山路過彎技巧.....關於吃中線如何知道對向有沒有車 - 汽車
By Quintina
at 2008-03-10T00:00
at 2008-03-10T00:00
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山路過彎技巧.....關於吃中線 如何知道對向有沒有車 我要知道白天的部份......@@@@
我騎光陽G5 125 跑山路的時候 或許是底盤低吧....所以很多機車技巧都無法發揮到極限 如壓車 同傾 側掛 當然嘍....無法卡普磨膝蓋....@@ 所以殺灣的時候 我用側掛 60入髮夾彎 70出彎 已經是極限了....@@ 用傳統的外內外跑法...也是比較安全保守的跑法(完全不壓中線)...@@@
在山路練習的時候.....我看到很多的汽車 他們都吃中線過彎的......好像是左彎右彎都會吧 尤其是急左彎 大多數的車車都會吃中線來過彎 ......所以我異想天開把我自己騎G5的位置來當作車車的左邊(駕駛座) 在急左髮夾彎的時候 模仿他們吃中線過彎 感覺真的蠻順的 右彎我不會去吃中線 太危險.....我吃線的情形 急左彎 入灣前 先吃進逆向車道 然後在過彎的時候 在順勢滑回自己的車道(內外內) 真的很順.....如果不考慮安全問題的話....內外內的跑法比外內外順多了.......我吃線過彎的時候 也幾乎不用啥麼壓車 出灣前同傾個大概1..2秒 時速也都能60出左右出彎 入灣前大概也不用減速煞車....@@
問題來了 第一 我入灣前就先吃中線 會不會算太早...??
前幾天 我去跑台3線中埔路段 又來個急左髮夾彎 我看彎道凸面鏡裡面沒有對向來車的影子 入灣前我又直接吃逆向 彎到一半的時候 對向有台小貨車 速度大概也50多左右吧 我們的相對速度大概是100 多 我的時速大概60吧 我嚇到 我就馬上回到自己的車道 雖然我閃過去了 可能太高興自己大難不死 忘記我的彎還沒過完 所以雷殘了 只有一點小傷 印象中 大概在差個1..2秒 今天就不能在這邊發問問題了吧 哈哈!!! 我看凸面鏡 沒有對向車的影子 我會吃的更大膽 有時候 還會吃到逆向的白線了= = 我以為凸面鏡很準低= = 之前跑蘇花 因為每ㄧ段路機乎都有路隊長龜速車 有時候阿 連排長連長營長都出現了....= = "造成塞車的情形 我有好幾次都大膽的看凸鏡 大膽的逆向過彎超車 ㄧ超就抓好幾十台 ....因為那時太好運了 對向真的沒有車 所以就有凸鏡沒車=沒車的錯誤觀念....@@ 白天彎道沒凸鏡的話 我不會去吃線....
問題2...我吃線幾乎都吃到逆向中線與白線的正中間 這樣算吃過頭了嗎??? 有時吃到對向的白線..想起來我真的是不怕死= =
問題3.... 凸面鏡的死角 到底多大??? 它照到的範圍是哪裡到哪裡?????
問題4...如果大灣沒有凸鏡 白天的話開車的大大們如何判斷另ㄧ邊的對向有沒有車???? 感覺他們好像都知道.....@@@ 要怎麼判斷??
問題5.... 如果是入灣前看凸鏡 那算是太早看了嗎??? 還是在入灣的時候才看的??? 因為我會懷疑我太早看了 我都入灣前就先看凸鏡了.....@@@
現在發問一些夜間跑山路也是同類型的問題 我上次環台跑南橫的時候 我吃線幾乎都是吃到對向的白線(沒凸面鏡照吃)....感覺起來 如果不要說晚上山路沒路燈怪恐怖的以外...晚上的山路比白天的山路好跑太多了.........@@@@ 我都看對向有沒有車燈 再決定要不要吃線....@@ 但是怕觀念有錯誤 所以要問 有錯請糾正...怕下次沒那麼好運了....@@@
問題6...晚上在急的髮夾彎來說 我會認為我在入灣口的這一頭 用看對向柏油路反不反光與反光片反不反光來判斷對向有沒有來車在決定要不要吃線.....只要對向有車的話 在急在大的彎 我都看的到我這一頭的入灣口柏油路反光片反光的情形嗎????還是不見得阿 ???(不開燈的那種白目可以不用提 如果他也開大燈 遠燈的話) 因為我們最近又要夜衝阿里山了.....@@@
吃線過彎 應該算是汽車跑山路的技巧吧!!!! 只是我兩輪車借來用用而已 其實我沒有汽車駕照 也不會開車啦 開車我ㄧ竅不通 之前還有開公司的堆高機去撞牆然後撞上去又猛踩油門的情形....= =""" 想說學一些汽車過彎的技巧 以後學開車應該也會比較好學 更容易上手吧 也不會有駕照 而不敢上路實戰的情形......@@@ 也聽網路說 吃中線過彎 比較穩 乘坐者也比較沒有暈車的情形.....^^ 當然也會怕以後不會開山路被人家罵什麼路隊長的....自己被罵也就算了 造成交通阻塞當然也會不好意思ㄚ....^^ (因為我也常罵 只不過罵在心理)....我認為 開車技術要好 先從摩拖車的基礎開始打會比較好吧 呵呵...^^
順道問一個題外話 問題7(給有玩機車的大大)... 有人騎光陽G5 技術好到過彎能卡普磨膝蓋的嗎??
回答以上問題贈送20點 我有點急喔 有正確觀念 可以讓我生死門抓的更準.....^^ 也能保證我的行車平安.....^O^
已更新項目:
我一直都很怕...未來開車被罵路隊長 被閃大燈 被按喇叭 那種感覺應該很摳B吧 哈哈哈.....^^
2 個已更新項目:
阿諾大大 可以繼續請您幫我回答夜間山路車燈反光的問題嗎?? 謝謝喔
3 個已更新項目:
KTR大大 影片真ㄉ很精彩 ㄏㄏㄏ
4 個已更新項目:
TO 阿文大大.....你來亂的喔.....@@@@
TO 阿諾大大 你可能有看錯喔 我知道吃中線能夠更順過彎....也不會讓乘客有暈車的情形 所以才想學吃中線過彎.....!!!!
可是 你應該也有遇過一種情形....凸鏡被不肖人士偷走 或被噴漆之類的..... 可以繼續請您幫我回答夜間山路車燈反光的問題嗎?? 謝謝喔^^
5 個已更新項目:
TO 《!!~~A BUSY MAN~~!!@@~~~》
謝謝您的意見..... 我也說過了 我是兩輪族借用四輪族的過彎方式....我也沒有看過玩機車壓中線的...除非失誤 右彎滑到對向車道...故意吃中線好像只有我跟我朋友而已.....@@
機車甩尾 反胎 感覺只是耍帥用....是真的很帥啦....不過並不實際 也像你說的 剎車都咬死了 速度也就減慢很多了 不是我想要的.....
6 個已更新項目:
對了 台灣有人開手排車 在山路甩尾嗎??? 我沒有看過 不過很好奇 頂多在空地看到人家開車在玩甩尾而已.....不過也看到有一些人開車超會跑山路的....我雷殘那天 看到一台喜美K8 他下坡 速度超快....過彎的時候 也沒有換檔 超威的.....
我騎光陽G5 125 跑山路的時候 或許是底盤低吧....所以很多機車技巧都無法發揮到極限 如壓車 同傾 側掛 當然嘍....無法卡普磨膝蓋....@@ 所以殺灣的時候 我用側掛 60入髮夾彎 70出彎 已經是極限了....@@ 用傳統的外內外跑法...也是比較安全保守的跑法(完全不壓中線)...@@@
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問題6...晚上在急的髮夾彎來說 我會認為我在入灣口的這一頭 用看對向柏油路反不反光與反光片反不反光來判斷對向有沒有來車在決定要不要吃線.....只要對向有車的話 在急在大的彎 我都看的到我這一頭的入灣口柏油路反光片反光的情形嗎????還是不見得阿 ???(不開燈的那種白目可以不用提 如果他也開大燈 遠燈的話) 因為我們最近又要夜衝阿里山了.....@@@
吃線過彎 應該算是汽車跑山路的技巧吧!!!! 只是我兩輪車借來用用而已 其實我沒有汽車駕照 也不會開車啦 開車我ㄧ竅不通 之前還有開公司的堆高機去撞牆然後撞上去又猛踩油門的情形....= =""" 想說學一些汽車過彎的技巧 以後學開車應該也會比較好學 更容易上手吧 也不會有駕照 而不敢上路實戰的情形......@@@ 也聽網路說 吃中線過彎 比較穩 乘坐者也比較沒有暈車的情形.....^^ 當然也會怕以後不會開山路被人家罵什麼路隊長的....自己被罵也就算了 造成交通阻塞當然也會不好意思ㄚ....^^ (因為我也常罵 只不過罵在心理)....我認為 開車技術要好 先從摩拖車的基礎開始打會比較好吧 呵呵...^^
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我一直都很怕...未來開車被罵路隊長 被閃大燈 被按喇叭 那種感覺應該很摳B吧 哈哈哈.....^^
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阿諾大大 可以繼續請您幫我回答夜間山路車燈反光的問題嗎?? 謝謝喔
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KTR大大 影片真ㄉ很精彩 ㄏㄏㄏ
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TO 阿文大大.....你來亂的喔.....@@@@
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可是 你應該也有遇過一種情形....凸鏡被不肖人士偷走 或被噴漆之類的..... 可以繼續請您幫我回答夜間山路車燈反光的問題嗎?? 謝謝喔^^
5 個已更新項目:
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謝謝您的意見..... 我也說過了 我是兩輪族借用四輪族的過彎方式....我也沒有看過玩機車壓中線的...除非失誤 右彎滑到對向車道...故意吃中線好像只有我跟我朋友而已.....@@
機車甩尾 反胎 感覺只是耍帥用....是真的很帥啦....不過並不實際 也像你說的 剎車都咬死了 速度也就減慢很多了 不是我想要的.....
6 個已更新項目:
對了 台灣有人開手排車 在山路甩尾嗎??? 我沒有看過 不過很好奇 頂多在空地看到人家開車在玩甩尾而已.....不過也看到有一些人開車超會跑山路的....我雷殘那天 看到一台喜美K8 他下坡 速度超快....過彎的時候 也沒有換檔 超威的.....
All Comments
By Isabella
at 2008-03-13T23:54
at 2008-03-13T23:54
要點~~~安全為第一優先
基本上適度的吃中線對於四輪來說是必要的. 因為山路多彎, 為了乘員的舒適及車輛的穩定性, 必要的吃中線甚至壓右側路肩是必要的. 但是先決條件是安全.
要點~~~安全為第一優先
首先, 吃中線不代表吃全車道, 除非你可以確認至少兩個彎道的視野內沒有來車, 否則吃到中線即可.
要點~~~安全為第一優先
再者, 儘量利用凸面鏡. 除了可以看到來車外, 萬一遇到白癡不會看凸面鏡, 要趕緊閃大燈按喇叭叫醒他, 以免他闖過來(我這次就遇到不少白癡)
要點~~~安全為第一優先
吃中線不代表乘客會暈車喔! 吃中線可以確保車速的穩定, 減少變速箱換檔的頻率, 當然會減少前後的頓挫感; 再來, 吃中線的同時配合路面的傾斜方向, 透過方向盤的修正, 車身橫向水平可以在同時做反向的修正, 也可達到穩定的功能. 所以如果吃中線造成暈車那只有一種解釋, ~~~技術太差~~~.
要點~~~安全為第一優先
凸面鏡我覺得死角並不大, 關鍵是在彎後的路線有多長? 由於在過彎的同時不可能同時看路面又看凸面鏡, 造成瞬間的未知路況, 而問題就在這一轉眼之間, 凸面鏡的下一個彎有車輛出現. 所以除非對路況很熟, 否則在不知凸面鏡的那一端路線有多長之前還是保守一點比較好.
要點~~~安全為第一優先
在沒有凸面鏡的時候通常不會太彎, 也就是在速限之內是來得及做駕駛反應的. 但如果真的有人看起來像是看得見來車的話, 那只能說不是具有超能力, 就是真的神風特攻隊.
要點~~~安全為第一優先
凸面鏡當然是入彎前就要看, 這樣你可以先定出入彎的線; 在彎中還是要做二次確認, 確認下一彎是否有車輛出現. 由於左彎時對向車會往他的外側, 也就是彎內偏, 所以二輪族吃到正中線還好, 但對向如果是大車或慢速車除外.
再次提醒你~~~安全為第一優先
務必要小心駕駛
祝您行車順利平安, 旅途愉快
2008-03-12 16:27:15 補充：
利用平常夜間市區行車的機會去注意自己車燈與來車車燈照射位置的變化
2008-03-12 16:28:26 補充：
因為車燈的照射是直線的, 所以在同一被照物上, 自己的車燈與來車的車燈照射的位置是不同的
2008-03-12 16:30:29 補充：
所以~~~在山路上, 如果在自己車燈照射範圍之外出現光亮就表示有異常~~~這光線不是從前面來就是從你後面來~~~當然~~~如果從上面來的話你要緊張一點~~~可能會被外星人抓去捅屁屁喔~~~呵呵!!!
2008-03-12 16:31:50 補充：
另外~~~過右彎應該不會用到中線吧!!!
因為路面通常向外側傾斜~~~機車過右彎又壓中線, 輪胎肯定滑的呀~~~
2008-03-12 16:32:16 補充：
再次提醒~~~多小心!!!
2008-03-12 16:33:03 補充：
暈車的是我看錯了~~~不好意思
2008-03-12 16:34:23 補充：
其實不要不好意思當路隊長~~~讓一下就好了嘛~~~如果你已經很快了~~~我就不相信那傢伙能快到哪兒去~~~如果他真的很快~~~就讓他去吧!!!
2008-03-14 12:43:17 補充：
甩尾? 沒改的車還是別嘗試吧! 我自己平常開的車是不改的, 因為舒適為主. 下坡彎道有時也會一時興起, 林口青山路下坡急彎用二擋80過彎吧! 但是輪胎慘叫連連. 我的二擋可以一直上120/7200轉, 所以彎道帶油門是ok的. 但還是沒什麼安全感.
小心開車最重要.
By Edwina
at 2008-03-12T22:50
at 2008-03-12T22:50
我是四輪族的也是山道愛好者..
我只能算是初學者..技術普通
對於過彎..我那些比較資深的朋友給我的經驗
不管是幾線道..也不管雙白(黃)線..一率把它分為三等分..
你只能吃三分之二..右彎也是(外→內)..剩下第三分之一如果有對向來車也來得及閃..
山路別一味的求快..節奏抓的好..慢入快出..穩定了節奏..順順跑反而會更快..
這是我的淺見希望對你有幫助!!
2008-03-13 23:44:30 補充：
吃中線 暈車
我想這跟G力有關西吧..把彎路盡量開成直線..減少G力..我想就比較不會暈車了..
By Ina
at 2008-03-11T07:26
at 2008-03-11T07:26
騎山路看凸透鏡注意路況 是很重要的
內外內.....勸您還是別在意這種無意的定義吧
靠自己的感覺去修比較好...網路上分享的跑法
那是他們自己習慣了...你習慣了嗎??你技術好嗎???都是問題
至於甩尾...沒看過有人跑山在甩尾...你是汽車嗎???汽車有慣性力...機車呢???
2008-03-11 21:18:11 補充：
機車有慣性力...但也沒有很大的
看那兩部影片甩尾途中速度慢下來...此時你就被拉開啦
By Tom
at 2008-03-10T12:35
at 2008-03-10T12:35
比較可穩定過灣 但是有擦撞的危險
不要學那招了啦!((玩命的方法萬一遇到會車 後果會很慘的))
頭文字D 山道過灣都怎麼過 :水溝蓋跑法
它是內切 在用慣性 甩尾
機車有可行 你可參考 下面的影片((機車過灣甩尾))
http://www.youtube.com/watch?v=iN8ILPT7efQ
http://www.youtube.com/watch?v=83F0n-Nt3c4
&feature=related
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