山路龜車 VS 國道內線龜車 - 開車

國道內線龜只要不併排都還好超

只是看了礙眼而已

一般來說還是山路龜車比較讓人抓狂...



像我有個朋友就是山路開40的龜車

去熱門景點車多的時候可能還好

反正塞著也開不快

倒是平常冷門時段跟在他後面真的會被氣死= =

他不知道哪學來的觀念
怕擋人家太久，所以直線的時候要開快一點補上...

乾 這樣會害別人很難超好嗎= =

我是告誡我朋友啦，今天運氣好遇到老手超你可能沒事

阿如果是一個中手想超你沒判斷好勒?

你不就陷入危險了嗎?

所以

還是能靠右就靠右禮讓比較好吧!!



最後

附上我朋友龜40直線猛踩結果被神人輕鬆超車的紀錄器影片

https://streamable.com/akxck9

總之我會再勸他多多禮讓的

能救一個是一個= =




※ 引述《greenhistory (青史)》之銘言：
: 山路龜車，整路時速20~30
: 而且就算幅度再小的彎都在那邊踩剎車
: 跟在後面就看到他整路剎車燈在那邊閃來閃去
: VS
: 國道龜車，開在內線錶速100~105
: 閃他大燈請他讓道
: 他還會嚇一跳突然踩一下剎車，然後繼續開在內線
: 相信這兩種情況比較常開車的各位都有遇過
: 就想問問看，大家跟在哪台的後面心情會比較阿雜 XD?
: 國道還可以找時機切中線超車
: 但山路多半都是雙黃線+彎來彎去的也不好看對向車道
: 常常一跟就是好幾公里起跳，根本找不到機會超過去
: 今天從阿里山下來就遇到一台上述的三寶龜車
: 更讓人暴怒的是
: 中途起濃霧，也不開大燈
: 如果他沒踩剎車的話，真的就整台車子消失在前方十幾公尺的霧中
: 好在他一直踩剎車....... 還算能有個辨識度
: 三寶真的是，好天氣的夜晚霧燈開到底，下大雨或起霧卻不知道怎麼開霧燈

--