年底到了，Skoda是不是不想賣車了？ - 汽車

Irma avatar
By Irma
at 2020-12-03T17:24

Table of Contents

原文恕刪

https://i.imgur.com/ZUOM1qO.jpg

說真的這方面我不是專家

但是單就稅制來看（非相加，採累乘制）

進口車2000cc以下

17.5%關稅、25%貨物稅、5%營業稅

所以被課54.2%的稅

國產車2000cc以下

25%貨物稅、5%營業稅

所以是課31.2%的稅

進口車2000cc以上

17.5%關稅、30%貨物稅、5%營業稅

所以是60.4%的稅

國產車2000cc以上

則是30%貨物稅、5%營業稅

所以是36.5%的稅

可以看出關稅保護導致進口車會被多課1.6倍到接近了2倍的稅

再加上船運的費用，兩邊港口的倉儲費用

國產車要展間業務的人事成本

進口車也要

說不定人家產地如果在歐美的話

工廠產線工人的薪資成本還比台灣工人更高

如果同級的國產跟進口車買差不多價位

我都估不出來一台賣國產車利潤是進口車幾倍了

如果這位ll1l版友知道什麼我不知道的

看我孤陋寡聞誤會國產車利潤比進口車高

所以覺得很好笑

麻煩您提出來指點一二

我還算受教的

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Tags: 汽車

All Comments

Cara avatar
By Cara
at 2020-12-07T09:45
對齁，我還沒算到國產車（可能）偷料減低的成本
Mary avatar
By Mary
at 2020-12-11T13:52
國產組裝廠組裝零件也是有被課到關稅
Regina avatar
By Regina
at 2020-12-12T06:59
但外國廠產能比臺廠大得多 均攤下來能壓低生產成本
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2020-12-16T08:44
推打臉業務
Elvira avatar
By Elvira
at 2020-12-18T05:41
納智捷業務
Elma avatar
By Elma
at 2020-12-21T00:44
零件進口關稅不像汽車整台要17%那麼貴高,各部件不同
Linda avatar
By Linda
at 2020-12-23T22:12
但對國產組裝廠來說 降關稅殺傷力其實還沒有進口產
地限制解禁來得強大 國產組裝廠比較害怕產地限制
解禁 一解禁就被打回原型
Valerie avatar
By Valerie
at 2020-12-27T22:59
https://i.imgur.com/NK3reZy.jpg
歐元往上了。一堆人看到美元新低依舊在高潮
Hedda avatar
By Hedda
at 2021-01-01T05:16
我不是車輛相關行業的，但如果是這樣，不可能進口車
越來越多，超車國產車，我猜主要是生產規模不足，除
非你一個月單一車型可以賣個幾千輛
Thomas avatar
By Thomas
at 2021-01-05T21:21
國產這麼好賺怎麼沒有人要來設廠呢？利潤好幾倍耶
Yuri avatar
By Yuri
at 2021-01-07T11:51
國產零組件還是要付關稅 可能少一點
但絕對不是0
Puput avatar
By Puput
at 2021-01-09T19:58
而且原po少計算 國內國外產量差異
Yuri avatar
By Yuri
at 2021-01-11T11:25
產量會影響開模設備攤提費用
Eartha avatar
By Eartha
at 2021-01-13T03:43
年產量5千台vs 5萬台 攤的費用就差十倍
Rae avatar
By Rae
at 2021-01-13T13:32
因此VW 鳥排 才不會傻傻在台灣設廠
Ethan avatar
By Ethan
at 2021-01-17T10:41
除非可以外銷中國
Megan avatar
By Megan
at 2021-01-20T06:47
信不信只要沒有關稅，國產立刻倒光光
Megan avatar
By Megan
at 2021-01-22T06:09
其實就算有關稅 國產也搖搖欲墜
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2021-01-26T15:09
唯一可能活下來的是...中華車
Hedy avatar
By Hedy
at 2021-01-28T13:00
國產車關鍵零組件也是要進口關稅
Necoo avatar
By Necoo
at 2021-01-28T17:42
國產車還有產線要養 進口車沒有
進口車就是貿易 ㄧ買一賣 最好賺
進口車利潤好 是事實
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2021-02-01T17:41
這10年國產利潤肯定小於進口，100%確定。 進口左進
右出而已，單純得多，如果國產真的好賺，早就一堆人
擠破頭想做了。
Gary avatar
By Gary
at 2021-02-02T02:05
模具要錢 設備維護要錢進口零件也有關稅 一堆東西
都要錢啦
Queena avatar
By Queena
at 2021-02-02T12:52
台灣總代理 整車貿易進口 幹嘛要產線。產線開銷是
國外原廠的事
Olga avatar
By Olga
at 2021-02-03T20:00
你看汎德有產線嗎？光買賣就集資上市櫃
一堆股民搶這買 還不賺喔
Delia avatar
By Delia
at 2021-02-06T17:08
你講的稅額都麻反應在售價上。一台車賣出去毛利比
國產車好太多了
Charlie avatar
By Charlie
at 2021-02-07T22:19
不認同
1.應該了解每個部位的進口價
尤其國產車是組裝在台灣並非原料在台灣（台灣有什
麼原料生產的能力嗎）
2.國外大量生產能夠產生規模經濟
其實跟現在中國是世界工廠的概念類似
Delia avatar
By Delia
at 2021-02-11T04:09
現在國產一台四門房車，不小心賣爛一點，搞不好還
賺不到5萬，只有PTT一直覺得國產利潤高...
Wallis avatar
By Wallis
at 2021-02-12T21:07
課稅重 反映在售價 另一方面對貿易商來說 還可以抵
稅
Bethany avatar
By Bethany
at 2021-02-15T08:24
問一個問題 中國進來是否是進口貨呢？
3.最後 廠商不是笨蛋 澳洲的例子歷歷在目
還是以價格為依歸 羊毛出在羊身上
個人認為進口跟國產是假議題
而組裝品質才是重點
Quanna avatar
By Quanna
at 2021-02-19T18:45
多久沒汽車業在台灣設廠了。內需規模小，利潤又不好
Frederica avatar
By Frederica
at 2021-02-19T21:29
一堆進口車開價也超高 只看課税額無法反映利潤
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2021-02-24T19:04
這篇樓主不知道是否受教了，哈哈
Edith avatar
By Edith
at 2021-02-26T23:17
也難怪sorento頂配會開出192萬價格
Wallis avatar
By Wallis
at 2021-03-01T01:11
國產車還有客貨車啊。幹他媽的橫桿
Oscar avatar
By Oscar
at 2021-03-04T00:11
台灣產線還有建教合作
Frederica avatar
By Frederica
at 2021-03-07T15:45
講RAV4 跟CC. 價差補關稅運費。CC配備比較差
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2021-03-09T02:35
利潤不好國產直接收起來做零件就好啊
Ivy avatar
By Ivy
at 2021-03-12T11:08
國慘全收一收吧、賣那什麼鬼價格
Quanna avatar
By Quanna
at 2021-03-14T11:00
很多人考量的還是有沒有公開撞測結果，我也是進口優
Olga avatar
By Olga
at 2021-03-16T01:10
先。雖然TNGA偷料機率應該比較低，不過目前好像也沒
有TNGA如同以前鋁罐實例(網路有的不知道是哪裡殘，
Kristin avatar
By Kristin
at 2021-03-16T17:37
都說12代TNGA例子了還拿以前舊版照片ZZZ)FOCUS主打
硼鋼，這代換C2底盤普遍評價車體鋼性也很不賴應該不
Valerie avatar
By Valerie
at 2021-03-19T19:18
用擔心。
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2021-03-20T09:45
加上也不少人純粹差不多價位寧願選擇進口車
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2021-03-24T22:52
很明顯你沒有什麼固定成本和變動成本的概念..
Dinah avatar
By Dinah
at 2021-03-28T03:16
為了彌補固定成本的開銷有時候就真的要賠錢賣東西，
Lily avatar
By Lily
at 2021-03-31T23:01
文章裡面你把一間工廠的固定成本給完全忽略掉了耶..
Rae avatar
By Rae
at 2021-04-01T04:42
覺得是賣的不夠多才不降價 車商在國產or進口總會評
估銷量吧？為什麼rav4頂規可以賣你130而地瓜要180?
因為和泰知道rav4開這價一定會賣翻 事實上也是賣翻
一個月三千台 地瓜降價可以月賣三千嗎？
Sandy avatar
By Sandy
at 2021-04-02T03:10
地瓜頂規如規賣130 一定賣爆阿
Daniel avatar
By Daniel
at 2021-04-05T14:13
當然賣爆啊 可是一定會賺比較多嗎？如果vw選擇賣
180 那就有理由相信這價位對vw而言是最有利的
Sarah avatar
By Sarah
at 2021-04-06T03:01
製程設備在貴 材料便宜啦 啊國外產線量數十萬百萬台
製造一下就攤提完了
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2021-04-09T03:49
認真認為其實只要開放中國製造成車進口 進口車的價
Gary avatar
By Gary
at 2021-04-13T04:29
格就能回到合理的價格帶 且更多好車還能以更合理的
價格進口來台 當然台灣的組裝廠會全掛就是了
Mary avatar
By Mary
at 2021-04-14T04:36
只剩國瑞有一戰之力吧 其他死去XD
Bethany avatar
By Bethany
at 2021-04-18T16:17
怎麼還有人說市場…我那不是在中國表演過了？
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2021-04-20T08:41
國產車怎麼會沒競爭力，賣百萬貨車就好了啊
Damian avatar
By Damian
at 2021-04-23T02:53
國產車怎麼會沒競爭力，賣百萬特仕精裝就好了啊
Annie avatar
By Annie
at 2021-04-26T08:27
焊點偷 鋼樑偷 配備偷
Selena avatar
By Selena
at 2021-04-29T09:03
之前5，60萬的臉蛇 後來還3台100
Michael avatar
By Michael
at 2021-05-01T02:28
你就算稅率 外國大量生產壓低的成本呢？ 零組件成
本都不用考慮 算算稅率就好真簡單

路口不對位車道的開法

Hazel avatar
By Hazel
at 2020-12-03T17:22
※ 引述《chenhanlee (Coolwu)》之銘言： : 這個白癡的路口如圖 : https://i.imgur.com/O3YqoS2.jpg : 再往前開變這樣 : https://i.imgur.com/sqXOfXZ.jpg : 而且前面有直行車行駛右二車道的牌子 : https://i.img ...

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