工研院自駕車竹市上路 進行公開場域測試 - 汽車
By Puput
at 2019-10-03T12:57
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※ [本文轉錄自 cjol 信箱]
作者: crimson11 (crimson) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 工研院自駕車竹市上路 進行公開場域測試
時間: Wed Oct 2 16:18:47 2019
1.媒體來源: 公視新聞網
2.記者署名:張君豪
3.完整新聞標題:
工研院自駕車竹市上路 進行公開場域測試
4.完整新聞內文:
https://i.imgur.com/JuGfojf.jpg
全台第一台有編號的自動駕駛自駕車要在新竹公開測試。這款工研院所研發的自動駕駛車
,限速會先設定在40至50公里,主要是要看自駕車面對外界的數據收集。不過提醒民眾不
要太好奇靠太近,以免干擾。
純白色的車體,車身旁還寫有「自動駕駛測試車」的字體,這輛由工研院所研發的自駕車
,將在10月下旬正式上路測試,測試範圍包括新竹南寮漁港附近道路,為了安全起見,速
限將設定在40至50公里。
新竹市交通工程與管理科長林立偉表示,「那我們依照交通部的指示,會每三個月的時候
做一次滾動式的檢討,針對路線、針對時間、針對民眾反饋的意見,以及工研院在路上所
蒐集到的一些交通資訊,我們會來做定期然後一個定量的內容檢視。」
工研院機械與機電系統研究所長胡竹生說明,「我們在這一個整個測試的過程當中,我們
已經累積相當大的資料庫,包含相當多的路況,然後車子反應的情況我們都做了忠實的記
錄,那也在事後利用軟體做了很好的處理,一直在改進這部車子的智慧功能。」
至於民眾最關心的安全問題,工研院強調,測試時駕駛座都有人監控,遇到突發狀況可隨
時切換手動控制,市府也依規定為自駕車投保第3責任險。
林立偉說,「這個測試計畫裡面,除了車子本身以外的保險,我們還有附加的這些保險事
項,就是為了確保如果真的那麼一個不小心,或不幸發生一些甚麼事故的話,我們有足夠
的資源跟保險制度來做相關後續的處理。」
近年來,自動駕駛車逐漸成為各國車輛產業重要的發展方向,透過工研院自駕車的上路,
希望為期1年的測試能順利蒐集完整數據,以利自駕車技術及產業發展。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://reurl.cc/K6pN5q
6.備註: 0.0
工研院又不是車商
以後要找誰量產??
不找嚴家,國瑞的話敢掛自己的牌子
國產車商有幾人夠看??
--
作者: crimson11 (crimson) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 工研院自駕車竹市上路 進行公開場域測試
時間: Wed Oct 2 16:18:47 2019
1.媒體來源: 公視新聞網
2.記者署名:張君豪
3.完整新聞標題:
工研院自駕車竹市上路 進行公開場域測試
4.完整新聞內文:
https://i.imgur.com/JuGfojf.jpg
全台第一台有編號的自動駕駛自駕車要在新竹公開測試。這款工研院所研發的自動駕駛車
,限速會先設定在40至50公里,主要是要看自駕車面對外界的數據收集。不過提醒民眾不
要太好奇靠太近,以免干擾。
純白色的車體,車身旁還寫有「自動駕駛測試車」的字體,這輛由工研院所研發的自駕車
,將在10月下旬正式上路測試,測試範圍包括新竹南寮漁港附近道路,為了安全起見,速
限將設定在40至50公里。
新竹市交通工程與管理科長林立偉表示,「那我們依照交通部的指示,會每三個月的時候
做一次滾動式的檢討,針對路線、針對時間、針對民眾反饋的意見,以及工研院在路上所
蒐集到的一些交通資訊,我們會來做定期然後一個定量的內容檢視。」
工研院機械與機電系統研究所長胡竹生說明,「我們在這一個整個測試的過程當中,我們
已經累積相當大的資料庫,包含相當多的路況,然後車子反應的情況我們都做了忠實的記
錄,那也在事後利用軟體做了很好的處理,一直在改進這部車子的智慧功能。」
至於民眾最關心的安全問題,工研院強調,測試時駕駛座都有人監控,遇到突發狀況可隨
時切換手動控制,市府也依規定為自駕車投保第3責任險。
林立偉說,「這個測試計畫裡面,除了車子本身以外的保險,我們還有附加的這些保險事
項,就是為了確保如果真的那麼一個不小心,或不幸發生一些甚麼事故的話,我們有足夠
的資源跟保險制度來做相關後續的處理。」
近年來,自動駕駛車逐漸成為各國車輛產業重要的發展方向,透過工研院自駕車的上路,
希望為期1年的測試能順利蒐集完整數據,以利自駕車技術及產業發展。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://reurl.cc/K6pN5q
6.備註: 0.0
工研院又不是車商
以後要找誰量產??
不找嚴家,國瑞的話敢掛自己的牌子
國產車商有幾人夠看??
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