台灣的左轉車道設計五花八門
在人生地不熟的路段開車常常會不小心就中了地雷
一般來說主要有幾種設計
1. 內側車道直接變左轉車道，畫左轉標線
這種設計很容易不小心中獎，運氣好前面擋著幾台車，中線沒什麼車就切回中線繼續開
但如果中線車多就尷尬了，很難切出去，如果是後方駕駛看到這種硬切回來的也很幹
最衰的那種是剛好到你變紅燈，左轉燈亮但你想直走，只能硬著頭皮轉
2. 內側車道直接變左轉車道，畫左轉或直行標線
這種跟 1 很類似，但有點不確定如果有左轉燈會不會有這種標線畫法
因為如果直行紅燈，左轉燈亮起時，你擋在路口應該也不算違規？
3. 內側車道往左偏移半個車道變左轉車道，直行車道向右偏移半個車道
借用這篇的圖: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1458229884.A.852.html
https://i.imgur.com/HqpLL4g.jpg
這種設計個人覺得超危險，但卻屢見不鮮
首先是直行車道標線偏移，路上根本一堆車不鳥，壓線照開也不打燈
這時乖乖跟著車道偏移的人反而很危險
不僅右側有危機，如果左側也有車通過左轉車道想直行，這時變成跟你搶內線車道
4. 內側車道往左偏移一個車道多出一道左轉道
https://i.imgur.com/aP6Drce.jpg
這種設計個人覺得開起來最舒服，但只適用於分隔島較寬的大路
優點是外側直行車道還是能筆直的過路口
不曉得關於左轉車道大家有什麼想法?
--
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1540560421.A.9D0.html
※ 編輯: LinuxKernel (188.166.227.48), 10/26/2018 21:27:40
在人生地不熟的路段開車常常會不小心就中了地雷
一般來說主要有幾種設計
1. 內側車道直接變左轉車道，畫左轉標線
這種設計很容易不小心中獎，運氣好前面擋著幾台車，中線沒什麼車就切回中線繼續開
但如果中線車多就尷尬了，很難切出去，如果是後方駕駛看到這種硬切回來的也很幹
最衰的那種是剛好到你變紅燈，左轉燈亮但你想直走，只能硬著頭皮轉
2. 內側車道直接變左轉車道，畫左轉或直行標線
這種跟 1 很類似，但有點不確定如果有左轉燈會不會有這種標線畫法
因為如果直行紅燈，左轉燈亮起時，你擋在路口應該也不算違規？
3. 內側車道往左偏移半個車道變左轉車道，直行車道向右偏移半個車道
借用這篇的圖: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1458229884.A.852.html
https://i.imgur.com/HqpLL4g.jpg
這種設計個人覺得超危險，但卻屢見不鮮
首先是直行車道標線偏移，路上根本一堆車不鳥，壓線照開也不打燈
這時乖乖跟著車道偏移的人反而很危險
不僅右側有危機，如果左側也有車通過左轉車道想直行，這時變成跟你搶內線車道
4. 內側車道往左偏移一個車道多出一道左轉道
https://i.imgur.com/aP6Drce.jpg
這種設計個人覺得開起來最舒服，但只適用於分隔島較寬的大路
優點是外側直行車道還是能筆直的過路口
不曉得關於左轉車道大家有什麼想法?
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1540560421.A.9D0.html
※ 編輯: LinuxKernel (188.166.227.48), 10/26/2018 21:27:40
推 hondasho: 本來就應該要做4號那種避車彎了,規劃路線的根本呵呵 10/26 21:29
推 sdyy: 當然4阿 10/26 21:30
→ LinuxKernel: 新竹要找到4的設計，感覺滿有難度，公道五好像有 10/26 21:31
→ ksk0516: 台灣道路規劃就是垃圾 10/26 21:31
→ LinuxKernel: 路幅不夠寬很難直接用4設計 10/26 21:31
推 dog79721: 4 去沖繩就知道了 再窄的路也用標線引導出轉彎專用道 10/26 21:32
→ dog79721: 台灣內側開一開變轉彎專用 加上雙白線 gg 10/26 21:33
推 JoseCalderon: 3乖乖照標線開最危險 根本懲罰守規矩的= = 10/26 21:34
推 shashayou: 3那種我都會打右轉燈… 10/26 21:38
推 yur: 也有車流量超大不做左轉車道和燈號，左轉要好幾輪才過得去 10/26 21:40
推 sai1268: 4最常見就左轉車多，排隊到直行車道，然後你要直走就中標 10/26 21:40
→ sai1268: 了。或是小黃衝到前面左轉 10/26 21:40
推 yur: 第5種是先右轉再走迴轉道，外地人常開錯 10/26 21:41
→ LinuxKernel: 這也是個問題 10/26 21:42
→ LinuxKernel: 小黃衝到前面左轉 天天上演 = = 10/26 21:42
推 sean0610: 正常先進國家都是類似4的方式，台灣設計真的很爛 10/26 21:55
推 axzs1111: 太簡單了吧 先問一下什麼是越位 10/26 21:55
推 ludoren: 嘉義民雄台一線一堆路口直接在內側畫左轉車道，反應說要 10/26 21:55
→ ludoren: 設預告標誌也還沒設 10/26 21:55
推 chiwalking: 4算是走起來最順的 但也會有前面S大說的問題發生 10/26 21:58
推 JasonHuang: 台灣就是寧願用3也不願減少路邊停車位。套句柯P的話 10/26 22:02
→ JasonHuang: 路是用來開的 不是拿來停的 10/26 22:02
推 a19951218: 4在北車附近你弄弄看 塞到中線跟現在一樣無解 10/26 22:06
→ LinuxKernel: 左轉車多的路段感覺應該用1，但提前預告 10/26 22:13
推 hakkiene: 4.然後把分隔島拿掉 直接變一條車道 雙向共用左轉專用道 10/26 22:22
推 bluezoo: 日本是4,很好的設計. 10/26 22:29
推 Lorazin: 沒辦法 沒一個標準 不確定就安份走中線 路很熟 再隨自己 10/26 22:32
→ Lorazin: 的意思變。 市區路小條應該要禁止左轉 用往前右轉右轉再 10/26 22:32
→ Lorazin: 右轉替代 10/26 22:32
推 SLK350: 4 10/26 22:33
推 chi17: 正常國家都是4,鬼島有鬼島的玩法喜歡123 10/26 22:35
推 black209014: 鬼島還能期待什麼 10/26 22:41
推 keigowei: 沖繩開過再回來看，嗯！我們真是鬼島無誤，亂七八糟 10/26 22:43
→ kenny10909: 一定要4好嗎，而且雙向共用中間車道當左轉車道 10/26 22:46
推 tmen520: 問一下 4號設計如果一次十台要左轉，後面不就大排長龍然 10/26 22:47
→ tmen520: 後中間車道就開始塞...該如何解決？ 10/26 22:47
推 tarjan33167: 日本是4 10/26 22:52
推 cute15825: 沖繩路也很小 人家就標線很好 是台灣自己規劃太爛 10/26 23:07
→ cute15825: 我覺得4開起來最舒服 10/26 23:07
推 dskvj: 520大，如果是這種路口通常左轉道會很長 10/26 23:14
→ acss: 3.還有那種外側給你搭配機車優先道 一到路口機車道就消失 10/26 23:23
推 arms6806: 全面禁止左轉 通通右轉繞一圈 10/26 23:23
→ acss: 過路口一段路又長出來 10/26 23:24
推 hcshin: 台灣這樣設計，檢舉魔人才比較好檢舉啊 10/26 23:34
推 assenshen: 去沖繩開一次車都知道選4 10/26 23:46
推 milker: 我記得米國也都是4 10/26 23:52
推 dayjay: 路邊停車格太多，違停太多，地下停車場太少 10/27 00:30
推 angelluna: 超討厭3 旁邊有車&後車太近時覺得怎麼開都很危險 10/27 01:38
→ angelluna: 我覺得能4就4 不能就1+提前插告示牌 10/27 01:40
推 soryan: 當然是4 去沖繩開車看到都是這種設計，不像台灣，直行道會 10/27 02:12
→ soryan: 突然變左轉道 10/27 02:13
推 Hs801704: 不管怎麼設計都會有人直接衝到最前面路中間等 當排隊的 10/27 02:25
→ Hs801704: 人都白癡 他最聰明 10/27 02:25
推 YukiPhoenix: 學美國雙向車道中間一個轉彎專用道 進去就是要左轉 10/27 04:27
→ uqtony: 台灣是1234混用，外地來的根本不知道會是哪一種 10/27 04:52
→ uqtony: 外加100公尺內兩個路口，轉彎提早切車道就卡在前一個路口 10/27 04:55
推 tntchn: 2台南一大堆 而且還是有左轉燈的路口 10/27 05:28
→ tntchn: 每次都要在外線內線來回切很亂 10/27 05:28
推 wsyfish: 台中一堆3，都不知道該不該照線開 10/27 06:46
→ KAOGUY0617: 一堆左轉回堵 怎麼設計都一樣阿 10/27 07:48
→ KAOGUY0617: 那就不是標線問題了 10/27 07:49
推 birdman4368: 美國日本大部分都是4，很多地方是雙向三線道然後中間 10/27 08:20
→ birdman4368: 僅供左轉使用 10/27 08:20
推 jackyyuh: 沖繩4開起來超舒服 台灣一堆3真的難開 10/27 08:47
推 aowen: 1很北爛 2沒什麼印象 34ok 10/27 09:16
→ luckyodi: 復興南路往北 一過信義路 內側兩線立馬變左轉道，最右側 10/27 09:28
→ luckyodi: 紅線又一堆違規停車，尖峰時間塞到爆 10/27 09:28
推 realbout: 學學沖繩 10/27 11:07
推 EVABR112: 推 沖繩 的設計 但台灣人不會遵守他們的開法 10/27 11:44
推 sa107495: 3一堆綠燈直行佔用別車道。不管怎樣 左轉車道常有直行車 10/27 12:19
→ sa107495: 佔用 10/27 12:19
推 luzhouwolf: 簡單 禁止左轉 10/27 22:09
推 yuaso: 很討厭3裡面的B，變綠燈時往前不回去它的內線，就直接開外 10/27 22:13
→ yuaso: 線，搞得本來的外線不僅左側要小心它，右側還要注意摩托車 10/27 22:13
→ yuaso: 。反正就是綠燈後一堆車子擠外線不知道擠沙小 10/27 22:13
→ missin: 4. 左轉車道可以拉長 中間可用槽化線，不用安全島 10/28 02:08
推 missin: 還有幹道尖峰時刻禁止停車 10/28 02:11
推 bourn: 要偏移變換車道全部都會預先打方向燈 10/28 09:00
→ bourn: 先打方向燈給不愛打燈的預先知道一下 10/28 09:01
推 goitaly: 4配合分隔島 強制只能左轉比較好 10/29 10:16
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