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原文內容：複習一下，以進口身分登台的Nissan新一代Altima，採2車型編成，豪華菁英版和卓越旗艦版分別開出119.9、129.9萬元之預售價。
新一代Altima車身尺碼較上一代略為放大，外觀採用Vmotion 2.0 Concept元素，包含家族化水箱護罩、整合迴力鏢日行燈的新款頭燈，與人不俗的時尚感與氣勢。
LED日行燈及LED前霧燈為全車系標配，同樣全系都有的LED頭燈，還有光感應、自動水平調整，卓越旗艦版再追加遠近光自動調整功能。
新車透過更加凹凸有致的鈑線、較前代降低的車高，以及A、B、C柱黑色塗裝營造的懸浮式車頂和後保桿造型，增添些許跑格氣息，據原廠表示，其風阻系數為0.26cd，並可加1萬選配風格尾翼，不過現場展示車並未加裝。
尾燈輪廓呼應頭燈設計，可惜並未導入LED光源，不然可為科技感加分。
頂規的卓越旗艦版標配19吋鋁圈，採雙色設計（如圖），造型頗為俐落，搭配新車身型也算相得益彰，入門車型則為17吋式樣。
車室格局以大量水平線條營造寬廣的視覺度，標配新式樣三幅式方向盤、雙環式儀錶附7吋MID中央顯示幕、雙區恆溫空調，以及內裝改款重點：8吋懸浮觸控式多媒體系統，頂規的卓越旗艦版再追加BOSE音響、智慧I-Key，後者可透過遙控發動車輛，預先調節車室溫度。
8吋懸浮觸控式多媒體系統為全系標配項目，整合行車資訊、倒車顯影、影音娛樂，以及方便的Apple CarPlay、Android Auto功能，頂規的卓越旗艦版還多了衛星導航。
全車系採用國人愛用、方便清理的皮質座椅，駕駛座支援8向電動調整、副駕駛座則有4向電調功能（全車系標配），卓越旗艦版再增配駕駛座記憶與雙前座加熱功能。
相較直接對手Toyota Camry在乘坐體驗上，後座空間似乎略輸一籌，這部分可待我們8891「超級測試」再進行實際丈量，「用數據說話」，後座出風口有利於夏季炎熱的冷房效果，不過僅為頂規的卓越旗艦版才有，此外，原廠強調在隔音工程下了工夫，能為乘坐舒適性加分。
頂規的卓越旗艦版獨有的還有電動天窗，不過非全景式設計，對車室空間視野與採光度的提升有限。
行李廂開口寬度夠寬，平整度也不俗，可透過後座6/4分離創造更靈活使用之空間。
安全輔助項目方面，NIM智行科技系統為全車系標配，包含ICC智慧定速、LDP車道偏離預防、IEB防追撞緊急煞車、盲點偵測、RCTA後方車側警示、FCW前方碰撞預警、PFCW超視距車輛追撞警示等，頂規的卓越旗艦版再追加AHB遠近光調節、10具氣囊（豪華菁英版6氣囊）、LDP車道偏離預防、P-IEB行人防追撞緊急煞車系統、AVM 360度環景影像監控系統附MOD移動物體偵測功能。
動力部份，搭載2.0升VC-Turbo可變式壓縮比渦輪引擎，最大輸出為248hp/37.7kgm，0～100km/h可於6.4秒完成，繳出13.1～13.7km/L之平均油耗成績。
心得/說明：(30字以上)
Altima終於來了！
質感看起來真的不錯
價格也沒有到特別貴～
看起來還是要選頂規的才比較好
不過空間感覺還是比Teana小了一些啊～
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