幾個有關機車的問題......〈急〉 - 汽車

一般馬路上跑的機車都叫速克達
而速克達有個特色,就是不需要人進行檔位變換
也就是你妳打的CVT無段變速系統
其實CVT無段變速也不算是沒有檔
但也不能說有檔位
他是由普力盤以及普力珠和傳動皮帶組成
普力盤內有一些小孔裡面有普力珠
在引擎轉動時,普力盤裡面的普力珠會因為離心力轉動並夾住皮帶
藉此帶動皮帶將動力傳送到後輪這, 功用就像是擋車的變速箱,只不過是全自動的,但是由於普力盤和普力珠的重量,大小,以及配置方式
會影響你這部機車的加速,尾速,所以基本上很多人都會進行傳動方面來提升動力
速克達的特色就是方便,車子骨架少,幾乎都是塑膠殼,不易生鏽,車子又比較輕
缺點是,車身剛性不足,馬力通常不大,車子壽命較不長
而打擋車又是一門學問了
打擋車的變速系統也分很多種,最基本的分法
有國際往復檔,和循環檔
也分,皮帶傳動,鏈條傳動,軸傳動
還有離合器
分乾式,以及濕式
和單片式及多片式離合器
光說這些哩哩摳摳的就要打一堆解答了
最基本的國際往復檔大多是在跑車上(例:honda cbr1000)
循環檔多半是在嬉皮機車上(例:哈雷)
皮帶傳動大多也是嘻皮車(哈雷)
鏈條傳動有很多林道車,街車,跑車...很多
軸傳動就比較特殊(honda GOLDWIND 和BMW的機車)
乾式=偏向競技,有特殊金屬音,會掉鐵屑,壽命短(DUCATI 999R)
濕式=較普遍,有機油潤滑,壽命較長,(大多的擋車都是濕式的)
單片=普遍
多片 = 競技
檔車優點
比速克達有更多的動力空間,操作正確較速克達省油,保養的好車子壽命長
車身剛性好
缺點
車子骨架多故比較重,骨架沒保養會生鏽,需要人去進行檔位變換在地狹人稠的地方
騎車相當累人,車子不能"倒"或"摔"
一倒車或摔車,車子就會有一堆小毛病
如果還有問題再補充吧!!
我只是大致說明而已
我會盡快回覆你的問題!
希望對你有幫助