紡垂式水箱護罩也持續出現於小改款的LX 570車頭，而且更顯誇張與霸氣，然而車頭設計在強調力量的同時、也不會失去日式汽車工藝的優雅氣質。上半部的水箱護罩與下半部的進氣壩融為一體，形成一個堅固的面罩，也象徵LX 570無可撼動的地位。
家族紡垂式水箱護罩也出現於小改款後的LX 570車頭，讓外形更顯誇張霸氣，而在車頭設計強調力量的同時、也不會失去日式汽車的優雅氣質。上半部的水箱護罩與下半部的進氣壩融為一體，形成一個堅固的面罩，也象徵LX 570無可撼動的地位。
車側線條精緻而俐落，略為方正的外觀，提供LX 570優異的空間品質。同時，車側的設計與極大化的紡錘家族式的車頭設計相襯下，外觀整體看起來極為動感。
在車燈部分，Lexus也為LX 570注入新科技元素，為了提高車輛轉向的辨識度，Lexus首次將LED 轉向燈搭載於LX 570車上，配合其他LED科技頭燈組，整體車頭格外顯得炯炯有神。另外，為了讓霸氣的外觀更為協調，LX 570捨棄小改前原本的18吋小腳，改以 21吋的大型鋁圈，也成為小改款後的一大亮點，尤其此鋼圈是利用機械切削面與鑄造面的不同，創造出極為醒目的外觀設計，配上輪圈中央的裝飾圖樣，更提升整體質感。
Lexus也為LX 570注入新科技元素，為了提高車輛轉向的辨識度，Lexus首次將LED 轉向燈搭載於LX 570車上，配合其他LED科技頭燈組，整體車頭設計格外顯得炯炯有神。
21吋的大型鋁圈也是Lexus首次搭載的大亮點，包含機械切削面與鑄造面不同色澤，因此呈現及為醒目的外觀，同時輪圈中央的裝飾圖樣提升整體美感。
相較優異的外部設計，內部空間也是極盡奢華，包含有金屬、皮革、和原木等高檔材質混搭，呈現不凡的車室品質；而原廠特別強調水平式儀表板設計，可以讓駕駛者更清楚掌控車輛的位置與狀態，同時提升道路與越野的操控感。
內部空間也是極盡奢華與高檔，包含有金屬、皮革、和原木等高檔材質混搭。而水平式儀表板設計，可以讓駕駛者更清楚掌控車輛的位置與狀態，提供道路與越野的操控感。
道路、越野均優異的駕駛性能
LX 5.7升V8引擎擁有寬裕的扭力區間，在2,000轉即可爆發90%最大的扭力值輸出，搭配智慧型電子控制8速自排變速箱，讓LX 570在道路上可以輕鬆的駕馭，同時在越野的路況下，也能擁有相當充沛的動力感受。
LX 5.7升V8引擎擁有寬裕的扭力區間，在2,000轉即可爆發90%最大的扭力值輸出，搭配智慧型電子控制8速自排變速箱，讓LX570在道路上可以輕鬆的駕馭，同時在越野的路況下，也能擁有相當充沛的動力感受。
拜可變齒比轉向(VGRS)的運用，LX 570可介由車輛速度調整轉向尺比，讓操控性和巡航的穩定性得以提升。而Lexus也在LX 570車系上首次推出客製化駕駛模式，藉由這套客製化系統的介入，讓動力系統、車輛底盤、空調系統等，都可以依照駕駛者的喜好自由設定，因而強化LX 570客製化的駕馭感受。
同時，為了搭配駕駛模式的變化，LX 570配置四輪主動高度控制懸吊(AHC)、及電子可變懸吊系統(AVS)，兩者皆可自由控制車輛懸吊高低，因此當Easy Access開啟時，只要引擎一熄火，車輛就會自動降低高度，方便乘客上下車。而AVS系統也可以依照駕駛的狀況，自動調整懸吊的軟硬品質，讓車輛在行經崎嶇變得平順而自然，在提供優異的乘坐品質的同時，也提升車輛穩定性和優異的駕馭性。
為了搭配駕駛模式的變化，LX 570配置四輪主動高度控制懸吊(AHC)、及電子可變懸吊系統(AVS)，兩者皆可自由控制車輛懸吊高低，透過AHC，LX 570在Easy Access開啟時，只要引擎一熄火，車輛就會自動降低高度，方便乘客上下車；而AVS則可依照路面特性而調整懸吊品質，以符合駕駛所需的駕馭感受。
至於在越野的情況下，LX 570可以提供2種駕駛輔助，第一、LX 570在極低速爬行控制的模式下，藉由優化多功能全時四輪傳動系統的牽引力和制動系統的輔助，讓駕駛者只需要控制方向盤轉動，而不須控制加速或者煞車踏板，即可讓車輛通過障礙。第二、在開啟爬行輔助功能時，若同時啟動轉向輔助系統，則當LX 570在遇到緊急轉彎之際，也可以以較少的方向盤轉動圈數，讓車輛快速轉向，幫助車輛脫困。
另外，LX 570還擁有多角度的監測機制，包含有4個鏡頭監測車輛四週，同時還有路面6個盲點偵測系統，讓車輛在通過狹窄的道路或路肩時，會更為安全與實用。更進一步，LX 570也首次搭載車底鏡頭，這個功能在越野場地頗為好用，透過車底鏡頭，駕駛者可以確認路面品質與輪胎狀態，協助駕駛順利通過嚴峻的地形考驗。
車尾部分為了能提升整體的車室空間，車尾角度直瀉而下，旦卻不失優雅，尾門採上下對開式，座椅向前翻後，露出底平整化的車室底盤，為實用性添增不少分數。
先進安全科技套裝配備
在安全科技方面，LX 570配備有前方碰撞警示系統、車道偏移警示、自動遠光切換系統、自動跟車系統。BSM盲點偵測系統、RCTA後方盲點防撞警示系統、ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統。
至於在舒適配備部分，LX 570先進的空調系統整合迎賓功能，如方向盤加熱、駕駛座、前排乘客座及第 2 排座椅加熱功能，同時座椅也有自動偵測功能、可依照程客乘坐的狀況自行調整迎賓空調設定。在中控台的部分，LX 570 提供12.3吋的大螢幕，整合影音娛樂及衛星導航，衛星導航並強化交通訊息等功能。相較前座的大螢幕，第 2 排後座也提供 2 個11.6吋的大螢幕，這 2 個螢幕位於前排座椅椅背，具有角度調整功能，讓後座乘客可以獲得最佳的視覺效果。
LX 570先進的空調系統具備迎賓功能，包含有方向盤加熱、駕駛座、前排乘客座椅及第2排座椅加熱功能。在中控台的部分，LX 570 提供12.3吋的大螢幕，整合影音娛樂及衛星導航，衛星導航並強化交通訊息等功能。
至於台灣上市時間目前仍未知悉，若後續有更進一步的消息，也會繼續追蹤相關新聞，敬請鎖定。
撰文│郭哲銓
小改款Lexus LX 570 旗艦型休旅車，於今年9月中在日本上市
https://youtu.be/GvRtIiR0w30
Lexus 於近日宣布，小改款旗艦大型SUV LX 570將於今年9月14日進駐日本各大經銷商、正式對外販售。身為Lexus品牌首款SUV車型的LX，最早遠溯於1996年在北美首發，之後銷售量便不斷的擴大攀升，銷售市場甚至遍及中東、俄羅斯等地。Lexus官方表示，小改款後的LX 570將帶來完全不同於以往的外觀設計及優異的駕馭感受，而此次在日本首發之小改LX 570也承襲前代車款、擁有3排座椅乘坐空間，讓LX 570成為兼具越野、高乘載等多功能之全方位豪華運動休旅車。
小改款的LX 570將帶來完全不同於以往的外觀設計、及優異的駕馭感受，同時也承襲前代車款、擁有3排座椅的乘坐空間，讓LX 570成為兼具越野、高乘載等多功能之全方位豪華運動休旅車。
LX 570擁有眾多的特點，當之無愧成為豪華品牌之旗艦車款，內外觀的設計語彙、讓動力與奢華取極佳的平衡點。在科技層面部分，LX 570將許多舒適配備均列為標配，包含有迎賓空調，以及調整車輛高低、方便乘客進出的上下車迎賓設計。
LX 570 搭載一具5.7升V8引擎，具有低轉速高扭力特性，而且LX 570也首次搭載客製化的駕駛模式，讓車輛能發揮最大的穩定性，同時也擁有道路與越野自主調適功能。更進一步，為了提升LX 570安全性，以及讓駕駛者在操駕時能更具信心，Lexus為LX 570搭配優異的安全套裝配備，包含有許多主動式安全防護、以及提升越野性能之毫米波長雷達與鏡頭裝置。這些新科技都會隨著9月中日本上市而同時推出。而至於大家所關心的售價問題，小改款後的LX 570售價為1,100萬日圓，折合台幣約288萬。
動力與奢華平衡設計
在外觀部分，小改款的LX 570融合了力量與奢華兩種元素，車頭設計充滿肌肉線條與大膽的風格，車側線條精緻中蘊藏大器，而車側底部的設計更是充滿動感元素，至於車尾部分，為了能提升整體的車室空間，車尾角度直瀉而下卻不失優雅。
家族紡垂式水箱護罩也持續出現於小改款的LX 570車頭，而且更顯誇張與霸氣，然而車頭設計在強調力量的同時、也不會失去日式汽車工藝的優雅氣質。上半部的水箱護罩與下半部的進氣壩融為一體，形成一個堅固的面罩，也象徵LX 570無可撼動的地位。
家族紡垂式水箱護罩也出現於小改款後的LX 570車頭，讓外形更顯誇張霸氣，而在車頭設計強調力量的同時、也不會失去日式汽車的優雅氣質。上半部的水箱護罩與下半部的進氣壩融為一體，形成一個堅固的面罩，也象徵LX 570無可撼動的地位。
車側線條精緻而俐落，略為方正的外觀，提供LX 570優異的空間品質。同時，車側的設計與極大化的紡錘家族式的車頭設計相襯下，外觀整體看起來極為動感。
在車燈部分，Lexus也為LX 570注入新科技元素，為了提高車輛轉向的辨識度，Lexus首次將LED 轉向燈搭載於LX 570車上，配合其他LED科技頭燈組，整體車頭格外顯得炯炯有神。另外，為了讓霸氣的外觀更為協調，LX 570捨棄小改前原本的18吋小腳，改以 21吋的大型鋁圈，也成為小改款後的一大亮點，尤其此鋼圈是利用機械切削面與鑄造面的不同，創造出極為醒目的外觀設計，配上輪圈中央的裝飾圖樣，更提升整體質感。
Lexus也為LX 570注入新科技元素，為了提高車輛轉向的辨識度，Lexus首次將LED 轉向燈搭載於LX 570車上，配合其他LED科技頭燈組，整體車頭設計格外顯得炯炯有神。
21吋的大型鋁圈也是Lexus首次搭載的大亮點，包含機械切削面與鑄造面不同色澤，因此呈現及為醒目的外觀，同時輪圈中央的裝飾圖樣提升整體美感。
相較優異的外部設計，內部空間也是極盡奢華，包含有金屬、皮革、和原木等高檔材質混搭，呈現不凡的車室品質；而原廠特別強調水平式儀表板設計，可以讓駕駛者更清楚掌控車輛的位置與狀態，同時提升道路與越野的操控感。
內部空間也是極盡奢華與高檔，包含有金屬、皮革、和原木等高檔材質混搭。而水平式儀表板設計，可以讓駕駛者更清楚掌控車輛的位置與狀態，提供道路與越野的操控感。
道路、越野均優異的駕駛性能
LX 5.7升V8引擎擁有寬裕的扭力區間，在2,000轉即可爆發90%最大的扭力值輸出，搭配智慧型電子控制8速自排變速箱，讓LX 570在道路上可以輕鬆的駕馭，同時在越野的路況下，也能擁有相當充沛的動力感受。
LX 5.7升V8引擎擁有寬裕的扭力區間，在2,000轉即可爆發90%最大的扭力值輸出，搭配智慧型電子控制8速自排變速箱，讓LX570在道路上可以輕鬆的駕馭，同時在越野的路況下，也能擁有相當充沛的動力感受。
拜可變齒比轉向(VGRS)的運用，LX 570可介由車輛速度調整轉向尺比，讓操控性和巡航的穩定性得以提升。而Lexus也在LX 570車系上首次推出客製化駕駛模式，藉由這套客製化系統的介入，讓動力系統、車輛底盤、空調系統等，都可以依照駕駛者的喜好自由設定，因而強化LX 570客製化的駕馭感受。
同時，為了搭配駕駛模式的變化，LX 570配置四輪主動高度控制懸吊(AHC)、及電子可變懸吊系統(AVS)，兩者皆可自由控制車輛懸吊高低，因此當Easy Access開啟時，只要引擎一熄火，車輛就會自動降低高度，方便乘客上下車。而AVS系統也可以依照駕駛的狀況，自動調整懸吊的軟硬品質，讓車輛在行經崎嶇變得平順而自然，在提供優異的乘坐品質的同時，也提升車輛穩定性和優異的駕馭性。
為了搭配駕駛模式的變化，LX 570配置四輪主動高度控制懸吊(AHC)、及電子可變懸吊系統(AVS)，兩者皆可自由控制車輛懸吊高低，透過AHC，LX 570在Easy Access開啟時，只要引擎一熄火，車輛就會自動降低高度，方便乘客上下車；而AVS則可依照路面特性而調整懸吊品質，以符合駕駛所需的駕馭感受。
至於在越野的情況下，LX 570可以提供2種駕駛輔助，第一、LX 570在極低速爬行控制的模式下，藉由優化多功能全時四輪傳動系統的牽引力和制動系統的輔助，讓駕駛者只需要控制方向盤轉動，而不須控制加速或者煞車踏板，即可讓車輛通過障礙。第二、在開啟爬行輔助功能時，若同時啟動轉向輔助系統，則當LX 570在遇到緊急轉彎之際，也可以以較少的方向盤轉動圈數，讓車輛快速轉向，幫助車輛脫困。
另外，LX 570還擁有多角度的監測機制，包含有4個鏡頭監測車輛四週，同時還有路面6個盲點偵測系統，讓車輛在通過狹窄的道路或路肩時，會更為安全與實用。更進一步，LX 570也首次搭載車底鏡頭，這個功能在越野場地頗為好用，透過車底鏡頭，駕駛者可以確認路面品質與輪胎狀態，協助駕駛順利通過嚴峻的地形考驗。
車尾部分為了能提升整體的車室空間，車尾角度直瀉而下，旦卻不失優雅，尾門採上下對開式，座椅向前翻後，露出底平整化的車室底盤，為實用性添增不少分數。
先進安全科技套裝配備
在安全科技方面，LX 570配備有前方碰撞警示系統、車道偏移警示、自動遠光切換系統、自動跟車系統。BSM盲點偵測系統、RCTA後方盲點防撞警示系統、ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統。
至於在舒適配備部分，LX 570先進的空調系統整合迎賓功能，如方向盤加熱、駕駛座、前排乘客座及第 2 排座椅加熱功能，同時座椅也有自動偵測功能、可依照程客乘坐的狀況自行調整迎賓空調設定。在中控台的部分，LX 570 提供12.3吋的大螢幕，整合影音娛樂及衛星導航，衛星導航並強化交通訊息等功能。相較前座的大螢幕，第 2 排後座也提供 2 個11.6吋的大螢幕，這 2 個螢幕位於前排座椅椅背，具有角度調整功能，讓後座乘客可以獲得最佳的視覺效果。
LX 570先進的空調系統具備迎賓功能，包含有方向盤加熱、駕駛座、前排乘客座椅及第2排座椅加熱功能。在中控台的部分，LX 570 提供12.3吋的大螢幕，整合影音娛樂及衛星導航，衛星導航並強化交通訊息等功能。
至於台灣上市時間目前仍未知悉，若後續有更進一步的消息，也會繼續追蹤相關新聞，敬請鎖定。
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