年輕人同車赴黃泉 台南6死重大車禍駕駛無 - 開車

如果說 每天經過的 百台千台車

速限內經過此地

都不打滑的話

一台於此地 明顯超速 然後打滑自撞要國賠

這是什麼道理與邏輯

你的實驗解讀

證據力

有勝過每天安好經過的千百台車？


引述《ctes940008 (中國台北正夯)》之銘言：
: 我覺得問題可能不只伸縮縫
: 剛剛拿CC去開了兩圈
: https://youtu.be/eUYhhdeTksA
: 下去那一下還蠻晃的(牛頭牌行船特色？)
: https://i.imgur.com/TLx89zu.jpg
: 這邊應該不少鄉民也開過這一段路
: 台江大道在總頭寮、安和路往堤防 這些有工業區的路段都特別不平整
: 很明顯是大車長期碾壓出來的那種情形
: 今天這個駕駛大概是不熟路況+超速彈起失控就買單了？！
: 還好沒有波及到旁人，不然家屬真的賠不完
: (其中三個死者還是單親家庭)
: 自撞+無照，如果原車主沒有投保乘客險，那真的沒有保險會理賠了。
: (第三人險是針對別人受傷)
: 不過現在市府說法應該就是這樣了
: 橋面凸起處致彈跳釀6死車禍？台南市府：路面平順
: https://udn.com/news/story/121979/5224637
: ※ 引述《ohfly (行動才是真實的)》之銘言
: : 前言：
: : 高速煞車重心瞬間偏移
: : 失去"磨擦力情況" --->如路面積水（雨天）,油漬,橋面連接縫,輪胎已磨平....
: : 車子往前"慣性"大於[輪胎和地面產生磨擦力] ,就會打滑(往左或右偏)
: : 進而"可能"造成車輛重心崩潰而失控
: : 台南6死車禍的後車行車記錄器影像：
: : https://reurl.cc/E2rXoK
: : 分析：
: : 在第一個伸縮縫的高低落差造成彈跳後，駕駛在彈跳後而受到驚嚇，
: : 剛好煞車在第二條伸縮縫，造成車輛重心平衡崩潰（高低速差），
: : 車輛開始打滑重心而失控
: : 總而言之～
: : 要是沒有高速又煞車在橋面伸縮縫，其實彈跳起來後踩剎車也不容易造成失控
: : 實際案例：
: : 拿過去去年一名台灣業餘賽車手行經關渡大橋伸縮縫而莫名失控翻車當例子
: : 失控翻車影片如下：
: : https://www.bc3ts.net/post/26079
: : 業餘賽車手的開車技術在台灣應該是頂尖，但是在彎道轉彎時遇到伸縮縫，
: : 在伸縮縫變速降檔時，前後輪造成速差而讓重心還是栽了
: : 另一個例子 影片如下 注意影片第7秒並按下暫停思考
: : https://forum.u-car.com.tw/forum/thread/311622/?brand=&sortOrder=time&page
: =1
: : 上述例子車輛輪胎似乎有短暫時間踩剎車，網友猜想可能是高速超車變換車
: : 道，結果在伸縮縫上踩煞車，重心失控就出去了
: : 本魯不專業分析，歡迎加入討論～
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