幫未來新車鋪好路,Toyota 發表 TNGA 新底盤平台細節! - Toyota

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By Yuri
at 2019-09-06T15:58

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原文連結:

https://auto.ltn.com.tw/news/13502/3

原文內容:

幫未來新車鋪好路,Toyota 發表 TNGA 新底盤平台細節!

Toyota 發表最新 TNGA GA-B 底盤細節,將適用於下一代大改款 Yaris 身上,且將為之
後各種新能源動力來使用。

TNGA 模組化底盤已大量用在 Toyota 旗下的新車,目前在台上市車款,從 Prius、C-HR
、Auris 、RAV4 等均是採用這套設計,採用模組化底盤的好處,除了能減少開發成本外
,基於這平台所打造的車款,能讓後續的新車能擁有更好操控表現,簡單來說,TNGA 底
盤就是 Toyota 邁向運動化的其中一步,跟過往完全舒適取向設定有很大不同,而繼上述
車款之後,今年預計要亮相的大改款 Yaris 也要邁向 TNGA 家族,將搭載延伸推出的
GA-B 平台

下一代 Yaris 終於要進入 TNGA 世代家族,重點能提升小型車的安全性與操控性,更重
要的 GA-B 平台能允許軸距長、寬、高做改變,這代表著 Toyota 能開發且擴大小型新車
陣容。

雖然官方對於新能源動力趨勢並未詳細說明,但從底盤後方來觀察,後排空間相當寬敞,
似乎能塞入 PHV 插電式或各種新能源動力電池,做為一個通用平台。


心得/說明:(30字以上)

下一代Vios應該也是用這個平台了,安全性絕對是大幅提高,ADAS應該也會納入標配了

新一代鴨子和VIOS又要賣爆了

--
「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ
、がんばれ」。

男はつらいよ 39作目 寅次郎物語

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Tags: Toyota

All Comments

Genevieve avatar
By Genevieve
at 2019-09-07T02:33
還不是
Yedda avatar
By Yedda
at 2019-09-09T05:57
一台TOYOTA
Isla avatar
By Isla
at 2019-09-10T01:29
Toyota終究只是Toyota 再怎麼神話底盤也一樣
Faithe avatar
By Faithe
at 2019-09-11T10:48
探戈-嘎嗶
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2019-09-12T15:25
做成高腳鴨 #覺得不輸 CHR
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2019-09-12T17:22
不過是回歸正常車該有的穩定..一直吹TNGA多好多好
Cara avatar
By Cara
at 2019-09-14T17:52
TNGA根本就一般般到底有啥?
Necoo avatar
By Necoo
at 2019-09-15T18:56
我只認同TENGA
Andy avatar
By Andy
at 2019-09-18T15:20
未出先猜只會給半套的ADAS
Jake avatar
By Jake
at 2019-09-23T06:33
台灣的是泰規鴨 洗洗睡
Belly avatar
By Belly
at 2019-09-28T04:41
又是神底盤
Ethan avatar
By Ethan
at 2019-09-29T17:27
TNGA只是相比以前有成長,但拿來跟其他底盤比也沒
有多突出
Michael avatar
By Michael
at 2019-09-30T09:06
問題是車殼像紙糊的
Cara avatar
By Cara
at 2019-10-03T10:43
怕豹.
Hazel avatar
By Hazel
at 2019-10-06T04:34
不是一根嗎??
Kama avatar
By Kama
at 2019-10-10T21:50
樓下oscar
Necoo avatar
By Necoo
at 2019-10-15T10:30
cost down的模組化底盤一直吹,國外MQB有一直講?
Charlie avatar
By Charlie
at 2019-10-16T05:48
什麼時候 用在SINETA上面? 還有油電?
Victoria avatar
By Victoria
at 2019-10-20T17:01
https://i.imgur.com/TYZCXYp.jpg
Valerie avatar
By Valerie
at 2019-10-22T23:24
獨步全球半殘版。臺灣之光
Joe avatar
By Joe
at 2019-10-24T23:58
要先捧神底盤再來修正成60分了嗎?
Kumar avatar
By Kumar
at 2019-10-27T23:49
他牌粉絲又要被虐一波了~
Catherine avatar
By Catherine
at 2019-10-31T06:37
被虐成僞覺青算不算一種病阿?
Isla avatar
By Isla
at 2019-11-04T14:05
日本車設計的地盤自然有他的考量
Odelette avatar
By Odelette
at 2019-11-08T04:27
以為酸T就懂車的人是有多怕TNGA賣太好嗎?
Noah avatar
By Noah
at 2019-11-12T13:39
幹 加寬加長 又要買亞太特規yards了
Annie avatar
By Annie
at 2019-11-15T00:51
神V起飛,太神啦
Olivia avatar
By Olivia
at 2019-11-16T05:38
別歧視泰規好嗎 泰規都比台規好呢
Kyle avatar
By Kyle
at 2019-11-18T18:00
每種車後輪都裝獨立懸吊配多連桿有那麼難?
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2019-11-23T15:20
TNGA的底盤真的過譽,操控真的很一般
Zanna avatar
By Zanna
at 2019-11-26T23:42
TNGA是跟以前牛頭牌的比起來算好 但還不能跟別的比
Hardy avatar
By Hardy
at 2019-11-29T02:27
本質上國慘的還是很鋁
Necoo avatar
By Necoo
at 2019-12-03T05:54
看來很快就有價格不低於60萬、然後Tss 1.87的vios了
Odelette avatar
By Odelette
at 2019-12-04T18:02
epb autohold 全速域 車道維持拔光光的vios賣60萬
Iris avatar
By Iris
at 2019-12-07T10:13
和泰行銷真的很厲害
Queena avatar
By Queena
at 2019-12-08T23:13
試乘過就知道,講再多都是...
Rae avatar
By Rae
at 2019-12-13T10:22
有夠會行銷
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2019-12-14T14:01
看銷量就知道操控表現多好了 歐洲車根本過譽
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2019-12-18T13:06
你罵的再怎麼兇,新鴨都會是唯一一台70萬有ADAS的掀
背車,而且應該也會有全速域和車維
Necoo avatar
By Necoo
at 2019-12-23T08:26
老實說 廠商講自己底盤好話很正常吧...
Connor avatar
By Connor
at 2019-12-27T05:41
油電及電動世代應該代碼要加E
Ida avatar
By Ida
at 2019-12-28T14:22
台灣有國產還要等觀音廠升級啊
Puput avatar
By Puput
at 2020-01-02T10:41
Auris的過彎操控和穩定沒有上一代的Corolla掀背好
Frederic avatar
By Frederic
at 2020-01-04T15:38
自己開過兩款新舊版Corolla Hatch 同路線和開法的
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2020-01-06T20:15
感覺TNGA頗船
Madame avatar
By Madame
at 2020-01-07T13:18
難不成要車商自己說底盤爛?
Wallis avatar
By Wallis
at 2020-01-08T07:05
賣得好 罵的再凶還是賣得好
Franklin avatar
By Franklin
at 2020-01-12T03:48
出個微電vios吧
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2020-01-16T00:04
操控一般般,但很多人就只是要可以動又安全的車
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2020-01-16T19:52
操控船,然後全原廠,下賽道都跑贏它牌,真怪.....

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Connor avatar
By Connor
at 2019-09-06T11:11
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By Zora
at 2019-09-06T10:49
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By Isabella
at 2019-09-06T00:14
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Tracy avatar
By Tracy
at 2019-09-05T23:54
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By John
at 2019-09-05T22:11
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