小雲豹擋車上山打檔問題 - 擋車

By Enid
at 2011-07-21T00:00

Table of Contents

我鋼牽一台小雲豹
昨天試著去跑山路 (桃園環保公園)
我有載人一直熄火,,,後來把他先放路旁,,,自己騎,,,可以上去一點,,,但還是不能到最上面
我是擋車新手,,,對於打黨還沒有很熟悉
請問像上山,,,建議從幾檔開始???
還有中途要換擋嗎???
另外想請問懂小雲豹的各位大大
我常常踩不會n擋原因是??
還有擋車起步可以從2檔開始嗎??
另外一個愚蠢問題,,,請問換擋一定要放油門嗎??每次換擋都會瞬間變慢再催油
是不是我方法錯誤????
小雲豹可以像也來一樣,,,後座旁邊加裝置物的嗎???
問題有點多,,,,請包容,,,第一天騎回家一個路口熄火四次,,,
不想買擋車後悔,,,請各位大大,,,幫助我!!!!!感恩感恩感恩

Tags: 擋車

All Comments

By Leila
at 2011-07-21T16:32

釐清一下你遇到的問題~應該就是離合器控制不是很熟悉~在上坡起步時~起步順間要做到三件事情
1.放煞車
2.控制離合器(不一定是離合器全放喔~!!)
3.油門
這不是先後順序的問題~這是順暢度的問題~當你一般起步時,就該體會一下當你離合器和油門控制時,產生的動力有多少,應該說~到底什麼樣的情況需要按多深的離合器!
我個人建議你可以這麼訓練自己,首先,在交通不擁擠的地方起步,將離合器慢慢放開,只要能夠不會熄火就合格了~(不能有機率問題~要穩定控制)~接著慢慢放開離合器的同時,順便轉油門,慢慢體會之間的關係~接著在去練上坡起步~這樣你應該就不太會熄火了!
手排車可以任何檔位起步~只要離合器有控制好~不要讓車子打滑~基本上是ok的~只是不建議這樣~因為控制的不正確,引擎轉的不順就容易受傷!
至於你的"蠢問題"(其實不蠢拉~~我也這麼想過@@)
我是覺得沒有太大的意義~換檔一定要按離合器,當你按離合器時,瞬間是空檔,雖說有拉轉速的效果,但其實不必這麼做,車子也可以跑得很好~
總之~~離合器的控制和轉速是很重要的~換檔的時機可以聽聲音體會一下~你會發現~手排車的控制感很好!
2011-07-25 16:53:04 補充：
至於上下坡的檔位...以我的經驗給你參考
上坡時...當你覺得上坡爬不上去時,也就是你油門催很多轉速拉不起來~建議降檔~相反的~坡度不抖,檔位太低的時後轉速就會高,聲音就大,建議升檔
下坡時...當你覺得放開離合器時,下坡的速度你有點控制不住,常常需要很深的煞車,建議降檔~但除非你覺得太慢,或者速度你可以處理好,那麼就升檔~但建議量力而為,畢竟機車撞山壁和汽車撞山壁是不一樣的!
2011-07-25 16:56:08 補充：
切記~低速時離合器的控制勝過於油門的控制~因為離合器的控制也可以直接影響速度,建議先從慢車開始練習,你就會了解大家建議你的事情原因為何!

By Sarah
at 2011-07-23T14:04

一直熄火我猜是你轉速不夠吧
轉速不夠=車子不夠力拉動速度
通常斜坡2~3檔再換的
踩不到n檔應該是離合器你握放的程度，自己多去拿捏吧
可以2檔起步
你不放油門，讓他轉速上去，浪費油然後再來換下一個檔來爆衝??
可以加裝置物，可是小雲豹已經很小了ㄟ...你裝了又載人的話(.....)

By Todd Johnson
at 2011-07-25T17:35

你好:

1.(請問像上山,,,建議從幾檔開始???)
答:上山要看山坡的抖度,及引擎轉速的的範圍來決定幾檔,
通常山坡打三檔是屬於引擎出力較中間的檔位,
若發現車速大降,力道不足,轉速過低時,此時盡快降至第2檔,
來拉高轉速,原因是避免熄火,造成危險,
2.(還有中途要換擋嗎???)
答:換檔的時機是依照路況,山坡斗度與引擎轉速與車速而定,
相對的,若山路的路況較平順,當然可以打到4~5檔之間,
若是臨時又有較抖的山坡時,降檔騎就可以了...
3.(我常常踩不會n擋原因是??)
答:意思是你卡檔了,
教你吧~進退檔時,若發現檔位沒有如你像要的檔位時,
你只要將手已經壓緊的離合器,放鬆一點點3\1,(與起步時相同)
就會聽見變速箱傳來"逗"一聲,就表示已經入檔了...
4.(還有擋車起步可以從2檔開始嗎??)
答:當然可以,假若一個人騎時,2檔起步是OK的....
若是後座有載人時,1檔起步會比較有力量....
這是5檔起步的影片.....
http://www.youtube.com/watch?v=4TVPCOrYs6M
5.(請問換擋一定要放油門嗎??每次換擋都會瞬間變慢再催油)
答:當然要,
因為拉離合器時,就算已入檔,拉離合器就是空檔的的意思,
此時中間如果催油門,只是讓引擎轉速空崔空拉而已,
檔與檔中間不需要補油門,那只會浪費油而已,
後座乘客也會不舒服,好像要暴衝的感覺...
你說的沒錯,
換檔時,油門先放掉,進檔之後再補油門,才會比較順暢!!
6.(小雲豹可以像也來一樣,,,後座旁邊加裝置物的嗎???)
答:當然可以,
7. 熄火是初學者的專利,起步時,或是速度低時,
離合器的控制是相當重要的,
當轉速與車速比較低時,
離合器都要押著,避免熄火.....
例如車輛迴轉時,速度變低了,相對的就要降檔,
速度低時,再起步的力量需要較大,所以要降檔再補油門...
切記:1.2檔是屬於起步檔,陡山坡檔,力量較大
3檔則是屬於出力與尾速較平均的中間檔,
4,5檔則是屬於平地,與高速檔,力量較小...
跟變速腳踏車的齒輪變換原理是一樣的,
安全:
1.幾檔上山,就幾檔下山,(檔車有檔煞的功能)
檔煞是指引擎煞車,由引擎的轉速來減緩車速,
可以避免山坡道路上,高速過彎的危險性,
檔煞也可以使前後煞車皮不會使用過熱.
簡單說,檔煞可以輔助煞車,或是緊急煞車功能...
這是一般塑膠車所沒有的...
2. 循環檔,是方邊市區,或是紅綠燈較多而方便的檔位.
切記:
當以高車速時,不要採至空檔,而再多踩一下至1檔,
這樣會造成翻車的危險,
因為當車速快時,若打至1檔,就會將車子瞬間的緊急煞車,
所以一定要將車速變低或車輛停止時,才能打至1檔,
檔車就多騎,多適應,多面臨上山下海,適應各種路況,氣候,
騎久了,你自然就很熟了,到時候你也會是初學者的指導者!!
加油~祝福你行車順利~行車平安~

By Gilbert
at 2011-07-24T04:06

一檔起步隨之換二檔加油升速換三檔再催油升速換四檔此動作在交通不煩忙時可以
如果菜市場街道是慢速2檔3檔如果3檔的速度低於20hr/m 有卡卡就是換二檔
所以檔車就是要隨時配合車速來換檔
換檔升速要催油門降速當然得放油門
登山由高速檔上坡視衝力緩下就得勾換3檔如果陡坡那就2檔上衝此車耐操
1檔2檔輪番上山就是這樣多練習騎檔車要比自排煩忙
祝愉快!

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