尾翼上煞車燈翻新 - 汽車改裝
By Mason
at 2011-11-06T01:54
at 2011-11-06T01:54
Table of Contents
圖文閱讀版請轉
http://www.wretch.cc/blog/archag/32967768
繼上次的CARRY後視鏡方向燈後
看到小T尾翼的煞車燈因長期使用出現LED燈亮度不均情況
本想翻個模做透明的燈殼
但最近有點懶就只換裡面的LED及燈殼表面處理
等改天比較閒再來改燈殼
=============================騙騙P幣,正文開始========================
之前在尾燈加裝眉燈同步燈時
發現尾翼上的煞車燈年紀大了所以出現部分LED燈故障
而且燈殼也產生霧化現象 對於亮度更是大打折扣
最近研究一下發現燈殼只是黏在尾翼上
且燈殼的厚度剛好可以塞進SMD 5050燈條
於是乎就動手翻修了
首先將燈組利用美工刀割開雙面膠帶
先來一張翻修前亮燈圖
只剩零星的幾顆亮點且燈殼霧化
內部LED燈情況
明顯看得出個別LED燈的亮度不均
接者就是清洗燈殼及表面拋光處理
拋光方法為先利用水砂紙(600 → 1200 → 2000)將表面依序研磨
研磨後擦乾會發現燈殼整面沒有光澤
接著使用粗臘及鏡面臘推過 光澤及透亮度便會出現
然後就是處理燈條的部分
燈條部分選用SMD 5050 30 公分18晶 (之前要改其他部分沒改成剛好拿來用)
但因為燈殼總長度為42公分 因此在另外剪裁10公分然後將兩條焊接上
測試每顆燈晶均正常後 在焊接處做防水處理然後就可放入燈殼
翻修後亮燈圖
果然一整個就是很均勻閃亮亮
因為測試燈條時是使用110V變壓器測試
可能因為電壓過強所以太亮 擔心會引響後車駕駛視線
所以本想貼個燻黑貼紙來降低亮度
後來接到車上後測試發現因燈殼及電壓的影響
亮度沒有用變壓器測試時亮 亮度也只跟原廠尾燈差不多
所以就直上了
完工圖如下
效果挺好的 改天再來翻修第三煞車燈
--
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繼上次的CARRY後視鏡方向燈後
看到小T尾翼的煞車燈因長期使用出現LED燈亮度不均情況
本想翻個模做透明的燈殼
但最近有點懶就只換裡面的LED及燈殼表面處理
等改天比較閒再來改燈殼
=============================騙騙P幣,正文開始========================
之前在尾燈加裝眉燈同步燈時
發現尾翼上的煞車燈年紀大了所以出現部分LED燈故障
而且燈殼也產生霧化現象 對於亮度更是大打折扣
最近研究一下發現燈殼只是黏在尾翼上
且燈殼的厚度剛好可以塞進SMD 5050燈條
於是乎就動手翻修了
首先將燈組利用美工刀割開雙面膠帶
先來一張翻修前亮燈圖
只剩零星的幾顆亮點且燈殼霧化
內部LED燈情況
明顯看得出個別LED燈的亮度不均
接者就是清洗燈殼及表面拋光處理
拋光方法為先利用水砂紙(600 → 1200 → 2000)將表面依序研磨
研磨後擦乾會發現燈殼整面沒有光澤
接著使用粗臘及鏡面臘推過 光澤及透亮度便會出現
然後就是處理燈條的部分
燈條部分選用SMD 5050 30 公分18晶 (之前要改其他部分沒改成剛好拿來用)
但因為燈殼總長度為42公分 因此在另外剪裁10公分然後將兩條焊接上
測試每顆燈晶均正常後 在焊接處做防水處理然後就可放入燈殼
翻修後亮燈圖
果然一整個就是很均勻閃亮亮
因為測試燈條時是使用110V變壓器測試
可能因為電壓過強所以太亮 擔心會引響後車駕駛視線
所以本想貼個燻黑貼紙來降低亮度
後來接到車上後測試發現因燈殼及電壓的影響
亮度沒有用變壓器測試時亮 亮度也只跟原廠尾燈差不多
所以就直上了
完工圖如下
效果挺好的 改天再來翻修第三煞車燈
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at 2011-11-07T13:28
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at 2011-11-07T18:03
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