市區交通壅塞 越南河內2030年禁行機車 - 汽車

市區交通壅塞 越南河內2030年禁行機車
https://udn.com/news/story/6812/2563471

越南首都河內議會今天審議通過「2017至2020年階段展望，2030年加強交通工具管理，減
少交通壅塞與環境污染提案」。提案規定2030年起，將全面禁止機車在市中心行駛。

越南快訊新聞網站報導，河內市議會近日開議，針對當地經濟社會發展等議題討論並作出
決定，4日以91%的贊成比例通過上述提案。

報導指出，提案還包括改善交通基礎設施與公共客運服務、交通工具數量與品質管理、靜
態交通及智慧交通計劃等項目，目的是推動配套結構。

值得一提的是，當局將自2030年開始，全面禁止機車在市中心行駛，另有特定時間和特定
區域限制汽車行駛或收費規定等。

統計顯示，河內市街道車輛密集，每1公里就有超過2500輛機車與近200輛汽車；平均每20
人持有1部汽車、每1.5人就有1輛機車，汽車與機車數量眾多，導致交通壅塞。

機車是越南民眾最主要的交通工具，河內議會通過未來市中心將全面禁行機車方案受到關
注。報導引述議會代表指出，這是具有歷史性和突破性的決定。
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連越南都要超車台灣了
越南都知道機車太多要禁止機車，台灣到現在還沒禁

最應該做、最有責任做的就是台北市了；因為台北花了大把鈔票蓋了捷運網
公車網密度、車次數量也是全國最多；早就該對私人車輛管制了

但是30年來台北甚麼都沒做，連有車位才能買車都做不到
機車也應該要收停車費都做不到，而且違停嚴重，卻不處理；
現在中南部要蓋捷運卻跑出來罵浪費錢，真是兩套標準

台北至少從現在開始要處理私人車輛的問題；
要蓋捷運的城市也要把台北經驗(負面教材)當成改革依據，

在捷運還沒蓋之前就要解決台北30年以來沒做的事情，之後蓋了捷運才有意義
否則就是花了大錢，私人交通工具還是繼續增長，大眾交通工具的使用率沒有提升
交通繼續混亂，沒有意義

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