小燈的存在是不是變得有點雞肋? - 特斯拉

自己開車在路上蠻常使用小燈的，但都是很短暫而且偏禮貌性的需求，

高速公路上有大車要切進前方，可以在學長車尾超過己方車頭拉出安全距離後，
切小燈告知，除了表示允讓外，因為大車比較難抓車尾距離，切小燈有告知對方
現在可以切車道的意思。

還有板友提到避免大燈照到警衛或臨檢警察也很常見，夜間紅燈如果停第一台，
也會切小燈避免行人不適，特別是新車頭燈越來越亮，嬰兒車跟小孩基本上是
被大燈直射，能避免一點傷害就盡量，不過還是要看環境是否安全而定。

※ 引述《Mysterioux (神秘X)》之銘言：
: 最近回去開了幾次家裡的老爺車 忽然覺得 小燈的存在 現在是不是有點雞肋阿?
: https://imgur.com/Ww0DDQM.jpg
: 以前的車子沒有日行燈 更早以前的車甚至沒有AUTO頭燈 所以大部分的車都會做小燈
: 但還是有少部分的車沒有小燈 就OFF-大燈-遠光燈而已
: (雖然現在的新車好像也大多都還是保留了小燈的設計)
: 聽家人說 這個小燈沒有什麼照明能力 頂多只能算是定位燈的功能而已
: 現在有日行燈的情況下 基本上好像小燈也不太會使用到了?
: 但小燈跟日行燈還是有不太一樣的地方
: 比如說 開啟小燈的時候 尾燈會跟著亮 (而且有些車款只要開到小燈就可以開霧燈)
: 沒有自動亮燈儀表的老車也是開到小燈儀表就會亮
: 所以有些司機習慣上路就開小燈 這樣儀表看得比較清楚 也能增加己方車輛的辨視度
: 是說 道路交通管理處罰條例 跟 道路交通安全規則 都沒有針對小燈的使用時機規範
: 所以要開"頭燈"的時機 基本上就是直接開到大燈了
: https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=K0040012
: https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=K0040013
: 但是有小燈的車子 如果小燈不亮 驗車的時候還不會過 乾...
: (因為小燈太少用 壞了也沒注意到 定驗被婊過www)
: 現在開的車是特斯拉Model 3 它的自動頭燈跟遠近燈功能 也從來不會切在小燈段位
: 不知道大家的自動頭燈是不是也像這樣 只會切大燈 沒有小燈段位
: 如果是的話 小燈的存在以現在來看是不是有點雞肋阿?

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