左轉車道怎麼設計才好? - 開車

By William
at 2018-10-26T21:26

Table of Contents

台灣的左轉車道設計五花八門

在人生地不熟的路段開車常常會不小心就中了地雷

一般來說主要有幾種設計

1. 內側車道直接變左轉車道，畫左轉標線

這種設計很容易不小心中獎，運氣好前面擋著幾台車，中線沒什麼車就切回中線繼續開

但如果中線車多就尷尬了，很難切出去，如果是後方駕駛看到這種硬切回來的也很幹

最衰的那種是剛好到你變紅燈，左轉燈亮但你想直走，只能硬著頭皮轉

2. 內側車道直接變左轉車道，畫左轉或直行標線

這種跟 1 很類似，但有點不確定如果有左轉燈會不會有這種標線畫法

因為如果直行紅燈，左轉燈亮起時，你擋在路口應該也不算違規？

3. 內側車道往左偏移半個車道變左轉車道，直行車道向右偏移半個車道

借用這篇的圖: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1458229884.A.852.html

https://i.imgur.com/HqpLL4g.jpg

這種設計個人覺得超危險，但卻屢見不鮮

首先是直行車道標線偏移，路上根本一堆車不鳥，壓線照開也不打燈

這時乖乖跟著車道偏移的人反而很危險

不僅右側有危機，如果左側也有車通過左轉車道想直行，這時變成跟你搶內線車道

4. 內側車道往左偏移一個車道多出一道左轉道

https://i.imgur.com/aP6Drce.jpg

這種設計個人覺得開起來最舒服，但只適用於分隔島較寬的大路

優點是外側直行車道還是能筆直的過路口

不曉得關於左轉車道大家有什麼想法?

--
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1540560421.A.9D0.html
※ 編輯: LinuxKernel (188.166.227.48), 10/26/2018 21:27:40

推 hondasho: 本來就應該要做4號那種避車彎了,規劃路線的根本呵呵 10/26 21:29

推 sdyy: 當然4阿 10/26 21:30

→ LinuxKernel: 新竹要找到4的設計，感覺滿有難度，公道五好像有 10/26 21:31

→ ksk0516: 台灣道路規劃就是垃圾 10/26 21:31

→ LinuxKernel: 路幅不夠寬很難直接用4設計 10/26 21:31

推 dog79721: 4 去沖繩就知道了再窄的路也用標線引導出轉彎專用道 10/26 21:32

→ dog79721: 台灣內側開一開變轉彎專用加上雙白線 gg 10/26 21:33

推 JoseCalderon: 3乖乖照標線開最危險根本懲罰守規矩的= = 10/26 21:34

推 shashayou: 3那種我都會打右轉燈… 10/26 21:38

推 yur: 也有車流量超大不做左轉車道和燈號，左轉要好幾輪才過得去 10/26 21:40

推 sai1268: 4最常見就左轉車多，排隊到直行車道，然後你要直走就中標 10/26 21:40

→ sai1268: 了。或是小黃衝到前面左轉 10/26 21:40

推 yur: 第5種是先右轉再走迴轉道，外地人常開錯 10/26 21:41

→ LinuxKernel: 這也是個問題 10/26 21:42

→ LinuxKernel: 小黃衝到前面左轉天天上演 = = 10/26 21:42

推 sean0610: 正常先進國家都是類似4的方式，台灣設計真的很爛 10/26 21:55

推 axzs1111: 太簡單了吧先問一下什麼是越位 10/26 21:55

推 ludoren: 嘉義民雄台一線一堆路口直接在內側畫左轉車道，反應說要 10/26 21:55

→ ludoren: 設預告標誌也還沒設 10/26 21:55

推 chiwalking: 4算是走起來最順的但也會有前面S大說的問題發生 10/26 21:58

推 JasonHuang: 台灣就是寧願用3也不願減少路邊停車位。套句柯P的話 10/26 22:02

→ JasonHuang: 路是用來開的不是拿來停的 10/26 22:02

推 a19951218: 4在北車附近你弄弄看塞到中線跟現在一樣無解 10/26 22:06

→ LinuxKernel: 左轉車多的路段感覺應該用1，但提前預告 10/26 22:13

推 hakkiene: 4.然後把分隔島拿掉直接變一條車道雙向共用左轉專用道 10/26 22:22

推 bluezoo: 日本是4,很好的設計. 10/26 22:29

推 Lorazin: 沒辦法沒一個標準不確定就安份走中線路很熟再隨自己 10/26 22:32

→ Lorazin: 的意思變。市區路小條應該要禁止左轉用往前右轉右轉再 10/26 22:32

→ Lorazin: 右轉替代 10/26 22:32

推 SLK350: 4 10/26 22:33

推 chi17: 正常國家都是4,鬼島有鬼島的玩法喜歡123 10/26 22:35

推 black209014: 鬼島還能期待什麼 10/26 22:41

推 keigowei: 沖繩開過再回來看，嗯！我們真是鬼島無誤，亂七八糟 10/26 22:43

→ kenny10909: 一定要4好嗎，而且雙向共用中間車道當左轉車道 10/26 22:46

推 tmen520: 問一下 4號設計如果一次十台要左轉，後面不就大排長龍然 10/26 22:47

→ tmen520: 後中間車道就開始塞...該如何解決？ 10/26 22:47

推 tarjan33167: 日本是4 10/26 22:52

推 cute15825: 沖繩路也很小人家就標線很好是台灣自己規劃太爛 10/26 23:07

→ cute15825: 我覺得4開起來最舒服 10/26 23:07

推 dskvj: 520大，如果是這種路口通常左轉道會很長 10/26 23:14

→ acss: 3.還有那種外側給你搭配機車優先道一到路口機車道就消失 10/26 23:23

推 arms6806: 全面禁止左轉通通右轉繞一圈 10/26 23:23

→ acss: 過路口一段路又長出來 10/26 23:24

推 hcshin: 台灣這樣設計，檢舉魔人才比較好檢舉啊 10/26 23:34

推 assenshen: 去沖繩開一次車都知道選4 10/26 23:46

推 milker: 我記得米國也都是4 10/26 23:52

推 dayjay: 路邊停車格太多，違停太多，地下停車場太少 10/27 00:30

推 angelluna: 超討厭3 旁邊有車&後車太近時覺得怎麼開都很危險 10/27 01:38

→ angelluna: 我覺得能4就4 不能就1+提前插告示牌 10/27 01:40

推 soryan: 當然是4 去沖繩開車看到都是這種設計，不像台灣，直行道會 10/27 02:12

→ soryan: 突然變左轉道 10/27 02:13

推 Hs801704: 不管怎麼設計都會有人直接衝到最前面路中間等當排隊的 10/27 02:25

→ Hs801704: 人都白癡他最聰明 10/27 02:25

推 YukiPhoenix: 學美國雙向車道中間一個轉彎專用道進去就是要左轉 10/27 04:27

→ uqtony: 台灣是1234混用，外地來的根本不知道會是哪一種 10/27 04:52

→ uqtony: 外加100公尺內兩個路口，轉彎提早切車道就卡在前一個路口 10/27 04:55

推 tntchn: 2台南一大堆而且還是有左轉燈的路口 10/27 05:28

→ tntchn: 每次都要在外線內線來回切很亂 10/27 05:28

推 wsyfish: 台中一堆3，都不知道該不該照線開 10/27 06:46

→ KAOGUY0617: 一堆左轉回堵怎麼設計都一樣阿 10/27 07:48

→ KAOGUY0617: 那就不是標線問題了 10/27 07:49

推 birdman4368: 美國日本大部分都是4，很多地方是雙向三線道然後中間 10/27 08:20

→ birdman4368: 僅供左轉使用 10/27 08:20

推 jackyyuh: 沖繩4開起來超舒服台灣一堆3真的難開 10/27 08:47

推 aowen: 1很北爛 2沒什麼印象 34ok 10/27 09:16

→ luckyodi: 復興南路往北一過信義路內側兩線立馬變左轉道，最右側 10/27 09:28

→ luckyodi: 紅線又一堆違規停車，尖峰時間塞到爆 10/27 09:28

推 mywomanj: 可參考這兩篇 https://goo.gl/wh1qF2 10/27 09:31

→ mywomanj: https://goo.gl/2r5tja 10/27 09:31

推 realbout: 學學沖繩 10/27 11:07

推 EVABR112: 推沖繩的設計但台灣人不會遵守他們的開法 10/27 11:44

推 sa107495: 3一堆綠燈直行佔用別車道。不管怎樣左轉車道常有直行車 10/27 12:19

→ sa107495: 佔用 10/27 12:19

推 luzhouwolf: 簡單禁止左轉 10/27 22:09

推 yuaso: 很討厭3裡面的B，變綠燈時往前不回去它的內線，就直接開外 10/27 22:13

→ yuaso: 線，搞得本來的外線不僅左側要小心它，右側還要注意摩托車 10/27 22:13

→ yuaso: 。反正就是綠燈後一堆車子擠外線不知道擠沙小 10/27 22:13

→ missin: 4. 左轉車道可以拉長中間可用槽化線，不用安全島 10/28 02:08

推 missin: 還有幹道尖峰時刻禁止停車 10/28 02:11

推 bourn: 要偏移變換車道全部都會預先打方向燈 10/28 09:00

→ bourn: 先打方向燈給不愛打燈的預先知道一下 10/28 09:01

推 goitaly: 4配合分隔島強制只能左轉比較好 10/29 10:16

Tags: 開車 Honda

All Comments

By Erin
at 2018-10-30T03:32

本來就應該要做4號那種避車彎了,規劃路線的根本呵呵

By Adele
at 2018-11-03T15:10

當然4阿

By Franklin
at 2018-11-05T04:16

新竹要找到4的設計，感覺滿有難度，公道五好像有
路幅不夠寬很難直接用4設計

By Agnes
at 2018-11-09T23:01

台灣道路規劃就是垃圾

By Edward Lewis
at 2018-11-13T03:15

4 去沖繩就知道了再窄的路也用標線引導出轉彎專用道

By Lucy
at 2018-11-14T07:15

台灣內側開一開變轉彎專用加上雙白線 gg

By Belly
at 2018-11-15T05:05

3乖乖照標線開最危險根本懲罰守規矩的= =

By Leila
at 2018-11-17T10:04

3那種我都會打右轉燈…

By Sarah
at 2018-11-19T18:45

也有車流量超大不做左轉車道和燈號，左轉要好幾輪才過得去

By Emily
at 2018-11-23T16:26

4最常見就左轉車多，排隊到直行車道，然後你要直走就中標
了。或是小黃衝到前面左轉

By Hedwig
at 2018-11-26T08:46

第5種是先右轉再走迴轉道，外地人常開錯

By Linda
at 2018-11-29T17:57

這也是個問題
小黃衝到前面左轉天天上演 = =

By Hedwig
at 2018-12-01T11:01

正常先進國家都是類似4的方式，台灣設計真的很爛

By Madame
at 2018-12-05T20:57

太簡單了吧先問一下什麼是越位

By Sarah
at 2018-12-06T20:49

嘉義民雄台一線一堆路口直接在內側畫左轉車道，反應說要
設預告標誌也還沒設

By Oscar
at 2018-12-10T06:27

4算是走起來最順的但也會有前面S大說的問題發生

By Edwina
at 2018-12-11T15:25

台灣就是寧願用3也不願減少路邊停車位。套句柯P的話
路是用來開的不是拿來停的

By Connor
at 2018-12-14T03:27

4在北車附近你弄弄看塞到中線跟現在一樣無解

By Hedwig
at 2018-12-18T07:18

左轉車多的路段感覺應該用1，但提前預告

By John
at 2018-12-22T13:23

4.然後把分隔島拿掉直接變一條車道雙向共用左轉專用道

By Donna
at 2018-12-24T05:03

日本是4,很好的設計.

By Edith
at 2018-12-25T18:28

沒辦法沒一個標準不確定就安份走中線路很熟再隨自己
的意思變。市區路小條應該要禁止左轉用往前右轉右轉再
右轉替代

By Emily
at 2018-12-28T21:26

By Franklin
at 2019-01-02T14:44

正常國家都是4,鬼島有鬼島的玩法喜歡123

By Frederic
at 2019-01-04T17:24

鬼島還能期待什麼

By David
at 2019-01-08T01:21

沖繩開過再回來看，嗯！我們真是鬼島無誤，亂七八糟

By Lucy
at 2019-01-08T19:30

一定要4好嗎，而且雙向共用中間車道當左轉車道

By Mia
at 2019-01-12T17:06

問一下 4號設計如果一次十台要左轉，後面不就大排長龍然
後中間車道就開始塞...該如何解決？

By Dorothy
at 2019-01-13T16:40

日本是4

By Regina
at 2019-01-18T00:03

沖繩路也很小人家就標線很好是台灣自己規劃太爛
我覺得4開起來最舒服

By Frederica
at 2019-01-21T13:20

520大，如果是這種路口通常左轉道會很長

By Mia
at 2019-01-25T02:18

3.還有那種外側給你搭配機車優先道一到路口機車道就消失

By Susan
at 2019-01-29T13:26

全面禁止左轉通通右轉繞一圈

By Xanthe
at 2019-02-03T03:44

過路口一段路又長出來

By Faithe
at 2019-02-03T21:21

台灣這樣設計，檢舉魔人才比較好檢舉啊

By Harry
at 2019-02-07T22:26

去沖繩開一次車都知道選4

By Sandy
at 2019-02-10T03:57

我記得米國也都是4

By Carol
at 2019-02-10T15:45

路邊停車格太多，違停太多，地下停車場太少

By Candice
at 2019-02-12T03:56

超討厭3 旁邊有車&後車太近時覺得怎麼開都很危險

By Barb Cronin
at 2019-02-15T15:04

我覺得能4就4 不能就1+提前插告示牌

By Damian
at 2019-02-17T15:00

當然是4 去沖繩開車看到都是這種設計，不像台灣，直行道會

By Emma
at 2019-02-21T23:30

突然變左轉道

By Lydia
at 2019-02-22T21:11

不管怎麼設計都會有人直接衝到最前面路中間等當排隊的
人都白癡他最聰明

By Freda
at 2019-02-23T23:23

學美國雙向車道中間一個轉彎專用道進去就是要左轉

By Caroline
at 2019-02-28T07:19

台灣是1234混用，外地來的根本不知道會是哪一種

By Frederica
at 2019-03-05T01:56

外加100公尺內兩個路口，轉彎提早切車道就卡在前一個路口

By Annie
at 2019-03-05T23:08

2台南一大堆而且還是有左轉燈的路口
每次都要在外線內線來回切很亂

By Skylar Davis
at 2019-03-06T18:58

台中一堆3，都不知道該不該照線開

By Faithe
at 2019-03-08T21:57

一堆左轉回堵怎麼設計都一樣阿

By Blanche
at 2019-03-09T13:05

那就不是標線問題了

By Cara
at 2019-03-11T04:33

美國日本大部分都是4，很多地方是雙向三線道然後中間
僅供左轉使用

By Jake
at 2019-03-14T16:48

沖繩4開起來超舒服台灣一堆3真的難開

By Kama
at 2019-03-14T20:00

1很北爛 2沒什麼印象 34ok

By Rebecca
at 2019-03-16T15:22

復興南路往北一過信義路內側兩線立馬變左轉道，最右側
紅線又一堆違規停車，尖峰時間塞到爆

By Kama
at 2019-03-17T13:14

可參考這兩篇 https://goo.gl/wh1qF2
https://goo.gl/2r5tja

By Anonymous
at 2019-03-18T16:54

學學沖繩

By Charlie
at 2019-03-18T20:13

推沖繩的設計但台灣人不會遵守他們的開法

By Necoo
at 2019-03-19T12:55

3一堆綠燈直行佔用別車道。不管怎樣左轉車道常有直行車
佔用

By Oliver
at 2019-03-22T23:27

簡單禁止左轉

By Mason
at 2019-03-23T09:40

很討厭3裡面的B，變綠燈時往前不回去它的內線，就直接開外
線，搞得本來的外線不僅左側要小心它，右側還要注意摩托車
。反正就是綠燈後一堆車子擠外線不知道擠沙小

By Ida
at 2019-03-24T12:00

4. 左轉車道可以拉長中間可用槽化線，不用安全島

By Candice
at 2019-03-25T07:02

還有幹道尖峰時刻禁止停車

By Ida
at 2019-03-28T06:57

要偏移變換車道全部都會預先打方向燈

By Regina
at 2019-03-30T02:22

先打方向燈給不愛打燈的預先知道一下

By Quanna
at 2019-04-01T04:06

4配合分隔島強制只能左轉比較好

左轉車道怎麼設計才好? - 開車

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